Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[mestari]

hain tonnariin leiman huomautuksitta 45 e ilman päästömittausta
ei vittuillut koko päivänä ingenjöri

[Mr_Who]

Mertmille: minä en jaksa tapella talvella saabin kanssa kylmäkäynnistyksessä, eli ajan pelkästään 98:lla. Hyvin toimii. Ihan tarpeeksi otti pattiin alkutalvesta kun viinaa tankissa.
Eikä se adaptaatiokaan ollu kohdallaan kun ei juur mitää rosentteja näyttänyt vaikka pelkkää viinaa oli tankissa. Lienee siitäkin johtunut.
Kesällä sitte viinan kanssa läträtään ja aina sata litraa konttiin mukaan tankatessa niin ei tarvii käyvvä heti uuvestaa tankilla joensuussa.

[Tobbana]

Eikä se adaptaatiokaan ollu kohdallaan kun ei juur mitää rosentteja näyttänyt vaikka pelkkää viinaa oli tankissa. Lienee siitäkin johtunut.

Korjaa se. Joko lambda paskana tai helvetinmoinen ilmavuoto.

[Mertmi]

Nyt on pelannut viinat tankissa pakkasilkakin. Lambdasta se johtui. Uusi ei vielä ole tullut postissa, eli käytetty ehjä on putkessa.

[repa]

Pientä normaalia huoltoa ogsatkuun, niin kuin viime talvenakin, ei tarvinnut vaihtaa kuin vaihteisto. Tämän talven normihuolto on kannentiivisteen vaihto, tai ainakin niin uskoin. Mutta huominen muuttaa kaiken, eli siis kun kansi on saatu irti, huomataan että vasen ketjunohjuri on hieman kärsinyt. Eipä siinä mitään, nostetaan kone pois että saadaan ohjurit vaihdettua. No niin, kansi koneistamoon ja venat katsotaan ja kansi plaanataan. ok.
Siinä sitten lohkon tasoa putsatessani huomasin halkeaman vesikanavasta ulospäin, niinpä niin lohkossa vikaa...
No, nurkista löytyi sopiva lohko, johon on männät haussa.
Ehkä tämä sopisi sinne v.....sketjuun paremmin, mutta pessimistejä on tarpeeksi muutenkin, joten jos se tästä sitten tulisi kuntoon.

[viggen]

Vaimo valitti, että tuulilasin pyyhkijät jättää rantuja lasiin. Ne onkin alkuperäiset pyyhkijät, autolla ajettu 46000km, hyvin ovat kestäneet. Kumit irronneet vähän, koska jäätyivät kiinni lasiin ja pyyhkijät oli päällä asennossa autoa startatessa. Eli ensimmäinen varaosa ostos piti tehdä Aeroon.

[Mr_Who]

Eikä se adaptaatiokaan ollu kohdallaan kun ei juur mitää rosentteja näyttänyt vaikka pelkkää viinaa oli tankissa. Lienee siitäkin johtunut.

Korjaa se. Joko lambda paskana tai helvetinmoinen ilmavuoto.

Juu korjasinkin kun lambdan vaihoin.
Sain sen satasella ostettua Hartikaisesta
Joku siinä vielä on kun täyskaasukiihytyksiä tekee. Bypassia ilmotti mutta ei se sitä ollut kun uusin turhaan. Nätisti ajelee niin pelovvaa moitteetta. Pittää kesän tullen perehtyä uuelleen jos aikaa on. Tuntuu vaa että ei oo ikinä aikaa mihinkään.

Oikeestaan kun viriboksi paikallaan on ja hevosia 280bensalla ja viinalla 230 niin on aina joku vika olevinnaan.
Sitte kun laittaa takasin vakioboksin ja tehot bensalla jossai kahensaan päälle (muistaakseni sitä on muokattu joskus, koska vetelee paremmin kuin minulla ollut farkkufemma joka oli vakio)
Niin ei ole mitään vikaa ja saa ihan vaikka kuinka kiihytellä kaasupohjassa niin ei syty vikavaloja.
Epäilen, että siinä minun viriohjainboksissa on joku vialla ja sentakia on minulla sitten ongelmia sen kanssa.

Voi olla seki, että ei oo vieläkää tankissa sitä 255walbroa

[pjv]

Ehkä tämä sopisi sinne v.....sketjuun paremmin, mutta pessimistejä on tarpeeksi muutenkin, joten jos se tästä sitten tulisi kuntoon.

Voimia! Kyllä se vappuajelulla sitten taas hymyilyttää.

[mestari]

miäs talviauton kuupan pikku vuosi huolto eli katkojan kärkiä aukipäin, venttiilien passaus ja kurkistus kaasariin
elämäsi helpoin remontti

[repa]

Voimia! Kyllä se vappuajelulla sitten taas hymyilyttää.

Kiitos Petteri, voimia aina tarvitaan, vaikkakin vappuna on niin kylmä, yleensä, ettei kattoa voi laskea alas.
Tämä auto on yrittänyt monta kertaa ottaa niskalenkkiä minusta, kaikenlaisten ongelmien kanssa, vielä olen selvinnyt voittajana mutta kuinka kauan se jää nähtäväksi. Pitäisi ja kannattaisi myydä pois, mutta kun kukaan ei osta mitään...

[Mr_Who]

Vaihtokauppa se on jolla tavata liikkuu. Ainahan niissä takkiin tulee, mutta semmosta se on.

[viggen]

Aeroa käytin huollossa. Neljäshuolto ja mittarissa vasta 46tkm. Ensimmäiset kuluvat varaosat vaihdettiin, nimittäin tuulilasinpyyhkimet. Takajarruja oli pitänyt herkistää, kun vaimo ei kovin rajuja jarrutuksia tee, niin eivät saa oikein liikuntaa. on toiminut erittäin hyvin, toivottavasti sama tyyli jatkossakin.

[anv]

Aeroa käytin huollossa...Takajarruja oli pitänyt herkistää, kun vaimo ei kovin rajuja jarrutuksia tee, niin eivät saa oikein liikuntaa.

Sama täällä. Mulla oli takalevyt vain niin syöpyneet jo että piti käydä tilaamassa uudet levyt, palat ja liukutapit. En osaa kyllä emäntää tuosta syyttää, kun täällä on ollut vain niin liukasta koko talven.

[HEV]

Vaihdoin avoon perjantaina FedExillä tulleen 5. kaaren mikrokytkimen ja taas menee katto ylös ja alas pysähtelemättä. Oli aikamoinen pujotteleminen kaapelissa ja jätin vanhan kaapelin paikalleen niin ei tarvinnut katkoa nippusiteitä (osa pitää takalasin lämmittimen kaapelia paikoillaan kattomekanismin seassa). Pitää vielä kiinnitellä kaapeli ja laittaa takasivupaneli takaisin paikalleen. Jo saa kesä tulla

[ysitonnari93]

Vaihdoin virtalukon, kun luin saabistista tonnarin virtalukon vaihto jutun. Mikäs siinä, kun oli varastossa ehjä hyväkuntoinen purkuosa, kävi suorastaan laatuun. Ajattelin ensin viedä vanhan lukkosepälle korjattavaksi, mutta googletettuani sopivaa seppää päädyinkin purkamaan lukon itse. Osat ovat nyt kiiltävän puhtaat ja haitatkin asennettu jousineen samaan järjestykseen, vaan jokin juju pitäisi keksiä kasaamiseen