Mitä näit liikenteessä tänään topic VOL2

[HEV]

^joo - onpa aikaa, kun kukaan on tuolla lailla minulle tietä tarjonnut.

Tuossa kahvinhakureissulla satuin vilkaisemaan ulos Tehtaankadulle, jossa ratikkakiskoja vaihdetaan ja kiveys on jo kaivettu pois suljetun korttelin toisesta päästä koko kadun leveydeltä. Huolimatta molemmin puolin olevista ajoneuvolla ajo kielletty, kiertotie ja umpikuja -merkeistä porukka survoo sisään ja koko jono sitten hajoaa peruuttelemaan (melkein toisiaan päin) sikinsokin kadulle. Osa ajelee läpi jalkakäytäviä tyyttäillen jalankulkijoille! Piikkimatolle olisi käyttöä vai mikä tuohon auttaisi. Taidan mennä taas katselemaan ...

[Premium Override]

Vihapuhetta

Olen varmasti ajanut autoa ympäri Suomea enemmän kuin Minna ja Rattivaihde yhteensä ja havaintojeni mukaan yleensä kaistat ovat kapeammat ja tiemerkinnät puutteelliset työmaan kohdalla, joten rajoitus ei ole perusteeton työajan ulkopuolellakaan. Pientareen puuttuessa on otettava huomioon myös piennarta normaalisti käyttävä kevyt liikenne.

Se on ihan v*tun sama, minkämoiset nopeudet tai kaistaleveydet on, niin nää perkeleen taviskuskit koettaa tulla kylkeen kerta toisen jälkeen.
Aina saa saatana olla valmiina jo tekemään väistöliikkeitä, jos tien normaalissa käytännössä on pieninkään poikkeama.
Se että, siinä työmaa alueella on 30 tai 50 rajoitus, tarkoittaa näille ajohaasteellisille STOP-merkkiä, jonka jälkeen arvotaan vaihde millä edetään sitä epävarmaa ajoa.
Vaikka se työmaa-alue on varoitettu kyltein ja opastettu opastein, näkyy jo kilometrin ennen kohtaamista, nii kummasti se saatana on suurimmalle osalle aivan täys mysteeri, mistä moinen ilmestyi ja miten siinä tulisi toimia.

[AZP]

Edellinen Saabini ajoi vastaan äsken.

[kribe]

Mesen, jossa oli nahkainen rekisterikilpi:

[Risto]

^ http://www.go-parts.fi/fi/tuotteet/reng ... kilpipussi

[aero]

Vaikka se työmaa-alue on varoitettu kyltein ja opastettu opastein, näkyy jo kilometrin ennen kohtaamista, nii kummasti se saatana on suurimmalle osalle aivan täys mysteeri, mistä moinen ilmestyi ja miten siinä tulisi toimia.

Totta. Hidastaminen siinä, kuten muidenkin rajoitusta alentavien rajoituskylttien kohdalla, on äärimmäisen vaikea toimenpide.

[V.J.S]

Vilkkuvikaisen Peugeot 3008:n. Oikealle vilkkua käyttäessään oli siis vilkun rytmi ns. nopea.
Ei siinä sinänsä mittään, mutta Pökötti oli naapurin viime viikon perjantaina kotiin ajama ja uutena liikkeestä haettu Olisko ollut ekat kosteahkot aamut liikaa ranskalaisille sähköille?

[viggen]

Kunnon ratsia yhdeksän poliisiautoa samassa paikassa, 80 jäi kiinni ylinopeudesta.

[siili69]

Parilitraista viirusilmää työnnettiin liikenneympyrästä tien sivuun. Kaasuläppäkotelo oli limpussa, onneksi oli työkaluja kontissa niin saatiin resetoitua, saattelin auton merkkiliikkeeseen ja ajoin vielä kuskin kotinurkille.

Kaverilla kävi kohtuullinen tuuri, kysyin nimittäin tytöltä jotta kumpaa kautta ajetaan muskarista kotio ja osuttiin sitten tuolle reitille. Taisi olla edes kohtuullinen loppu hiukan ankealle reissulle

[viggen]

Kunnon ratsia yhdeksän poliisiautoa samassa paikassa, 80 jäi kiinni ylinopeudesta.

Korjaan ne oli vasta puolipäivätietoja, 152 sai ylinopeussakot ja kahdeksan menetti ajokortin. Ratsian kestoaika klo.05-23, sama kuulemma toistuu viikolla 40. Liikenne ollut rauhallisempaa tänään.

[haffu]

Pystykeulatonnarin! Eipä noitakaan kovin paljoa enää liikenteessä meinaan näy.

[VKe]

Kehä 1:llä Land Rover Discovery 3:lla ajavan oudosti käyttäytyvän kuljettajan.

Lantakuski halusi ajaa ylinopeutta vasemmalla kaistalla ja hiillosti edellään rajoitusten mukaan ajavaa Toyotaa. Toyota ei provosoitunut, Lantakuskia vitutti.

Lantakuski koukkasi oikealle ja sitten Toyotan ohi ja Toyotan eteen. Sitten lantakuski painaa jarrua ja koko tuo 5 auton letka toisissaan kiinni, onneksi ei kolissut. Itse ajoin oikeanpuoleisella kaistalla ja ihmettelin milloinko kolisee.

Lantakuski (oletan että omistaja ajoi) oli Trafin mukaan espoolainen Raimo.

[viggen]

Täällä saa sakot jos roikkuu vasemmalla kaistalla motarilla, muutenkuin ohittaissa.

[Mawerick]

Kehä I ei ole motari, kuten eivät ole Kehä II ja Kehä III:kaan.

[3J]

Tuli ihan mieleen omalle kohdalle sattunut tapaus aikoja sitten. Moottoritien ohituskaistalla oli jono jossa ajoin itsekin selvästi rajoitusta kovempaa. Oikeallakin oli jonoutumista ja vauhti hitaampi, mutta joku sankari kuittasi eteeni oikealta vain vaivoin ehtien lähes kolaroiden oikealla kaistalla hitaammin ajavan ja minun kanssa, jossa tilanteessa itse ilmeisesti pahasti provosoiduin ja väläytin pitkiä lyhyesti. Tämä arjen sankari sitten vetää liinat kiinni siinä ohituskaistalla. Minulla ei ollut ongelmaa pysähtyä, hyvät renkaat ja jarrut kun on, mutta takana tulijoilla oli hieman enemmän toimintaa. Kiihdytti sitten ja poistui seuraavasta rampista. Läheltä varmasti piti takanani, mutta kukaan ei kolaroinut.