Jaguarin tyyli mennyttä

[pertti666]

Olen (jostain syystä) lähes aina pitänyt Jaguarin ja monen muunkin perinteisen (huom perinteisen, en tarkoita opel/vauxhallia jne) brittiauton tyylistä esim nykyiset Jaggen S ja XJ - mallit, Roverit sekä lukuisat muut vanhemmat klassikot..No x-type nyt on mondeo valepuvussa, mutta kerrankos sitä..

mutta nyt..ekat viralliset kuvat uudesta XF-mallista ovat shokki..autohan julkistettiin konseptina jo aikoja sitten, mutta nyt tuotantoversiossa sen piirteitä on kyllä hiottu..paljon. Tulos on mielestäni kummallinen risteymä lexusta, bmw:tä ja Volvo s80 mallia..Jos kyseessä olisi jonkun em valmistajan tuotos se olisi ihan ok, mutta ei tästä kyllä mitään perinteistä aristokraattista brittityyliä löydy..

..no ajat muuttuu, ja toisaalta onhan tuo nähty mihin tuo brittien perinteinen tyyli johtaa (konkurssiin, kiinalaisten käsiin, nyt intian Tata on yksi landrover / jaguar - ryhmän ostoehdokas), mutta silti halusin tuoda mielipiteeni ilmi..

niin ja kuvia löytyy esim täältä:

[kristian]

Jaguarin maine meni viimeistään siinä vaiheessa kun ottivat tuotantoon diesel- ja farmarimallit

[pade]

Toi XF näyttää ihan joltain halpis Corollalta

[Tri-Lo]

Ei tuo nyt mun mielestä niin kamala ole.

[Teurastaja]

Peräpeili on uuden Mondeon kopio. Vrt. Jaguar, kuva 6 ja Mondeo, kuva 1

[kimmop]

Käsitteet "tyyli" ja "jämähtäminen historian loiston päiviin" sekoitetaan monesti liian helposti.

On tuo selvä parannus nykyisiin malleihin mutta ei tuo vielä säväytä.

[Jarmo900]

Näyttää lähinnä joltain Hyundailta tai Kialta

[Raimo Miettinen]

Käsitteet "tyyli" ja "jämähtäminen historian loiston päiviin" sekoitetaan monesti liian helposti.

Ihan oikeassa olet. Markkinat ovat todella pienet niille, jotka jatkavat sillä samalla reseptillä vuodesta toiseen ostajakunnan kutistuessa hardcore-fanien ryhmäksi (esim. Morgan).

Kieltämättä tuo Jagge lainailee usealta taholta. Ruma se ei ainakaan ole, toisaalta kovin persoonaton (samalla tavalla mitä Lexus).

[Money For Nothing]

Hieman on alaspäin tultu konseptista, muuten kyllä pidän ulkonäöstä

[Jokke A]

Vastaava keulahan on tuttu jo XK8:sta, perässäkin on samaa näköä. Onhan keulassa vielä tuplavalojen vaikutelmaa ja maskikin on vanha tuttu, ulkonäön "jaguarismit" ovat siis tallella. Eiväthän uudet Saabitkaan enää kuupalta näytä, miksi Jaguarin pitäisi näyttää Mark 2:lta?

[Tri-Lo]

Eihän se tämänhetkinen "retro" S-Type(jota tuo tulee korvaamaan) myy juuri ollenkaan, joten eiköhän tuossa ole ainakin suunta oikea.

[9000CS...]

Ihan ok:n näköinen kärry, mutta ei tuosta tosiaan enää Jaguar tule mieleen. Jaguar on aina ollut tunnistettavissa Jaguariksi, mutta tusina-Toyotaksi näyttää tuokin auto muuttuvan.

[AC]

Varmaan tiukimpien (vanhoillisimpien) Jaguar-harrastajien mielestä nyt on tapahtunut yhtä kauheaa kuin Saabille tapahtui takavuosina.

Kuvat on kuvia, vaikka ihan lupaavalta tuo näyttää kuvissakin.

[espell]

Jaguarin maine meni viimeistään siinä vaiheessa kun ottivat tuotantoon diesel- ja farmarimallit

Eivät kai nyt ainakaan farmarimallit Jaguarin mainetta vieneet? Onhan briteillä ollut "shooting brake"-malleja loisto- ja urheiluautoista jo ties kuinka kauan. Tuossa esimerkkinä Aston Martinin DB5.

http://www.astonmartins.com/np6c/db5rad.htm

[HMK]

Jaguarin maine meni viimeistään siinä vaiheessa kun ottivat tuotantoon diesel- ja farmarimallit

Eivät kai nyt ainakaan farmarimallit Jaguarin mainetta vieneet? Onhan briteillä ollut "shooting brake"-malleja loisto- ja urheiluautoista jo ties kuinka kauan. Tuossa esimerkkinä Aston Martinin DB5.

http://www.astonmartins.com/np6c/db5rad.htm

Hieno takaylitys tuossa autossa. Kauhean kauniiksi ei voi kyllä kutsua. Kyllä se diesel on lähitulevaisuuden käytetyin polttoaine. Euroopassahan suurin osa myydyistä autoista on dieselejä ja niin olisi Suomessakin ilman sitä veroa ja autojen tolkutonta hintaa.

Esim. uusi Mini diesel vasta tyylikäs auto onkin.