kävin tutustumassa "viholliseen"

[ruohonet80]

"Pidä ystävät lähella ja viholliset vielä lähempänä."

Kävin koeajamassa Op lin Vektra 2.2 diregt comfort business line kökkyrän. Ajettavuus oli yllättävän hyvä. Olivat sitten keksineet sellaisen vilkun, että kun hipasee vilkkuu 3 kertaa ja kun pitempään niin jää päälle.
Tosi typerä ratkaisu. Viiksi ei jää "päälle" asentoon vaan tieto jää muistiin.
ajelin sitten ohituksen ja kaistan vaihdon jälkeen vilkku päällä.

Naurettavinta oli kuulla hyvitys hinta omasta satkusta 4900€
Ei oo todellista. Puhuvat että saabin hinta putoo äkkiä.
MITENKÄS KÄY SAKSAN LADOJEN ARVOLLE ??

No vaitamassa en todellakaan ollut. Eipä ole mielipiteeni opelista pelkkien kuulopuheiden varassa.

Uuden hinta oli muuten 34 140€ Sillähän saisi jo SAABinkin

[jblgti1200]

Tuo vilkkusysteemi voisi olla monessa muussakin autossa,se on vain tottumiskysymys.
Porukoilla on ollut jo pari vuotta samanlainen 2.2 Vectra GTS,
siinä on samanlainen vilkku,aluksi tuntui oudolta mutta sitten kun tottui niin hyvä että osaa olla ilman.
Todella fiksu systeemi mun mielestä!
(huomasitko että jos jää vilkkumaan esim. ohituksessa niin hipaisemalla toiseen suuntaan menee vilkku pois päältä,ensikertalaiset sählää noissa aina vilkkua suuntaan ja toiseen)

[ruohonet80]

kyllä huomasin. ei menny kyllä vahingossa toiseen suuntaan.

olisi toimiva ilman kolmen vilkautuksen mahdollisuutta.

minusta nykynen systeemi on parempi, eikä niin herkkä särkymään.
pari vilkautusta kaistaa vaihtaessa on helppo tehdä pitämällä viikseä ja risteyksissä siten jättää päälle.

[potkuhousu]

Mutta siinä Vectrassa on tilaa todella runsaasti. Itse ajoi viikon farkku 2.2 vekotimella.

[jarrikka]

Mikä hitto teitä ihmisiä vaivaa kun ooooopelilla itseänne piinaatte

[Doomrider]

Kummallista

[Rommitommi]

Itse ajelin Lanzarotella tollasella uudella Vekkulilla pari vuotta sitten...

Ilmastointi sanoi sopimuksen irti ja kun vettä satoi (niin yllättäen just sillon ku ite selvis sinne..) vasemmasta takaovesta valoi jostain vettä sisään

Ajettavuudeltaan auto oli upea. Sporttipenkit, sporttialusta ja 17" vanteet...Voi jumalauta että hatutti Saabin kiikkualusta og9-3:ssa ton Opelin täsmällisen alustan jälkeen

[Aerochick]

Tuo vilkkusysteemi voisi olla monessa muussakin autossa,se on vain tottumiskysymys.
Porukoilla on ollut jo pari vuotta samanlainen 2.2 Vectra GTS,
siinä on samanlainen vilkku,aluksi tuntui oudolta mutta sitten kun tottui niin hyvä että osaa olla ilman.
Todella fiksu systeemi mun mielestä!
(huomasitko että jos jää vilkkumaan esim. ohituksessa niin hipaisemalla toiseen suuntaan menee vilkku pois päältä,ensikertalaiset sählää noissa aina vilkkua suuntaan ja toiseen)

Kunnon rottakoe se vilkun toiminnan oppiminen..
Mä ainakin ahdistuin syvästi vilkkumekanismista ajellessani kesällä avoTigralla. Mutta kyllä blondikin näköjään sen hetkessä oppi niin miksei muutkin..
Se kolmen vinkautuksen vaihtoehto on kyllä ihan käyttökelpoinen lisäys..
Mutta tylsähän se Vectra on, ei siihen kannata vaihtaa.

[Firges9000]

Mikä hitto teitä ihmisiä vaivaa kun ooooopelilla itseänne piinaatte

taitaa olla Saabismi-taudin jatkoaste = ajelee millä sattuu, eikä tiedosta mitä on oikein tekemässä.
No, kyllä rout.......... eiku kunnon SAAB-rauta possun kotiin ajaa.

[Firges9000]

Kukin taaplaa tyylillään ja sellasessa seurassa jossa viihtyy.
Ei sitä suuntausta kannata täällä muille toitottaa ja hakea täältä hyväksyntää, varsinkin jos suuntautuu ihan muihin asioihin.

Me Saabistit viihdymme yhdessä.

[ajn]

Mersussa oli tuo kolmen vilautuksen vilkku jo 30 vuotta sitten, siinä tosin se pesäpallomailan kokoinen viiksi myös lukittui päällä-asentoon ensimmäiset 600 000km, sitten se täytyi avata ja voidella...

Kyllähän sitä ihmisen pitää käydä koeajolla, jotta totuus ei unohdu. Viime aikojen pakkaset ovat taas tuoneet monet ex-saabistit tutustumaan toimivan lämmityslaitteen ja muidenkin pohjoismaiset olosuhteet huomioivien ominaisuuksien omaavan automerkin olemukseen...

P.s en minäkään tällä hetkellä saabilla aja...

[peinu]

En ole vieläkään ymmärtänyt tuota kolmen vilkautuksen ideaa? Mitä hyötyä siitä on? Aikaisemmin täällä forumilla joku oli ottanut oikein asiakseen avautua siiitä, että jotkut vilkauttavat vain kerran vaihtaakseen kaistaa. Ilmeisesti tuo yksikin vilkautus oli sitten huomattu, kun se kerran ärtymystäkin aiheuttanut. kun kolmas vilkahdus vilkahtaa on tilanne ohi. Muissa tapauksissahan vilkku jätetään päälle, kunnes ollaa käännytty tms. Jos mun autoon tollanen kolmen vilkahduksen tsydeemi sattuis joskus tulemaan, niin eiköhän sen saisi ohjelmoitua pois...

[lordofgreed]

Paskaankin tottuu... Hyvähän tuo vilkkusysteemi on kunhan siihen tottuu (ja niin kauan kun se sattuu toimimaan...)! Ihme puljaaminen kyllä tuon Saab vs. Opelin kanssa, oli ne mitä hyvänsä, on eroa havaittavissa... lienee turha edes mainita kumman hyväksi?

Ja on muuten moni oopeli-mies kehunut tonnaria ja ihmetellyt miten voi samanikäinen auto olla monilta osilta niin paljon oopelia parempi (vertailuna -98 vectrat, farmari ja sedan ja -03 vectra)... Tulee vaan mieleen mitä vehkeitä ooppeli väänti esim. vuonna -92, jolloin CSE tuli markkinoille (?)!

Itselläni ei ole Ooppeleita vastaan mitään (kokemukset painottuu lähinnä noihin ym. vectroihin, on tullut ajeltua useita tuhansia kilometrejä noilla), mutta jotenkin niistä puuttuu jotain? Ajotuntuma on noissa jotenkin "liian kevyt"...?

Kyllähän tuo velipoikakin on aina painottanut miten PASKA auto suappi on, mutta kortin saatuaan näyttää tuo tonnarilla ajo maistuvan, ja ossaapa vielä kehua autoa muillekkin...

[Aaviita]

Mää oon kuullu, että opeli lopetti oikeiden autojen valmistuksen c-mallin kadettiin, tiedä sitten pitääkö paikkansa

[MacTurbo]

Tulee vaan mieleen mitä vehkeitä ooppeli väänti esim. vuonna -92, jolloin CSE tuli markkinoille (?)!

-85 tonnarin tullessa markkinoille oli vastuksena Rekord

Turha sitä on aina itkeä mielipiteitään muista automerkeistä. Eikös sitä tee valintansa siinä vaihessa kun auton ostaa.
Vai kuinka moni täällä ajaa Saabilla vasten tahtoaan