Leirin vaihto

[9000CD23T]

Olen sitten joutunut olosuhteiden pakosta vaihtamaan leiriä.
Taisinpa hypätä ojasta allikkoon....
Seuraava työsuhde auto on varmasti tuttu ja turvallinen...XXXX

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=105666

[Nahjus]

Hyvä! Itekkin olen vaihtamassa tuota tonnaria toisen merkkiseen Nelivetojen kuningas-merkkiin.

[pakinen]

Hyvä! Itekkin olen vaihtamassa tuota tonnaria toisen merkkiseen Nelivetojen kuningas-merkkiin.

Se parhaiten nauraa, joka viimeksi nauraa

[ajn]

Siinä teille neliveto:
http://fi.bau-portal.com/verkauf/_400_90014419.php

[Doomrider]

Siinä teille neliveto:
http://fi.bau-portal.com/verkauf/_400_90014419.php

Siinä olisi hieno Unimog työsuhde autoksi.

[Kunkku]

Hyvä! Itekkin olen vaihtamassa tuota tonnaria toisen merkkiseen Nelivetojen kuningas-merkkiin.

lantikkaan?

[ajn]

Kyllä tämmöselle subagraariasujalle mokki olis enemmän kuin paikallaan, kun tienhoito on lähinnä nimellistä.

Land Rover Defender (uusi) on enää musta-pekka pakassa; (kysessä ei ole mitenkään ihonväriin tai muu etniseen taustaan littyvä ilmaus, vrt laku-pekka)

Lantikassa ei ole enää edes oikeita lukkoja vaan luistonrajoitin.
Ja mitäs sanottiinkaan brittiläisistä sähkölaitteista...
Luukas... jne.

[Nahjus]

Hyvä! Itekkin olen vaihtamassa tuota tonnaria toisen merkkiseen Nelivetojen kuningas-merkkiin.

lantikkaan?

No ei ihan kuitenkaan. Audia kattellut.

[9000CD23T]

No en minä nyt ihan VAGinetta tarkoittanut..!!
Näin viisi SAABia omistaneena..!!!
Onpahan ensimmäinen VAG tuote ja viimeinen samalla.

Voitte vaan arvata mitä merkkiä mahdoin tarkoittaa tuossa alussa..

*pst mallistoon on kuulemma tulossa rutkasti lisää mistä valita..

Näin VAG tuotteet toimivat: ( Kyseessä UUSI Jetta )

Yhteenveto käyttäjien kommenteista

Kori varusteineen sekä hallintalaitteet
kaukovalot näyttävät liian ylös (3)
ohut ruosteenestokäsittely pohjassa (1)
tuulilasinpyyhkijät jättävät raitoja (2)
lukituksen kaukosäädön toiminta (1)
pissapojan letku poikki (2)
jarrupolkimen kytkin vakionop.säädintä varten väärin säädetty (1)
takaluukku ei avaudu sähköisestä kahvasta (1)
takaluukku ei avaudu ylös asti kaukosäätimellä (2)
polttoainetankin luukku ei sulkeudu kunnolla (1)
monitoiminäytön sekoilua (1)
keskuslukituksen kaukosäätimen ongelmia (2)
kylkilistat puuttuvat (ei suojaa kolhuilta) (1)
kaasupolkimessa on "pykälä", joka aiheuttaa "nypytystä" (1)
monitoiminäytössä autom. vaihteiston kaikki vaihteet vilkkuvat (1)
monitoiminäyttö pimeni tilapäisesti, kirkas viiva (1)
maalipinta naarmuuntuu / kolhiintuu herkästi (2)
kaasu jää päälle (1,5-2,0 trpm) (2)
takalasinlämmittimen sulake palanut (2)
vasen eturoiskeläppä huonosti kiinnitetty (irvistää) (1)
kuljettajan puoleisen taustapeilin ympäristön tiivistys (1)
Sisätilat
voimakkaat rengasäänet (3)
"halpa" muovinen yleisilme (vaalea sisustus) (1)
airbagin varoitusvalo syttyi (1)
pieniä natinoita (1)
radion lcd-paneelissa oleva tumma kohta (1)
Webastoa ei saa herättämään automaatti-ilmastointia (1)
kojelaudan päällä oleva "hylly" napsahtelee ja turvavyön korkeussäädin sirisee (1)
kylmää ilmaa puhaltaa sisätiloihin pakkasella, vedon tuntua (2)
kuljettajan penkin selkänoja nitisee, pintamateriali kuluu (4)
aiaään virtaa ratin / hanskalokeron suunnalta viileää ilmaa (3)
kolina kuljettajan ovessa (1)
etupenkkien verhoilu elähtänyt (1)
takapenkin istuintyyny irrallaan (1)
Moottori, suorituskyky, vaihteisto, voimansiirto
tehoton (1.6 FSI) (1)
lämpöanturi ja yksi sulake kärähtänyt (1)
voimansiirossa klappia (1)
vaihteensiirto takkuilee (1., 2.) (2)
DSG tilttasi (1)
moottoritilasta kuuluu kylmänä tyhjäkäynnillä "räminää" (1)
Ajo-ominaisuudet
ohjaus liian jäykkä kaarreajossa (1)
pyöränkulmien ja ohjaustehostimen säätö tarpeen (1)
ohjauksen keskisalueella väljää, korjaantui itsestään (1)
heikko matka-ajettavuus (1)
koeajoauto pompotti jatkuvasti (1)
kärryn kanssa peruutettaessa auto sammuu (1)
etujarrusatulat/-kilvet keräävät sepeliä --> jarrut kirskuvat (1)
auton heikko ohjattavuus (vars. talvirenkailla ja moottoritienopeudessa) (6)
kesärenkaat jyrisee muhkuraisella tiellä (1)

[Tri-Lo]

Unohdit tuon "öljynkierto jäähtyi->moottori leikkasi kiinni"

[9000CD23T]

Tuo moottori ongelma koskee lähinnä kaikkia 1.4L moottoreita.
Skodat, Audit, VW:t...

Täältä saa käsityksen VAG huollosta ja takuusta ( joka taitaa olla suuri vitsi )

http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?c ... 507&sivu=1

[Nahjus]

Hyvä! että jätät uuden Saabin ostamatta, mitä harvinaisempi sitä parempi.

Jepjep, luulenpa että tämä nykyinen oli viimeinen ruotsalainen tässä taloudessa. Tästä nykyisestä autosta ei ole ollut muuta kuin harmia. Rahaa on mennyt ihan tarpeeksi mutta enempää en enään pistä. Penniäkään.

[900i]

Esiintyy myös muissa malleissa tuo jäätyminen. Ei pelkästään 1,4 kone. Takuu asia voi toki koskea vain tietyä tyyppiä.

[BBU]

Esiintyy myös muissa malleissa tuo jäätyminen. Ei pelkästään 1,4 kone.

...uusissa ja vanhoissa. Kokemusta ihan 80-luvun malleista saakka. Kaverin 1.4 Polo (vm. 2004) vie öljyä ku nesteen rekka Porvoon jalostamolta, huollosta ja tehtaalta sanotaan ettei se oo mitään ihmeellistä. Niin ne vaan vie.

[PappaSedan]

Tuota öljynkulutusta minäkin ihmettelin. Vaimon tdi Passat litkii sitä litran per 10tkm. VW-huollon mukaan vielä litra tuhannelle kilometrille on tehtaan ohjearvoissa!!
Takuistahan on aina täytynyt neuvotella maahantuojan kanssa. Jälleenmyyjä kiistää kaiken järjestelmällisesti. Juttuahan tuosta olisi vaikka kuinka mutta tämähän on Saabbi-voorumi.