Onkos täällä mersumiehiä?

[Sami]

Työn puolesta on tullut ajeltua useammalla vuokra-autolla viimeaikoina:

-Upouusi Passat Farmari (turbodiesel)
-Skoda oktavia

+ pari muuta, joiden merkkejä en muista.

Volkkarilla ja Skodalla ajellessa ihmettelin, että miten perkeleessä ne osaa tehdä niin mukavia alustoja.. Noh, ajattelin että eihän nyt saabia parempia autoja oikeesti voi olla olemassa oli noi sitten miten mukavia tahansa:) ..

Sitten viime ruotsinreissulla vuokrattiin Kemin AVIS autovuokraamosta Mercedes C180 Classic Kompressor vm. 2003 ja meikäläinen oli lopullisesti myytyä miestä. Kuusi vaihdetta ja 1.8 litrainen ahdettu bensakone. Tulossa on perheeseen toisen auton hankinta ja nyt tuli siis paha kilpailija 9-3 tai 9-5 saabille.. 400 kilometria tuli moisella ajeltua ja ei voinut muuta kuin ihmetellä.. Auto on lähes täydellinen.

Kävin töiden ohessa bodenissa tapaamassa ruotsinfoorumin kautta tulleita saabistituttavuuksia. Paikalla oli 5 erilaista saabia ja meikäläisen käytössä ollut kiiltävän musta C180 varasti huomion:) Rentoa ja mukavaa porukkaa eivätkä ota saabismia niin vakavissaan..

Noh, ei muuta kuin mobile.de:tä selaamaan.. C180 aiheutti pahan kuumeen..

[lefa42]

Itse mersuilin hetken '84 w123 300d:llä, ihan miellyttävä peli kyllä..

[Sami]

Löytyi mese.fi:n foorumilta muitakin, jotka on ko. vehkeeseen hurahtanut..

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=2681

Täytyy odotella jonkin aikaa ja jos kuume ei laske, niin hakea saksasta toiseksi autoksi C180K. Satku jää meikäläisen töissäkäyntiautoksi ja jotain uudempaa ollaan mietitty perheen käyttöautoksi.

[Rommitommi]

Volkkarilla ja Skodalla ajellessa ihmettelin, että miten perkeleessä ne osaa tehdä niin mukavia alustoja.. Noh, ajattelin että eihän nyt saabia parempia autoja oikeesti voi olla olemassa oli noi sitten miten mukavia tahansa:) ..

Sitten viime ruotsinreissulla vuokrattiin Kemin AVIS autovuokraamosta Mercedes C180 Classic Kompressor vm. 2003 ja meikäläinen oli lopullisesti myytyä miestä. Kuusi vaihdetta ja 1.8 litrainen ahdettu bensakone. Tulossa on perheeseen toisen auton hankinta ja nyt tuli siis paha kilpailija 9-3 tai 9-5 saabille.. 400 kilometria tuli moisella ajeltua ja ei voinut muuta kuin ihmetellä.. Auto on lähes täydellinen.

Noh, ei muuta kuin mobile.de:tä selaamaan.. C180 aiheutti pahan kuumeen..

Tollanen oli alla Portugalissa pari viikkoa sitten.
Ei itsessä herättänyt mitään omistamisen halua.

Kyseessä oli C220 CDI A Classic-varustelulla, eli ihan perusmalli.

Kaupungissa pitäs olla neljä kättä, että jaksaa väännellä sitä rattia, joka ei palauta tippaakaan kaupunkinopeuksissa.
Kovemmin käännettäessä ja samalla kaasua painaessa ihmetys oli suuri, koska odotin perän lähtevän irti, mutta se saatana lähtikin vaan puskemaan.... Tämä siis esimerkiksi liikenneympyrässä, muuten meni ihan kuten odotinkin. Onneks yhtenä päivänä sentään sato, pääs edes vähän leikkimään
Penkit oli sellaset, etten itse pystynyt 2h pidempään ajamaan, alko selkä puutumaan liikaa...
Tomaatti toimii Volvossa huomattavasti sivistyneemmin. Vähänkin kovemmassa ajossa tökki niin saatanasti, no ehkei se ehtiny oppia mun ajotyyliä reilun 2000km aikana

Ovesta kuului aivan älytön suhina motarilla, tämä moite tosin koskee vain kyseistä autoa omienkin kokemusten mukaan..

Onhan se takaveto hauska, ainakin on ollut muissa ajamissani takavetosissa, mutta toi C-mersu oli kyllä aika vaatimaton esitys hintaluokkansa autoksi, mutta mitäpä sitä muita kuuntelemaan, niin subjektiivisia juttuja nää kuitenkin on.
Pääasiahan on, että itelle maistuu

[kristian]

Onhan noita johtotähtiä tullut pyöriteltyä, isäukolla ollut aikanaan noita W123 - ja 124-korisia jokunen. Vähän tuo C-sarjalainen tuntuu vaatimattomalta meikäläisen makuun, mieluummin vaikka hiukan vanhempi E-koppanen samalla rahalla...

Kunhan saan finanssipuolen hoitoon luulenpa että jonkinmoinen tähtikeula tuohon pihaan ilmestyy Saabin kaveriksi (tai korvaajaksi)

[Sami]

Minäkin mietin ennenkuin olin kerinnyt C -mersun rattiin istumaan, että onkohan vm. 91 vuosimallin 900S:n omistajalle turhan vaatimaton laite, mutta päinvastoin homma oli:) Matkan aikana kun kattelin auton tiloja, niin tuli tajuttua, ettei me koskaan niin paljoa romua edes kuskatakaan, etteikö tila riittäisi. Takakonttiin saa kutakuinkin yhtäpaljon kamaa, kuin satkuun. Tosin 6 -vaihteisena manuaalina ehdottomasti tuommoisen hankkisin.. Siinä oli semmoista ajamisen tuntua.

Ovet ei suhissut ja 180km/h:n vauhdissakaan ei mitään ääniä/resonansseja kuulunut.

Tuohon pikkumersuun ihastuin sen vuoksi, että kaupungissa oli todella näppärä pyöritellä. Kääntää U-käännöksen ilman sompailuja, mikä on saabistille ihan uutta. Jos tarviaisi enemmän tilaa, niin toki isompaa mallia alle, mutta tykkäsin todella paljon tuon C-mallin ajettavuudesta. 1.8 litran turbon sai komeasti kaasulla vetäisemään perän irti ja liikkumishaluja piisasi. (autoissahan on luistonesto)

Penkit ehdotonta parhautta 191 cm pitkälle ja itteasiassa vehje oli niin mukava, etten malttanut pitää taukoja lainkaan välillä boden-kemi.

Makuasioita, mutta kannattaa kokeilla niiden, jotka ovat tommoista miettineet.. Tosin 9-5 on vielä vaihtoehtona, mutta ruotsissa ajellessa mersu sai pisteitä jopa saabisteilta. Maa on niin pullollaan saabeja, että mersu erottui. Samalla tuli tajuttua, että miksi siellä noita vanhempia satkuja saa halvalla. 900Aeroa näkyi nuorisolla pyörivän jos jonkinlaisessa "tuning" asussa..

Noh, täytyy vielä opiskella noi mersualan perusteet (korimallit) ja kattella tilannetta taas paljon viisaampana..

[Aerochick]

Penkit oli sellaset, etten itse pystynyt 2h pidempään ajamaan, alko selkä puutumaan liikaa...

Taitaa olla "tyyppivika" Marsuissa. Itse en ainakaan kykene saamaan mitään hyvää ajoasentoa Ässässä, vaikka kuinka venkslaisi. Samaa havaittavissa myös Vitoissa ja Sprintereissä, Actroksessa on jo ihan kiva istua, mutta se johtunee muista syistä..

Duunissakin mersukuskit (pääasiassa MB E:tä ajelevat) ovat kautta aikojen valitelleet mersun ergonomiasta johtuvasta selkäsärystä.

[himmee]

Mersuun kun istuu niin ottaa jo kipiää kun tippuu lattialle...sama pätee bemariin ja joihinkin voortteihin.

Kyllä autokoulun ope ihmetteli kun halusin ajaa ford focuksella enkä bemarilla.

[9000 automaatilla]

Joskus tuli ajeltua W124 koppasella automaatilla, muita ajokokemuksia ei kauheasti ole. Mielummin istun kyllä Cs:n ratin takana kuin tähtikeulan ratin takana, ei voi mitään. Takana olen joutunut istumaan vanhassa C koppasessa ja kyllä oltiin kuin sillit purkissa, ainakin tontun jälkeen!

No, jos liikkuu pääasiassa yksin tai kaksin, nou hätä! Itse en alkaisi samalle viivalle laittamaan 9-5:sta ja C sarjalaista, vaikken uudella C:llä olekaan ajanut

Autot on kuitenkin "vähän" eri sarjassa muutenkin...

[Sami]

No joo. Onpa tässä ihan rauhassa aikaa katsella. Vaihtoehtoina on tuo C sarja (kombit ja sedanit), joku volvo tai sitten saabin 9-5 tai 9-3SC. (volvot on vielä koeajamatta)

Autojen ns. sarjoja en niin hirveästi katsele tai vertaile niitä kokoluokan perusteella vaan ihan kokeilemalla ja painottamalla omia mieltymyksiä:) Ajotuntuma ja miten itse tykkää milläkin autolla liikkua on ehkä tärkein tekijä. Uuden 2005 mallisen 9-5wagonin:n käytettynä odottelu putosi välittömästi pois perän muotoilun ansiosta, mutta onhan noi mallisarjassa vanhemmat 9-5 wagonit olemassa ja 9-3 SC, joka houkuttelee myös todella paljon, mutta aika näyttää että miten helpolla ja millä hinnalla niitä on ruotsista tai saksasta saatavilla. 9-3SC on siis samalla viivalla meikäläisen valinnassa, kuin 9-5wagon.. SC on todella tyylikkään näköinen auto.

C -sarjastakin vaihtoehtona on vielä kombimalli, jotka myös houkuttaa. 9000:set ei taas koskaan ole ollut edes harkinnassa. Niiden ulkonäkö ei miellytä pätkääkään, joten ei jaksa ilahtua muutenkaan vaikka ovat mukavia ajaa ja hyviä käyttöautoja.

Kumma homma tuo penkkiasia. Olen ajanut erilaisilla 311 mersuilla aina C-kortilla ajettaviin isoimpiin pakettimersuihin asti useita kymmeniä tuhansia ja penkki on aina palvellut mukavasti. Saman asian huomasin C mersussa. Onkohan mulla jotenkin outo selkä. Satkulla en pysty ajamaan 500 km:ää yhteen soittoon penkin takia (cruisen asentamista olen harkinnut). Satkuissa "contour" penkit on ainut vaihtoehto, joissa tuki reisille ja alaselälle on kohdillaan. Muissa on pitkän kaverin vähän ikävä istua pitkiä matkoja. Tosin mukava auto tää nykyinen 900 on, kun siihen on satsannut aikaa ja vaivaa alustan koko muun pirssin kuntoon laittamiseen.

[9000CD23T]

Sami kirjoitti:
"Volkkarilla ja Skodalla ajellessa ihmettelin, että miten perkeleessä ne osaa tehdä niin mukavia alustoja.."

[iita]

meillä on 9000 ja 124 koppainen,selkäni on tosi huono
mutta ainut auto jossa ajon aikana jumissa oleva selkä"laukeaa" on 124 mb.
tosin en ole kaikilla autoilla ajanut

[Svc]

Viimeisin Mersukokemus on ollut yli miljoona kilometriä ajettu 123 korinen 200D.
Suorituskykyä ei voi oikein sanoin kuvailla.
Jopa "laiska" olisi liioittelua.

[hakuba2]

Porukoitten tallista löytyy seuraavia viellä toistaseks:

C220 CDI -04 (nahat, navi, ym..)
E270 CDI -03 (perus classic varustelu)
E200 bensa -82 (ajettu 89tkm)
ML320 CDI -06 (sport-paketti ja navi)

Kyllä meitsi on tykänny noille dieseleillä ajella, suosittelen..

[Sami]

No mulla taas ei ole muista henkilöautoista juuri kokemuksia, kuin reilusti yli 10 vuotta pelkkiä saabeja. Muut autokokemukset on tähän asti rajoittunut busseihin, kuorma ja rekka-autoihin ja mersun pakuihin ja ehkä satunnaisiin auton lainailuihin tutuilta.

Nyt kun töissä joutuu vuokrailemaan henkilöautoja, niin tullut ajeltua enemmän muillakin merkeillä. Kummallisia huomioita on tullut tehtyä ja ennakkoluulot karisseet monesta merkistä. Ehkä pitäs taas vähän rempata tuota omaa saappia ja yrittää aivopestä itsensä unohtamaan mersu ja muut kuumeet:)