Cona kirjoitti:No siittä 307, on vaan vähän vanhaa vuosimallia ja huutokauppa varmaan pitää huolen, että hinta nousee pilviin.
Isäukolla oli 2kpl 307:aa. Vanhempi -04 kärsi joistain pikkuvioista, mutta viimeisintä viritystä ollut - 08 1.6HDi kaikilla varusteilla oli varsin mainio laite ja meni varsin vähällä.
1100,- oon tuosta valmis maksamaan...KUN SIINÄ ON SE VETOKOUKKUKIN no, jännätään kuin mun huudon käy. Kaks omistajaa tosiaan, ja viimeisellä omistajalla ollut 11 vuotta. Jotenkin uskallan luottaa ettei se ihan pommi ole, siltikään en tarjoa enempää kun ei periaatteessa olisi kiirettä vielä uudelle autolle (mutta autokuumeelle saa aina antaa vähän sananvaltaa). Rekisterinumero on kyl pieni miinus
Luca F #1724, ex-Saabisti vuosilta 2003-2013 (Saab 99 -71,75,76,77,77,78,78,79,80,84,84,84,84, Saab 900 -83,83,84,86,90,91)
Käyn lauantaina noutamassa auton, ja laittelen rapsaa ensi viikolla, että toimiiko se ja miltä automaatti tuntuu
Korotusautomaattiin jäi tosiaan 40 euroa ilmaa, joten tämä muunnettakoon vihjepalkkoksi jonka siis saa nimimerkki marvi. Laitatko marvi maksutiedot yyveellä.
Mitä olette mieltä. Ylläolevan auton siis huusin. Ilmoituksessa lukee "Kaikki toimii".
1) Jo viiden minuutin ajon jälkeen tulee ilmoitus Automatic Gear Failure jonka jälkeen ei vaihda enää ykköselle eikä neloselle eikä manuaali toimi.
2) Ohjaustehostin laskee öljyt ulos kymmenessä minuutissa.
Puhelimessa RintaJoupin edustaja sanoi että heillä ei noita vikoja ollut eikä ed. omistaja keronut moisista vioista.
Miten toimisit tästä eteenpäin?
Viimeksi muokannut lucaf, Ma Loka 08, 2018 16:34. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Luca F #1724, ex-Saabisti vuosilta 2003-2013 (Saab 99 -71,75,76,77,77,78,78,79,80,84,84,84,84, Saab 900 -83,83,84,86,90,91)
Eikös tääm ole aika selkeä tilanne? Kuluttaja ostaa auton autoliikkeeltä, jolloin kauppaa koskee normaali myyjän virhevastuu. Viat, joita ei ostajan kanssa ole käyty kauppaa tehdessä läpi, ovat myyjäkiikkeen vastuulla. Joko viat kuntoon myyjäliikkeen kustannuksella, tai kaupan purku.
Mietin vaan miten käytännön asiat. Laitoin juuri emaililla reklamaation ja vien auton sinne huomenna. En vielä rekisteröinyt autoa itselleni. Jos he pitkittävät auton tutkimista, joutunen rekisteröimään auton itselleni mahdollisesti turhaan.Onkohan toivoa että myyjäliike suostuu heti sopimaan asian (kaupan purku tai toinen auto tilalle)?
Luca F #1724, ex-Saabisti vuosilta 2003-2013 (Saab 99 -71,75,76,77,77,78,78,79,80,84,84,84,84, Saab 900 -83,83,84,86,90,91)
Mikäli huutokauppa on sellainen, jossa voi olla paikan päällä huutamassa ei kuluttajansuojaa ole. Tässä tapauksessa ilmeisesti ei ollut mahdollisuutta olla läsnä, joten kuluttajansuojalaki pätee ja myyjän on turha vedota tietämättömyyteen noin selkeissä vioissa. Toisaalta Kuluttajaviraston linjanvedon mukaan vaihteiston kestoiäksi on määritelty 200 tkm. https://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkais ... okaupassa/
Lootassa taitaa olla AL4:n tyyppivika päällä, ongelmasta selvinnee solenoidien vaihdolla, ja softan päivityksellä jos ei ole jo tehty. Mitäs loota sanoo jos sammuttaa ja käynnistää uudelleen vikatilan iskiessä päälle?
jooseppi78 kirjoitti:Lootassa taitaa olla AL4:n tyyppivika päällä, ongelmasta selvinnee solenoidien vaihdolla, ja softan päivityksellä jos ei ole jo tehty. Mitäs loota sanoo jos sammuttaa ja käynnistää uudelleen vikatilan iskiessä päälle?
Vika poistuu kun uudelleenkäynnistää, mutta palaa hyvin pian uudelleen. Kävin palauttamassa auton, se onnistui ilman taistelua. Tosin eivät myöntäneet että autossa olisi ollut vikaa heillä ollessaan. "Kaikki toimii" - Rip Rinta Jouppi
Uteliaana aion seurata milloin tulee uudelleen myyntiin ja millaisilla saatesanoilla
Luca F #1724, ex-Saabisti vuosilta 2003-2013 (Saab 99 -71,75,76,77,77,78,78,79,80,84,84,84,84, Saab 900 -83,83,84,86,90,91)
Surullinen oli Pösön tarina, mutta toisaalta parempi, että ongelmat tuli heti kaupan jälkeen ilmi. Luulen, että auto palaa surutta tuollaisena myyntiin.
Vaihtoehtona "sialle säkissä" voin myydä tuon 9-5:sen, on edelleen jouten.
NG 900 2.0t Cabriolet -95, exät: 9-5 Turbo pilot 2.0t -07, ja 9-5 Aero Wagon -04 sekä 9-3 Sport Business 2.0t -00
Tässä vielä paikallisjohtajan sähköinen vastaus reklamaatiooni:
Kuten jo lauantaina sanoin, auto tuli meille päivittäisestä käytöstä ja oli ehjä.
Myös huutokauppasäännöissä selkeästi sanotaan että autoon pitää tutustua paikan päällä, eikä sen jälkeen löydetyt viat ole kaupan purkuun oikeuttavia.
"Palvelun käyttäjällä on oikeus tutustua huudettavaan tuotteeseen kyseisessä toimipisteessä ennen huutoa. Huudon jälkeen tehty tutustuminen ei ole huudon peruuttamiseen oikeuttava syy.
Huutokauppatuotteet myydään kaikilta osin kunnostettaviksi, eikä tuotteilla ole KSL:n (Kuluttajasuojalaki) mukaista takuuta eikä niitä koske tuotevirhevastuusta säädetty laki"
Tähän perustuen meillä ole mitään velvollisuutta kaupan purkuun tai kohteen korjaamiseen.
Mutta tehdään tässä poikkeus, eli tuot auton tämän maanantai-päivän aikana takaisin, samoilla varusteilla kuin se lauantaina oli lähtiessä ja puramme kaupan.
Ja jatkossa mikäli huudat huutokaupastamme jotain, tutustut niihin ennen huutoasi, koska huudot ovat sitovia!
(En muuten löytänyt missä heillä lukee nuo "huutokauppasäännöt" ja miten joku voi keksiä tuollaisia omia sääntöjä "näitä tuotteita ei koske kuluttajasuojalaki" - huh huh!)
Ja laitetaan vielä googlettajille jeesiksi: FGV-666 FGV666 PEUGEOT 307
Jaaha sieltähän se tuli: "Ohjaustehostin ei toiminnassa" mutta vaihteistosta ei sanota mitään. Olis ne nyt voinut s*** sanoa sen, että matkustajan jalkatilassa on puoli litraa tehostin nestettä jäljellä, sen turvin pääsee autolla kaupungin rajojen ulkopuolelle.
Ne huutokauppasäännöt on ne ehdot jotka hyväksyt kun luot huutamisen edellytyksenä olevat tunnukset tuohon palveluun. Eli siis ne joita ei kukaan koskaan lue vaan klikkaa vain että olen lukenut ehdot.
Kuluttajan kannalta asiallista toimintaa olisi toki toistaa nämä ehdot itse huutosivulla.
Eihän yhdenkään käytettyjä kauppaavan autoliikkeen myymissä ole vikoja. Voisin jotain lyödä vetoa että yksikään r-j:n työntekijä ei ole ko. pösöllä yli 100m ajanut. Ja kuka hullu sitä kaikkia vikoja kertoo jos tonnin parin autoa työntää vaihdossa isoon liikkeeseen? No minä olen kerran nuorena poikana mutta eipä ne viat ketään kiinnostanut
