rajuin patentti?

[gls]

laittakaapa tänne rajuimmat/hauskimmat/parhaat autoon tekemänne pikakorjaus,ym.patentit

[Jokke A]

Aerossa on pakoputki väliaikaisesti rautalangalla kiinni, enpä ole mielikuvituksettomana muita edes ajatellut. Asenteena on aina kuitenkin ollut, että kun jotain tehdään, se tehdään kunnolla.

[9000T CD]

Takalasin nostin kirrattu yläasentoon nippusiteellä. Patentti väliaikainen, lasinnostimen moottoria odotellessa (voi mennä ensi kevääseen ennenkuin saan edes tilattua)

[dimebak]

Jarrujen alipainetehostimen letku hyppi jatkuvasti irti, joten 3 kappaletta nippusiteitä yhdeksi pitkäksi ja imusarjan ympäri letku kiinni.

Kesällä 2003 meni vetarin suojakumi Pietarsaaren reissulla (asuttiin silloin Roissa) ja vaimon veljen työpaikalla satamassa trukilla Anni ylös ja "elmukelmulla" pikakorjaus. Reissun jälkeen sitten suojakumen vaihto.

Samassa paikkassa oli pari päivää aiemmin korjattu "taka-akseliin" paukuttava pakoputki. ...tu se akseliin hakannu. Pohjaan paukutti ja OGsatkun takapöntön kumella pudotettiin pakoputkea alas ja pauke loppu.

Kaksi ekaa korjattiin melko pian mutta kolmas jäi pysyväksi ratkaisuksi aina viime syksyyn asti.

[gls]

Toivottavasti tulee ennätyslyhyt lista.

Itse en ole koskaan tehnyt patentteja korjauksissa.

meinaan tässä nyt sellasia hätäsiä väliaikais patentteja..
ja tämä topicci otetaan täysin huumorilla..

[Reetu]

Jaahas... enpä muista mut nähnyt oon mm. takalasi ilmastointi teipillä kiinni.

[mestari]

kerran 96:sta tippui takapöntön kiinniikkeet ja putki räpsähti alas 120km vauhdissa kun ei niitä etukiinnikkeitäkään ollut,joten paalinarua peräkontista esiin mutta paalinaru ei kesta 140km/h ajoa vaan suli poikki joten pysäytin auton otin lähimmästä lepikosta Y-muotoisen pajunvitsan ja köytin sillä takaputken huilun ja puskurin välistä puskurin päälle oksat,jotka kiinnitin lukkopihdeillä yhteen ja kesti ajaa loput 100km kotiin.

[Jokke A]

Tulipas yksi mieleen sittenkin. Joskus muinoin oltiin faijan kanssa jossain käymässä ja Volvo 340:n tavaratilan luukun saranat irtosivat auton päästä luukkua suljettaessa, olivat ilmeisesti päässeet vähän ruostumaan. Muutaman kymmenen kilometrin kotimatkaa varten takaluukun yläreuna kiinnitettiin takaikkunoiden kautta kierretyillä kuormahihnoilla.

[Japso]

Bensatankin toinen laita kiinni paalinarulla - toinen panta katkesi reissussa, sulake korvattu Maggyver -tyylisesti purukumen tinapaperilla ( no ei sentään, sähköjohdon palasella )
Pissapojan pumppu tilttas toijotassa - vedin letkun painepesurilta, vuotava vesiletku jeesus-teipillä tukkoon, virtalukon pohja hajos - piuhoilla käyntiin..onhan noita väliaikais-patentteja tullu tehtyä tarpeen niin vaatiessa

[lordofgreed]

Enemmänkin (toivottavasti) modifikaatio kuin patentti, mutta tälläkin hetkellä tuossa omassa 99:ssä on slightly-modified 900:n lämppärin puhallin, lämppärisysteemejä tms. ei ole muokkailtu...
EDIT: Jos jäärata-himinät lasketaan mukaan, niin:
Joskus jäärata-masukassa oli poijjaat patentoineen keulan pakettiin kuormaliinalla, kun ripustukset oli vähän pettäny ja vetarit pomppi sisäpäästä pois paikoiltaan...
Ladasta roppasi pyörän pultit (kuin myös jääradalla, mutta ihan tieliikenne-vehje), eri jaolla oleva vanne hitsaamalla kiinni...
Lukuisia syylärin ohituksia tms. pikkujuttuja on joutunut tekemään...

[puu]

Mulla oli satkussa rautalangalla kuskin lasinnostin yläasennossa. Kylmäkäynnistysventtiilin piuha meni omia reittejään virtalukkoon.

Nyt on toistaiseksi hälyn konepellinavaustunnistin sähköteipillä kiinni. Nippusidettä on joutunut käyttään vähän tuolla konehuoneen puolella kun ruostuneet ruuvit katkeilee ruuvatessa.

[hewidero]

Satkusta tippu kesken Keskisen reissun takareaktiotanko. Onneksi tuli vesalta ostettua tunkki ja takaluukustakin löytyi subbarin kaiutin johtoa niin ei ollut mitään hätää. Hyvin pysyi reaktitanko kiinni siihen asti kunnes saatiin hitsilöityä sinne uutta peltiä. Tämän hitsaamisen seurauksena tosin autosta paloi puoli sisustaa, mutta se onkin sitten eri tarina.

[peinu]

ngsatkun ylävesiletku teipillä kiinni, kunnes uusi 243mk letku tuli Laakkoselle (eikun laakkoselle) 3pv Ruotsista.

[Puistokemisti]

Öljyvuoto korjattu "kemiskmetallilla",pari ruman näköstä ruostereikää laisikuitumattoa,pakkelia ja maalia

[Märkäkorva]

kaks kappaletta katkenneita pakoputkia korjattu tonnikalapurkilla ja kahella putkilemmarilla. Ei siitä nyt ehkä ihan tiivis tuolla lain tuu, mutta sen pakollisen matkan kestää tippumatta tielle.

Entisen Nissanin keulaan tais pikku kolhun jäliltä jäädä paikalleenki viritys, eli ku ajovalo-umpio oli painunu sisään semmoset vajaan sentin verran, niin kiinnityspulttiin vaan muutama isompi mutteri väliin "korokkeeksi", että sai suunnilleen linjaan, eikä tarvinu etupalkkia alkaa oikomaan.