Poliisi haluaa että joka kymmenes saa sakon

[Mäksä]

Tavoitteena on, että ensi vuonna joka kymmenes Helsingin liikenteessä autoileva kansalainen saa sakon tai jonkinlaisen palautteen poliisilta.

http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/ ... 1981806898

edit: copypastella toi linkki

edit: jos ei toimi toi linkki niin tässä koko juttu:

Tiukentuva kameravalvonta kymmenkertaistaa sakkojen määrän Helsingissä
Julkaistu 19:24


Poliisi tiukentaa kameravalvontaa Helsingin seudulla ensi vuonna. Liikenteen kameravalvonnan tuottamat sakot tai huomautukset kymmenkertaistuvat poliisin arvion mukaan.
Tavoitteena on, että ensi vuonna joka kymmenes Helsingin liikenteessä autoileva kansalainen saa sakon tai jonkinlaisen palautteen poliisilta.
Tänä vuonna noin 3 000 helsinkiläistä autoilijaa on saanut kameravalvontaan perustuvan sakon liikennerikkeistään. Ensi vuonna rikesakon tai muistutuksen saanee noin 30 000 autoilijaa.

Samalla poliisin puuttumiskynnystä mataloitetaan tuntuvasti.
"Poliisi aikoo puuttua ylinopeuksiin, kun ne ovat noin kymmenen prosenttia yli sallitun nopeuden, esimerkiksi jos 50 kilometrin alueella ajetaan 55 kilometriä tunnissa", komisario Jari Levanoja Helsingin liikenne- ja erityispoliisista sanoo.
"Viiden kilometrin ylityksestä on luvassa lähinnä poliisin huomautus. Sakkokynnys ylittyy, kun ajetaan yksitoista kilometriä yli sallitun", ylikomisario Heikki Seppä sisäministeriöstä kertoo.

Valvonnan tehostuminen liittyy parhaillaan eduskunnassa käsiteltävään kameravalvonnan ehdolliseen rikesakkomalliin.
Eduskunnan lakivaliokunta hyväksyi mallin viime viikolla. Seuraavaksi laki menee eduskunnan päätettäväksi.
Käytännössä laki antaa poliisille valtuudet lähettää sakkolappu ylinopeutta ajaneen ajoneuvon haltijalle.
Se virtaviivaistaa huomattavasti poliisin käytäntöjä. Työläs esitutkintavaihe jää pois, jos ylinopeudesta epäilty ei valita sakostaan.

[puu]

Eikö olisi helpompaa vaan ottaa joka kymmenes nimi puhelinluettelosta ja lähettää sakkolappu. Jokainen on kuitenkin joskus ajanut 5km/h ylinopeutta.
Tai vielä kätevämmin jokaiselle sakot joka kymmenes vuosi.

Tämä "virtaviivaistaisi" erinomaisesti poliisin toimintaa, eikä poliisiautoja tarvittaisi enää liikenteen valvonnassa.

[Psychocowboy]

Jaahas! Montakohan sataa/tuhatta poliisia on tarkoitus palkata suorittamaan tuokin tehtävä. Tämä on juuri niin mahdoton tehtävä kuin kännykkään puhumiskieltokin

[Mäksä]

Jaahas! Montakohan sataa/tuhatta poliisia on tarkoitus palkata suorittamaan tuokin tehtävä. Tämä on juuri niin mahdoton tehtävä kuin kännykkään puhumiskieltokin

käsittääkseni tämä toteutetaan noilla valvonta kameroilla, eli niiden kuvaus nopeutta lasketaan, ja kameroita lisättäis

[Ansis]

Ja täällä aina kehutaan, että auto on hallinnassa. Eikö nopeuden säätö ole hallintaa

[potkuhousu]

Tai sitten kytätään oikeen suurennuslasin kanssa virheitä ja kirjoitetaan sakkolappua suurella antaumuksella.

[lucaf]

niinpä, mutta mikäpä tässä yhteiskunnassa ei enää noudattaisi omien etujan ajamista, (paitsi saab-klubin SATU-rinki). pikkuisen huvittaa kun joka asiaan pitää olla tavoitteet. kunnilla on KASVUtavoitteet. poliiseilla SAKOTUStavoitteet, ei helvetti. pitäskö minunkin alkaa kasvavasti tavoittelemaan suurempia kilometrimääriä vuodessa? ikäänkuin kasvutavoite olisi joku elämänarvo. suuri osa päättäjistäkin kiillottaa pelkästään omaa kilpeään, ja tuloksena järjettömiä lakipykäliä.

[pade]

[Olli Kinaret]

Ei muuta kun perustaa jonku olemattoman firman ja ostaa auton sen nimiin. Voi ajella ylinopeutta pelkäämättä, että kortti lähtee. Sakot kun menee auton omistajalle eli firmalle . No ei se kumminkaan käytännössä taida onnistua.

Ompas pollareilla taas todella typeriätavoitteita. Ei voi muuta sanoa. Parasta pysyä vain täällä Pohjanmaan pikku teillä, ei paljon poliiseista ole vaivaa.

[puu]

Ehkä tällä yritetäänkin vain vähentää muuttoliikettä pk-seudulle.

[Bob]

Ai - tämä liittyikin kameravalvontaan - säikähdinkin jo millä otannalla poimitaan joka kymmenes sakotettavaksi tuolta liikenteestä.

[ng900aero]

Todella hienoa, minkälaisia päättäjiä tämä kansa oikein valitsee
Eli auton haltijaksi jokin Guatemalalainen baseball-joukkue ja tili ulkomaille.

[tknummelin]

Todella hienoa, minkälaisia päättäjiä tämä kansa oikein valitsee

Älä minulta kysy, minä äänestän SKP:tä
Mutta oikeasti kyllä pepusta. Onneksi ei ole ihan lähiaikoina tulossa noille Mikkeli-Luusniemi-Halkokumpu-välin hiekkateille kameroita, vois joltain jampalta lähteä kortti aika vauhdikkaasti (ennätys peltosuoralla viime kesänä 160 km/h )

[Ansis]

Nythän voidaan käyttää käräjillä puolustuksessa Kouvolan pedofili tjsp:Samalla matkalla tehdyt samanlaatuiset rikokset yhdeksi lukevaa ennakkotapausta. Eli jos kerran välähtää niin loput menee samaan piikkiin

[2,3T sport]

Itse en ymmärrä, miksi tällaisen järjestelmän luominen sallitaan. Kansalaisten kyykytystä liikenneturvallisuus-nimikkeen alla. Tähän tietysti joku välkky toteaa, että ei niitä sakkoja tule, kun noudattaa rajoituksia. Sekin on teoriassa totta, mutta oikeasti: Kyykytyksestä ja rahankeruusta on kyse. Niinhän tuo uutinenkin toteaa. Miksi valtion annetaan kiusata kansalaisiaan?

Murisee Musti

Täysin samaa mieltä

Otetaan kuvitteellinen tilanne:
Ajat taajamassa 50km/h rajoitusalueella ja olet kääntymässä vasemmalle. Joudut väistämään vastaantulevia autoja ja lisäksi suojatietä käyttävää kevyttä liikennettä joka ylittää tietä jolle olet aikeissa kääntyä. Kun sitten huomaat riittävän raon liikennevirrassa niin suoritat kääntymisen menestyksekkäästi. Vilkkaaseen liikenteeseen keskittyessäsi sinulta jäikin tälläkertaa huomaamatta että välittömästi risteyksen jälkeen tien reunassa olikin 40km/h aluerajoitusmerkki.

Koska aluerajoitusmerkkiä ei pystytetä vaikutusalueen sisäpuolelle risteyksiin on todennäköistä että merkistä tietämättömänä jatkatkin vastuutonta kaahailua lähes 50km/h nopeudella tieosuudella jonka molemmilla reunoilla kulkee kevyenliikenteen väylät. Mikäli nopeutesi sitten kohoaa järjettömän suureen 51km/h nopeuteen valvontakameran läheisyydessä, saatkin "rikoksestasi" rangaistusmääräyksen. Kun vielä sakon postituksessa on viikkojen viive, on täysin mahdollista että saat kuvautettua itsesi kahdesti samalla tieosuudella mikäli olet mieltänyt ko. tienosuuden 50kmh-rajoitetuksi.

Kun sakot sitten kolahtavat postiluukusta niin kortin menetystä peläten ryhdytkin ajamaan varmuuden vuoksi max. 30kmh tunnissa kaikilla taajama-alueilla missä et ole 100% varma jokaisen käännöksen jälkeen mikä on ko. tieosuuden nopeusrajoitus. Kolme sakkoa vuoden sisällähän aiheuttaa automaattisesti määräaikaisen ajokiellon

Onko sitten liikenneturvallisuuden kannalta tärkeää, että autossa matkustavan seurueen keskustelunaihe painottuu nopeusrajoitusmerkkien seuraamiseen?!?

Nopeusrajoitukset ja valvonta on tärkeätä koska kaikilla autoilijoilla ei oma ymmärrys riitä kertomaan että hurjat ajonopeudet ovat oikeasti vaarallisia taajamassa, mutta silti, esityksenkaltaisella sakotusautomaateilla kiusataankin VAIN tavallisia autoilijoita eikä suinkaan kaikesta piittaamattomia kuskeja!!

On nähty tilanteita joissa kuolemaan johtaneen onnettomuuden on aiheuttanut huomattavaa ylinopeutta ajanut ja liikennevaloista piittaamaton kuljettaja. Seurauksena on ko. tieosuudella laskettu nopeusrajoitusta. Uskotaanko todella että esim 130kmh nopeutta 50kmh alueella käyttänyt ajaisikin vastaisuudessa vain 120kmh koska rajoitus onkin enää 40kmh
Tuskin, sillä rajoituksen alennuksellahan vain tehdään astetta tuskastuttavammaksi niiden tavallisten autoilijoiden matka jotka oikeasti noudattavat rajoituksia

Vielä kameravalvonnasta:
Jokainen vahvassa humalatilassa ollut tai humaltuneen toimintaa seurannut, tietää että kännissä voi olla vaikeuksia pysyä pystyssä tasamaallakin. Kännipäissään auton ajaminen onkin siten vaarallista toimintaa jo starttaushetkestä lähtien. Puuttuuko kameravalvonta tälläisen toilailijan menoon joka ei tokkurassaan tajua vaihtaa ykköstä isommalle vaihteelle jolloin ajonopeus jää sallittuihin rajoihin mutta muutoin hitaiden reaktioiden seurauksena ajelee hetkittäin vastatulijoiden kaistallakin niin, eihän kamera moiseen puutu...

Liikenneturvallisuuden varjolla esityksen kaltaista sakotusjärjestelmää onkin turha perustella!!

Suomessa on lukuisia autoharraste-foorumeita ja toivottavasti edes jollain niistä tullaan julkaisemaan kaikkien niiden päättäjien nimet jotka moisen lakiesityksen läpimenoa kannattavat