Vanteet kuumenee vaikka jarrut kondiksessa :/

[lucaf]

Laitanpa tännekin pientä pähkinää, kun on tullut ystävän Toyota Yarista (2002) ihmeteltyä. No heti ostohetkellä koeajolla huomattiin että etufillareiden vanteet lämpiää, tehtiin normianalyysi - jarrut huollon tarpeessa. Auto kävi kolmella korjaamolla, ekassa rasvattiin liukutapit, tokassa todettiin että jarruissa ei vikaa, kolmannessa vaihdettiin jarrusatulat. Lopputulos, vanteet lämpiää edelleen!

En tahtonut uskoa ystävän tarinaa että vika ei vieläkään poistunut. Kävin itse ajamassa aamulla autolla 5km suht suoraa tietä. Sitten ajettiin auto tien sivuun ja mentiin kokeilemaan onko vanteet lämpimät. No eihän ne olleet. Auto kulki kuin enkeli ja vanteet kylmät. No hengailtiin siinä vielä tupakanmittainen tauko jonka päätteeksi piti vielä hämmästellä kuinka viileät ne vanteet on, niin pihkura soikoon, olivat tauon aikana ithekseen lämpenee ja suorastaan kuumentuneet!

No seuraavaksi työnsin sormen vanteen tuuletusreiän läpi koittaakseni jarrulevyn lämpötilaa, ja sehän oli niin tulikuuma että sain melkein palohaavan sormen päähän. Eli siis jarrulevyt kuumenevat ajossa ihan ittekseen! Vaikka lähtiessä vielä tarkistin että pyörät pyörii niin nätisti ja liukkaasti ja mikään ei laahaa missään, ja vielä pysähdettyäni näytin kaverille että katos kuin hienosti sun auto siirtyy vapaalla ollessaan ihan kun pikkasen työnnän oviaukosta käsivoimin autoa - ei laahaa jarrut ei!

Mysteerio selvittämättä, mikä himputti sitä lämpöä tuottaa? Lopuksi tunkattiin vielä renkaat ylös ja korva tarkkana pyöritettiin ja kuunneltiin onko laakerit sököt - ei mitään sellaista rohinaa tai epätasaisuutta kuulunut (eikä heijastunut etujouseen, kun sitä puristelin).

Mietin että onko siihen asennettu kenties laakerit väärin ja ne kuumenee? Joku ehdotti että viallinen abs-järjestelmä voi estää jarrusatulan palautumisen kunnolla alkuasentoon. Hmm... tässä ollaan pelkkänä kysymysmerkkinä, ja omistaja ymmärttettävästi jo närkästynyt koska korjaamoille on jo upotettu muutama sata dollaria.

[topperharley]

Eikös myyjällä ole jokin vastuu? Mainitsit että jo koeajolla lämpiää.
Mikäli yksityiseltä ostettu niin asia eri.

[ippe]

Onko Toyotassa jarruje kuivatus, eli sellainen systeemi joka vähän väliä jarruttaa hieman ABS-pumppua käyttäen?

Toinen vaihtoehto on sisäänpäin turvonneet jarruletkut, jotka päästävät paineen hitaasti pois työsylitereistä...

[lucaf]

kuka nyt autoliikkeestä käytettyä ostaisi vastuuta peräänkuuluttaessa ehkä tykkäisin pohtia korjaamojen vastuuta, tosiaan rahaa on palanut mutta vika on pysynyt. Lisäksi viimeinen korjaamo oli soittanut auton omistajalle ja sanonut että jarrusatulat ei ole kovin hyvät, kysyen vaihdetaanko ne. Ok, ymmärrän tällaisen kysymyksen mutta siinä siirretään vastuu asiantuntemuksesta auton omistajalle - eikö se olisi korjaamon tehtävä analysoida kannattaako satulat vaihtaa ja ovatko ne syypäät vikaan?

Ja kiitos tuosta jarruletkuvinkistä. Luulisi että korjaamo olisi nekin tsekannut samalla kun vaihtoi uudet satulat (ja vaihtoivat jarrunesteet myös). Siis luulisi.

[AZP]

Siitä se vasta meteli yleensä syntyykin, jos korjaamo menee kalliita osia autoon vaihtamaan kysymättä asiakkaalta . Jos siis on sovittu vain huollosta tai jarrujen herkistelystä.

Joko vika on selvinnyt? Itsellä on myös parissa autossa turvonneet jarruletkut umpeen siten, että itse jarrupalikoita ihmetellessä kaikki näyttää olevan ok, mutta jarrua tositilanteessa käyttäessä ne jäävät laahaamaan. Letkut voi ulospäin näyttää ihan kunnollisilta silti.

[lucaf]

Viimeksi kun juttelin omistajan kanssa, sanoi että jarrut ei enää kuumenneet kun ajoi uudelleen korjaamolle, joten mene ja tiedä....oliko tää viimeinen kuumeneminen pelkästään jarrulevyjen tutustumista uusiin satuloihin (jotka oli siis vaihdettu..) vaiko mitä.

Joo mut oon samaa mieltä ettei toki ilman lupaa saa vaihtaa, mutta hankalia tilanteita tietty jos ei voida olla 100-varmoja siitä että osan vaihto poistaa ongelman.