Autontunnistusta VOL2

[haja]

Nopein jatkakoon ...

Edes Win 10 käyttis ei tykkää kun kesken päivityksen tehdään Ameriikan resetit (=nykäistään töpseli pois seinästä) ... Kokeiltu on.

[Johtaja_Turhapuro]

Mikä auto on tässä kuvassa poliisin Transitin lisäksi?

[AZP]

Oisko Fiat Uno?

[Johtaja_Turhapuro]

Oishan se. Vuosimallia 1989, ja pienimmällä 1.0-litran moottorilla. Romutettu vuonna 2004.

[AZP]

No tuota kaikkea informaatiota en olisi kuvan perusteella osannut kertoa

Etualalla olevaa tummaa autoa haetaan:

[HEV]

Kovasti muistuttaa Fiatin 128 Sport coupéa.

[AZP]

Eikä ihme, sillä sehän se on! HEV jatkakoon.

[HEV]

Mikähän on tuo aivan etualalla kasassa oleva edellisen isännän kustomoitu kulkine (ei kylläkään auto, edempänä oleva sellainen on liian helppo, taaempaan en muista enää vastausta)? Hämäyksenä on vielä toisesta erimerkkisestä yksi osa näkyvillä - loput osat hävisivät kasan päältä nopeasti.

https://www.dropbox.com/s/qjkv7r8h5u2hc ... 4.JPG?dl=0

[ZeiPii]

Veikkaan harlikkaa - moottoripyörä anyway, parempaan en pysty

[HEV]

Ei ole, mikäli oma tunnistukseni on yhtään jäljillä. On ihan tunnettu ja aikanaan yleinenkin peli.

[ZeiPii]

Niin kuin Sleepy Sleepers laulaa vuonna 1989 julkaistussa biisissä:
"Perkele, saatana, lähe ny käymään
Juma, hertsy, on kiire
Et ikinä voi lähteä käymään ajallaan
Saatana, tää on kyllä viimene itä-pyörä, minkä mä ostan
Lähtihän se..."

Eli Jawa ?
Tunnustettava, että nyt menee ihan hakuammuntana

[HEV]

Suunta on nyt oikea eli itäpyörä.

[9000CD23T]

Ural ?

[CDTA]

Kustomointi tarkoittanee noita järkyttäviä sivupeltejä lokasuojissa. Veikkaan että se on Kalašnikovista tutuksi tulleen tehtaan tuotantoa '50 luvulta, eli 350cc IŽ, joka täälläpäin tunnetaan nimellä IC.

[HEV]

Jep, "kolmepuolikas iiska"han se on eli IC 350 virallisesti kai IZ(H?) 49. Viisikymmentäkuvun alkupuoliskolta peräisin. CDTA jatkaa.

Isäntä oli ollut kova rakentelemaan ja kaikki alkuperäinen on paikanpäällä hitsattua (siististi) esim laiturin kehikko, tikkaat, kaiteet, lauteiden runko (100 mm rautaputket seinästä seinään!) ja hitsauspalko oli noiden lokasuojan peitteiden kiinnityskohdissakin.

Tuo kasa on peräisin tunkiosta, joka putsattiin, kun vietetiin ekoja kesiä siellä. Löytyi: Kuplan lähes kaikki osat (vaihdelaatikko jäi löytymättä), Fiat 850 suurin osa osista, Corollan ovet, Mossen ovet ja penkit, IC ja jonkun Triumphin (250 tai 350) osia (moottorin osat kelpasivat kasan päältä, mutta tankki näkyy kuvassa), parikymmentä 200 l tynnyriä litistettynä ja kaikki kulkupelit purettuna, korit pilkottuna. Rekkakuski, joka haki tuon kasan Kuusakoskelle ihmetteli, että mistä nuo vielä löytyi, kun hän vei 15 v sitten jo rekallisen autonromuja pihasta. Sekin vielä täytyy kertoa, että moottoreista oli tulpat ja proput irti eikä mitään öljyyn viittaavaa ei löytynyt kaivauksissa eikä myöskään akkuja tai niiden jäänteitä. Naapurin mukaan nuo Kupla ja Fiatti olisivat olleet tyttärenpoikien pelto- ja jääautoja 80-90 luvun taitteessa. Sinänsä ikävä maan putsaus oli hauskaa kesähommaa, kun jännitti aina mitä seuraavaksi nousee ja mikä ja mistä se on peräisin