Auton paikkamaalaaminen

[kari]

En tiiä tuliko oikealle osastolle, mutta moderaattori voi siirtää oikeaan paikkaan
Kaverin toisen merkkisestä autosta lähtee maali palasina irti esim. etulokasuojien takaosasta ja auton helmasta (galvanointi näkyy). Osaisko joku neuvoa miten auton ”paikkamaalaaminen” pitäisi tehdä?
Jotku sellaset nopeat perusohjeet motonetistä löytyvillä tarvikkeilla jos mahdollista

[Eski]

Onkos kyseessä joku tonnin ruoska, joka on ns. loppuunajossa, vai joku asiallisempi kulkuneuvo? Raatoa voi halutessaan maalata vaikka pensselillä tai vetää helmoihin mustaa massaa pintaan, mutta jos tavoite on saada siisti ja kestävä lopputulos, niin se ei paukkupullolla onnistu. Oikean sävyn löytäminen on oma haasteensa, kun se ei aina onnistu ammattimaalariltakaan...

Hyvä automaalari Jyväskylästä löytyy tuolta -> https://www.ksmaalaamo.fi/

Eski

[Audiojack]

https://colornet.fi/vinkki/nain-maalaat ... ttilainen/

[mestari]

muista laittaa kuvat ennen sekä jälkeen meidän ihmeteltäviksi
tuossa olikin jo kattavat ohjeet tee se ite hommiin.

[9000CD23T]

Aikoinaan lähti viininpunaisesta og satkusta ( pystykeula ) lakat irti katosta.
No laskin painepesurilla loputkin irti niin että katto oli mattapinnalla.
Tämän jälkeen vein auton automaalarille ja pyysin laskemaan lakan pintaan,no omasta mielestäni
satkun kattoon tuli aivan hyvä maalipinta,vai sanotaanko että lakkapinta.

[kari]

Pösö on muistaakseni vm2012. Tarkoitus ois että jos sais edes vuoden lisäaikaa ja veis sitte maalarille. Toki pitäis saada sellanen tulos että ei menis sinä aikana huonompaan suuntaan.
Pitää perehtyä linkin ohjeisiin

[kari]

Tämä homma on perinteisesti venähtäny mutta tälle "kesälle" pitäis vielä saada tehtyä. Mitä näille helmoille on tapahtunu? Onko tuo etes maalia? Miten se voi irrota tollasena paksuna kerroksena noin? Miten tämän vois korjata kotikonstein

[torque]

En ole maalari vaan aika huono tilanne kuvissa näkyy.
Vaan jos yrittää, kaikki irtoileva pois, sit hieman pesua jollain sopivalla aineella.
Ennen oli jokin ruosteensyöjä maali(muista nimeä), se alle ja kilikalia päälle.

Ja hieman omia kokemuksia, oli se yksi Focus mk2 , ei ollut eturoiskeläppiä, maalit lähtenyt etulokasuojien takareunoissa. Niitä hieman fiksailin, vaan eipä kauan kestänyt(en käyttänyt jotain ruostekikkalua), vaan näki että nyt se ruoste on laukkaamassa.

EDIT: löysinpä sen, Noverox, litrahinta tosin aika korkea. Aarnen biltsussa myös jotain vastavaa ainetta vaan saattaa sekin toimia.
https://www.fixusnet.fi/fin/korroosione ... uut-51597/

[IC1970]

^^Jos tuo on ranskalainen, niin niissä on helmoissa pellin päällä tuommoinen "vahakerros" joka ajan ja kulutuksen myötä alkaa kesiä pois. Revi se huittuun, näyttää olevan tervettä pelliä alla kuten noissa ranskiksissa yleensä, hio kevyesti pintaruoste pois jos sitä on tai muuten vaan tarttumapinnaksi. Laita ruosteenestopohjamaalia muutama kerros, sitten vaikkapa kiveniskumaalia joka kestää noissa helmoissa hyvin, sopivan paksulti. Pari vuotta menee ihan kivasti ja uusinta on helppoa.

Yksinkertaisimmillaan tuon "vahan" poistamisen jälkeen voi vaikka vedellä pelkällä kotelosuojalla helmat kunnolla pari kertaa vuodessa tai aina kun alkaa näyttää siltä, että alkaa suojakerros kulumaan. Jos ei siis ole tarvetta millään lailla hifistellä vaan pelkästään pitää käyttöauto siinä kunnossa kuin se nyt on.

[kari]

^^Jos tuo on ranskalainen, niin niissä on helmoissa pellin päällä tuommoinen "vahakerros" joka ajan ja kulutuksen myötä alkaa kesiä pois. Revi se huittuun, näyttää olevan tervettä pelliä alla kuten noissa ranskiksissa yleensä, hio kevyesti pintaruoste pois jos sitä on tai muuten vaan tarttumapinnaksi. Laita ruosteenestopohjamaalia muutama kerros, sitten vaikkapa kiveniskumaalia joka kestää noissa helmoissa hyvin, sopivan paksulti. Pari vuotta menee ihan kivasti ja uusinta on helppoa.

Tämä kuulostais sopivan yksinkertaiselta toimenpiteeltä meikäläiselle
Kiitokset ohjeista !!!!