Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[ysitonnari93]

Motonetin varaosaluettelo tarjosi viittä erilaista suodatinta tonttuun, kuullosti se original hyvältä vaik olikin sitten ihan syvltä Motonet antoi rahat mukisematta takaisin, tosin oli kassalle asti päästyäni kourassa niin paljon uutta tavaraa, että jouduin kaivamaan kuitenkin kuvetta.

[ysitonnari93]

[HEV]

Vaihdoin etulevyt (ja palat) NG:hen. Olipa helpoin levyjen vaihto, mitä olen Saabeihini tehnyt. Kaikki aukesi ja irtosi mukisematta ja vääntötilaa oli - en kolhinut itseäni eikä tullut mitään kylki- tai reisikramppeja .

Tuli Aten levyt ja palat - vaikuttivat hyvälaatuisilta ainakin ulkonäöltään ja lähes identtiset orggisten kanssa. Autodocista vajaa 380 egeä koko kierros - Länsiautosta ja PCSltä olisi ollut tonnin paikkeilla alennuksineen orggikset (17 tuuman jarrut). Vanhoissa oli enää jotain 25 mm paksuutta (min 27), mutta palat vasta puolivälissä. Taakse sama jumppa vielä jonain iltana.

[Rommitommi]

2.0T Biopower sai uudet tulpat illalla kun viimein sain aikaiseksi ne vaihtaa. Sinne loppui prötääminen kylmäkäynnistyksessä ainakin kahden kylmäkäynnistyksen perusteella, olihan noi jo kulahtaneen olosetkin, liekkö alkuperäiset 8v/150tkm vanhat..

kuva
kuva2

ja uusi etukatti jousto-osineen tuli tilattua samaan laitokseen Ruotsista ja sitten sitä laitellessa myös jarrut uusiksi edestä ja takaa, jonka jälkeen auto alkaakin teknisesti olemaan aika tiptop..

[99 GL]

Uusi tuulilasi tuli vaihdatettua

[Mertmi]

Päivitin softan moottorin ecuun. Pikkusen säädin rikkaamalle seoksia puolikaasu kiihdytyksessä.

[vfr]

Otin liikenteeseen og900 turbon huvin vuoksi vähäksi aikaa. On sillä vaan kiva kiihytellä

[mikaels]

Säädin ensimmäistä kertaa femmasta kässärin ja kävin leimalla. Aloittelijan tuurilla tuli lähes täydellinen eroa oli vain 4,8%

[HEV]

No nyt on takalevytkin NG:stä vaihdettu. Oli vähän työläämpää kuin edessä, kun joutuu kaiken vääntämään kaaren alla. Aikaa meni lisäksi männän vääntämiseen takaisin sylinteriin. Toinen takajousikin vaihtui samalla ehjään - alapäästä puuttui se pikkukiekura eli jotain 1½ kierrosta.

[Cona]

Cabben takajarrut saivat uudet levitinpalikat käsijarruun uusien kenkien lisäksi. Hioin rummuista olakkeet pois ja säädin kässärin timmiksi. Viime vuonna vaihdettiin vaijerit, joten nyt ei käkkäri enää kanita.

Lisäksi rättikatto sai pesun ja uudet kyllästeet.

Nyt vielä leimaukkoa vaivaamaan ja sitten auto talvisäilöön.

[Mr_Who]

Vasen etuvilkku femmassa sai uuden teipin reiän päälle. Oli revennyt ja umpio mennyt huuruun. (Kuusvuotta sitte meni rikki ja tuli reikä.)
Kuivattelin ja laitoin uudet teipit. Nyt taas mennään.

[Mawerick]

RVS-käsittelyn ensimmäisen vaiheen. Josko ensi viikonloppuna sitten toinen vaihe.

[mestari]

ajoin kuupan talvisäilytykseen lyhyellä kaavalla- ovi auki-peruutus ineen, kabelsson irti -ovi kiinni

[Cona]

Cabben takajarrut saivat uudet levitinpalikat käsijarruun uusien kenkien lisäksi. Hioin rummuista olakkeet pois ja säädin kässärin timmiksi. Viime vuonna vaihdettiin vaijerit, joten nyt ei käkkäri enää kanita.

Lisäksi rättikatto sai pesun ja uudet kyllästeet.

Nyt vielä leimaukkoa vaivaamaan ja sitten auto talvisäilöön.

Tänään Cabbe sai leiman eli matka talvisäilöön voi alkaa.

[HEV]

Hankin NG:lle ajoaikaa 6.10.2020 asti (kunnia)maininnalla "tää on kyllä hienoin Saab, mitä on tehty"