Volvo V40 vika-arvailu apuja

[sabatti 96]

Joo, faijalla volvo V40 bensa turbo vm. Olikohan -02
Oireet on kuullemma että kun esim. 3 vaihteella ohittaessa (kaasupohjasssa ilmeisesti ?) Rykii, nykii.
Mikäköhän vois olla vikana?
Ittelle tuli mieleen että tukkeutunut polttoainesuodatin. Taikka sitten bensapumppu ois tiensä päässä?
Mikä muu vois olla?
Muuten käy ja kulkee nätisti.

[JP_Vette]

Bleedillä ohitettu ahtopaineensäätimen solenoidi ja painepyyntiä sen verran, että vetää fuel cut? Ainaki omassani oli taannoin jonnen jäljiltä sellanen viritys...

[Pakari]

Puola/t.. On niitä puolavikoja muissakin autoissa eikä vain saabeissa.

[Kupari]

Puolat tai johdot ja tulpat tosiaan noin alkuun syyniin kuten ehdotettu. Noita puolia on kyllä X40fin/vrcf luetun perusteella hajonnut. Aika halpoja Volvon puolat saabin di- kasettiin verrattuna ja volvossahan kaksi puolaa joista kahdelle muulle pytylle menee johdolla hukkakipinä, järjestys muistaa laittaa oikein jos irrottelee.

Omassa s40 2.0T -00 veto ja lievä nykiminen parani pelkillä tulppien vaihdolla, saa jopa siniseltä edullisesti noin 35€ sarja orkkis. Suht tarkka tulpan mallista kuten Saabikin.

Pumput kestänee 230-300tkm ja omassa ulvoo kuullen selvästi kyllä jo melkosesti 240tkm takana mutta pelittää vielä hyvin.
Bensasuodatin halpaa uusia ja pikaliittimillä kiinnitys.

Hukkiskin veltostuu kuten saabeis, joko tdo4-12t ( 2.0t) tai 14 t( t4) mitsu näissä on. Tiukata voi tankoa jos ei paineita jaksa pitää.

[sabatti 96]

Ok. Kiitos vinkeistä. Siksi myös kyselen koska jossain autokorjaamolla tuumailivat että turbo voisi olla halki????
Sumutetaanko tässä vanhaa miestä?

[Kupari]

Tuon jos on 2.0t 165hv matalapaine mitsun 12t niin sen pitäs kestää vakiona hyvin 0.5bar vakiotehoilla, Max paineeksi ruuvilla suosittelevat muistaakseni 0.7bar.
Ostin yhden pakopesä haljenneen ja hukkis jumittuneen mitsun projektiksi ( tehdä sille 12>14 muutos) mistä oli ruuvattu ahdot vakiota reilusti isommaksi.

Jos se v40 on t4 225hv ja mitsun 14t niin ahdot siinä jotain 1.1barilla kestänee normiajoa.

Koneet näissä matalapaine 2.0l turbot ja (t4 on myös samalle perusmoottorilla.vuosina 01-04 ) ei oikein viriystävällisiä ilman vahvistamista ole toisin kuin renaultin t4 1.9 joka oli käytössä 96-00 v/s40

Jos se v40 on täysin vakio ilman räpellyksiä tai virisoftaa eikä kenkää annettu ei mulle ihan ensimmäiseksi tulis porsinut mitsu kyllä mieleen.
Itse kysyisin toisen asentajan tai verstaan mielipiteen joka myös esim ensin kurkkais ahdinta (välys, pakopesä) sisältä mutu tuumailun sijaan. Ei niin paljon hankalampaa kuin saabista samat kattella vaikka vähän ilkeämpi paikkana kun turbo on ohjaamonpuolella konetta.

Uudet ahtimet 12t ja 14t jos hajalla oli Pro turbolla 595€ kun viimeksi pari kk sitten selailin.

[sabatti 96]

Ok, thänks.

Juu ihan vakio ilman räpellyksiä tämä pitäisi olla.
Ja ilmeisesti tuo matalapaineversio kyseessä.
Monta vuotta ollut jo omistuksessakin.

[Kupari]

Voi olla samoja vikoja kuten alipaineletkut, mankkuvenan letkut, ahtoputki liitokset, coolerii vuoto jne samat ku jossain 9-3/9-5 saabeis. Ammattimies kuitenkin 2-3h kerkeää nuo perusjutut käydä läpi.

Jos ei vikavaloja härö eikä osviittaa lukemalla silloin saa niin tulpat, puolat, alipaineletkut, mankkuvenan letkut,, pa-suodati, hukkiskellon kunto linjalla aloittaisin eliminoimaan kohtia pois.

Pitäs jo öljyäkin pöllyttää jos turbo hajal.

[Dotzki]

Jos se v40 on t4 225hv ja mitsun 14t niin ahdot siinä jotain 1.1barilla kestänee normiajoa.

Koneet näissä matalapaine 2.0l turbot ja (t4 on myös samalle perusmoottorilla.vuosina 01-04 ) ei oikein viriystävällisiä ilman vahvistamista ole toisin kuin renaultin t4 1.9 joka oli käytössä 96-00 v/s40

Renaultti ei oo tehty yhtään T4 konetta volvolle. Joku harvinainen 1.8 bensa oli mitsun tekemä. Dieselit oli renulta. Vakiona T4 on ollut aina 200hv. Tuo uudempi T4 on vaan isommalla porauksella, joten halkeaa sylinteriputkista helpommin. Kaikki turbo bensat kuitenkin samaa volvon N/RN sarjaa.

[Kupari]

Kiitti ku oikaisit 96-00 t4 koneen tiedon, vaihdelaatikothan ne noissa 96-00 1.9l on rellun laatikolla ja 2.0t on Volvon omalla laatikolla.