Mitä näit liikenteessä tänään topic VOL2

[Mawerick]

eikä ainakaan asfalttitiellä ajavan tarvitse katsella tuleeko sieltä hiekkatieltä yhtään ketään.

Moni varmaan muistelee tätä:

Tieliikennelain 14 §:
"Kuljettajan on kuitenkin aina väistettävä muuta liikennettä, jos hän on tulossa tielle -- -- polulta, tilustieltä tai muulta vähäiseltä tieltä"

Kieltämättä itselläkin voisi käydä mielessä, että asvalttitiehen liittyvät soratiet ovat "vähäisiä teitä." Eri asia sitten onko homma todellisuudessa näin.

[AZP]

Ei ne tässä tapauksessa ainakaan ole noita vähäisiä teitä. Moni hiekkatie on leveämpi kuin nuo reunakivin ja nurmialuein rajatut asfalttitiet, joilla on muuten vielä alempi nopeusrajoitus kuin noilla hiekkateillä, joilla saa päästellä neljääkymppiä. Tuo vähäinen tiehän viittaa jotakuinkin kärrypolkuihin ja pihateihin.

[Mawerick]

^Joo, tarkoitinkin nyt lähinnä sitä että "vähäistä tietä" ei ole (valitettavasti) sen tarkemmin määritelty ja monen mielestä se asvalttitiehen liittyvä soratie on juuri tuollainen vähäisempi tie, sillä "muutenhan se olisi asvaltoitu."

[aero]

Noin loppukaneettina täytyy sanoa, että vähän isommat tienkäyttäjät evät ole sen parempia näiden tasa-arvoisten kanssa.

Niinkuin itte totesit, ne hidastaa siihen möykkyyn, ei risteykseen. Möykyt ei minusta oo ihan optimihidaste - kamera tai shikaani toimis paremmin.

Saiskohan semmosta kamera-autoa tilattua polliisilta sopivaan kohtaan...? (tää vois kiinnostaa itseänikin)

[ZeiPii]

kamera-autoa ... polliisilta

Tuusulassa Krapihovin kohdalla oli tänään tällainen. Mittasi näemmä nopeuksia Järvenpään suunnasta tuleville. Komea tumma transportteri (uudehko), jossa tummennetut lasit. Kameran salamamollukka näkyi takaikkunasta melkoisen selvästi.

[qaw]

Saiskohan semmosta kamera-autoa tilattua polliisilta sopivaan kohtaan...? (tää vois kiinnostaa itseänikin)

Ei saa, olen kokeillut. Meillä menee talon edestä hiekkatie, jossa on 40km/h rajoitus. Ehkä 50% ohi ajavista autoista, rekat mukaanlukien ajaa 60-70 vauhtia. Satunnaiset matkaenduro-tyyppiset pyörät sitten painelee 100+.

Poliisin vastaus oli aika erikoinen, ongelma tiedossa mutta ei ehditä / jakseta tulla tutkaamaan. Kertaakaan ei ole näkynyt sen 8kk aikana mitä tässä on asuttu.

Hei ja kiitos palautteesta
XXXtie on yksi ongelmallinen paikka ja se on meillä tiedossa. Merkkien asettelu antaa mahdollisuuden rikkoa rajoitusta aikalailla. Käymme aika ajoin siellä valvomassa. Meillä vain noita valvontakohteita ja pyyntöjä tulee niin paljon, ettemme millään kaikkiin ehdi reagoida kovin usein.

[AZP]

...Merkkien asettelu antaa mahdollisuuden rikkoa rajoitusta aikalailla...

Mitäköhän tuo tarkoittaa?

[Rattivaihde]

^^Minkälaisessa paikassa ja minkäkokoinen tämä tie on? Nuo 30-40-rajoitukset varsinkin taajaman ulkopuolella tuppaavat olemaan reilua hätävarjelun liioittelua, jonka vuoksi niihin ei sitten reagoida vaikka olisi aihettakin.

[Kupari]

Taajama-alueen ulkopuolella noita on esim maatalojen kohdalla joissa lehmät liikkuvat laitumelle, pienissä taloryppäissä joista pihalta tielle liittymä, kyläkoulujen kohdalla jne.
Kyllä nuo 30-40km/h on tehty asukkaiden turvallisuuden vuoksi.
Meilläkin ihan kaupunkialueella myös pitkällä päätiellä 40km/h juuri siksi että pihoita suoraan liittymät tielle, keskinopeus ohitse ajajilla kylläkin noin 60km/h.

[aero]

Kyllä nuo 30-40km/h on tehty asukkaiden turvallisuuden vuoksi.

Lisäksi myös viihtyvyyden. On se täälläkin (kylä, ei kuitenkaan taajama) kivempi kun ihmiset ei kaahaa ihan niin prkleesti. 40 rajoituksella useimmat tuntuvat ottavan vauhdikseen n. 50, korkeammalla rajoituksella olisi varmasti enemmän. Jos maan tapa ei olisi ajaa alle 80 rajoituksilla rajoituksen laskun myötä nousevaa ylinopeutta, ei tarttisi tähdätä rajoitusta ihan minimiin että meno pysyy vähänkään järkevän kaltaisena.

Mut on monta kertaa töihin lähtiessä ohitettu 40 tai 60 alueella, kun ajan ne niin hitaasti (40 ja 60, yllättäen), jotta ohittaja pääsee ajamaan 80 rajoitusalueella edellä 70. Ihmeellinen on into kaahata kylän läpi, mutta vauhti ei enää kelpaa kun saisikin edetä...

[Rattivaihde]

Lisäksi myös viihtyvyyden. On se täälläkin (kylä, ei kuitenkaan taajama) kivempi kun ihmiset ei kaahaa ihan niin prkleesti. 40 rajoituksella useimmat tuntuvat ottavan vauhdikseen n. 50, korkeammalla rajoituksella olisi varmasti enemmän. Jos maan tapa ei olisi ajaa alle 80 rajoituksilla rajoituksen laskun myötä nousevaa ylinopeutta, ei tarttisi tähdätä rajoitusta ihan minimiin että meno pysyy vähänkään järkevän kaltaisena.

Tässä on paljon asiaa. Koska rajoitukset yleisesti ovat 10-20 km/h alle järkevän tason (ja esim. tietyöalueilla työajan ulkopuolella usein reilusti enemmän) niin nopeusrajoitusmerkeiltä katoaa voima. Oikea ratkaisu ei tietenkään ole laskea rajoituksia vielä entisestään ja lisätä siinä sivussa kätsysti sakkotuloja, vaan nostaa liian alhaiset rajoitukset järkevälle tasolle sekä ilmoittaa tästä julkisesti.

Tasanopeuskuskeihin (70 km/h kesät talvet mökkitieltä moottoritielle) tämä ei tietenkään tehoa.

[ana61]

Vanhakoppaisen mini vanin,mustilla alkuperäisillä kilvillä.

[m.k.a.]

Koska rajoitukset yleisesti ovat 10-20 km/h alle järkevän tason (ja esim. tietyöalueilla työajan ulkopuolella usein reilusti enemmän) niin nopeusrajoitusmerkeiltä katoaa voima.

Missä olet nähnyt esimerkiksi työmaakohdan kaistojen muuttuvan leveämmäksi työajan ulkopuolella?
Kannattaisi tutustua esimerkiksi tähän ennekuin laukoo valheita suustaan (sehän on säännöissä kielletty): http://www.hel.fi/hel2/ksv/Aineistot/Li ... /katu1.pdf

[AZP]

Neljän auton ketjukolarin puintia kymppitiellä Turun ja Kaarinan rajalla. Pidetään ne turvavälit

[VKe]

Koska rajoitukset yleisesti ovat 10-20 km/h alle järkevän tason (ja esim. tietyöalueilla työajan ulkopuolella usein reilusti enemmän) niin nopeusrajoitusmerkeiltä katoaa voima.

Missä olet nähnyt esimerkiksi työmaakohdan kaistojen muuttuvan leveämmäksi työajan ulkopuolella?
Kannattaisi tutustua esimerkiksi tähän ennekuin laukoo valheita suustaan (sehän on säännöissä kielletty): http://www.hel.fi/hel2/ksv/Aineistot/Li ... /katu1.pdf

Tuliko tuohon nyt m.k.a.:lla valheellinen lainaus, aero ei kirjoittanut noita sanoja...

En itse huomannut että kukaan olisi kirjoittanut missään lauseessaan että "kaistat muuttuvat leveämmiksi työajan ulkopuolella".