Autotalli

Kaikki autoiluun liittymätön, mutta muuten HYÖDYLLINEN keskustelu.
Sana on MELKEIN vapaa.
mursu
"Hirsch"
Viestit: 916
Liittynyt: Ti Tammi 20, 2004 18:49
Paikkakunta: Vihti

Autotalli

Viesti Kirjoittaja mursu »

Ostin tuossa OK-talon ja pienen palan maata, mutta se tärkein puuttuu, eli autotalli.

Olenkin yrittänyt katsella tuossa valmiita paketteja, mutta tuntuu että nykyään on enemmänkin sääntö kuin poikkeus että kahden auton talli on max 6m metriä leveä ja molemmille pirsseille on oma ovi? Jos isompaan menee niin tallin koko kasvaa yleensä vain pituussuunnassa. Ja mikäs sen hienompaa jos tallissa olisi tilaa myös ylöspäin niin, että henkilöauton allekin pääsisi joskus konttailemaan. Ehkä joku puolikas "rasvamonttu" jeesaa tässä sen verran ettei tarvitse harjaa lähteä kovin korkealle nostamaan.


Tarkoitus olisi säilyttää tallissa Transporteria ja Saappia, muutamaa moottoripyörää ja ajettavaa ruohonleikkuria. Tallin pitäisi olla sen verran tilava että ainakin yhdelle seinälle mahtuu kunnollinen työpöytä. Varastotilaakaan ei yleensä ole ollut liikaa.

Että jos jollain on kokemuksia tallin tekemisestä, ideoita tai suunnitelmissa vastaavia niin ei muuta kuin omia näkemyksiä peliin.

Eli sitä unelmatallia josta on koko ikänsä haaveillut, ollaan nyt rakentamassa. Unelmia vähän jarruttaa tappolaina ja tarkoitus on rakennella käteisellä sitä mukaa kun sitä jostain siunaantuu. :)

lahtinen1
"Ruisku"
Viestit: 102
Liittynyt: La Loka 22, 2005 17:06
Paikkakunta: Suolahti

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja lahtinen1 »

Ei muuta kun autot rinnakkain ovet selällään ja rulla mitta käteen.....
Alkaa oikea leveys löytymään...ja pituutta tarpeeksi... :)
#2666

mursu
"Hirsch"
Viestit: 916
Liittynyt: Ti Tammi 20, 2004 18:49
Paikkakunta: Vihti

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja mursu »

Yritän nyt aluksi etsiä valmista pakettia jossa olisi riittävästi tilaa, tuntuvat vain kaikki olevan aivan päättömiä ratkaisuja :)

saabracing
"Hölösuu"
Viestit: 4088
Liittynyt: Ma Heinä 14, 2003 15:26
Paikkakunta: jkl, laukaa

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja saabracing »

120 neliöö min. sillä pärjää näin alkuun :D

vuosien mittaan rojua kertyy, sitä ei osaa aatella kun tekee...

aina vähän isomman tekee... mitä suunnittelee tallista aluksi. ja sekin osoittautuu liian pieneksi vuosien päästä ;)

ite vaan pitkästä tavarasta vaikka harkkoperustuksen päälle.

liteFun
"Hölösuu"
Viestit: 1999
Liittynyt: Ma Huhti 09, 2007 11:15
Paikkakunta: Koria
Viesti:

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja liteFun »

Ite tullu mietittyä että vanha navetta vois olla hyvä. Niissähän on lehmien takana ne paskakuilut, ois valmiit montut muuta kun ajais auton paskakuilun päälle, sitten menis sinne kuiluun ja mitailis paljonko pitää sementtiä laittaa ettei oo liian syvä :)
Ei vaan oo sopivaa maatilaa tullu vielä vastaan minkä ostamista vois harkita...

Teurastaja
"Turbo"
Viestit: 251
Liittynyt: Pe Syys 08, 2006 09:05
Paikkakunta: Oulu -> Espoo

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja Teurastaja »

saabracing kirjoitti:120 neliöö min. sillä pärjää näin alkuun :D

vuosien mittaan rojua kertyy, sitä ei osaa aatella kun tekee...

aina vähän isomman tekee... mitä suunnittelee tallista aluksi. ja sekin osoittautuu liian pieneksi vuosien päästä ;)

ite vaan pitkästä tavarasta vaikka harkkoperustuksen päälle.
Plus käyttöullakko isännän piilopaikaksi :wink:
Saab 900 S 2.0 '96 -> Saab 9-5 Wagon 2.0t A '00 -> Honda Accord Tourer AT '07
Etsinnässä kesä-/harrasteautoksi kromipuskuri-96!
[Jäsen #5800]

ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9038
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

mursu kirjoitti:Ostin tuossa OK-talon ja pienen palan maata, mutta se tärkein puuttuu, eli autotalli.

Olenkin yrittänyt katsella tuossa valmiita paketteja, mutta tuntuu että nykyään on enemmänkin sääntö kuin poikkeus että kahden auton talli on max 6m metriä leveä ja molemmille pirsseille on oma ovi? Jos isompaan menee niin tallin koko kasvaa yleensä vain pituussuunnassa. Ja mikäs sen hienompaa jos tallissa olisi tilaa myös ylöspäin niin, että henkilöauton allekin pääsisi joskus konttailemaan. Ehkä joku puolikas "rasvamonttu" jeesaa tässä sen verran ettei tarvitse harjaa lähteä kovin korkealle nostamaan.


Tarkoitus olisi säilyttää tallissa Transporteria ja Saappia, muutamaa moottoripyörää ja ajettavaa ruohonleikkuria. Tallin pitäisi olla sen verran tilava että ainakin yhdelle seinälle mahtuu kunnollinen työpöytä. Varastotilaakaan ei yleensä ole ollut liikaa.

Että jos jollain on kokemuksia tallin tekemisestä, ideoita tai suunnitelmissa vastaavia niin ei muuta kuin omia näkemyksiä peliin.

Eli sitä unelmatallia josta on koko ikänsä haaveillut, ollaan nyt rakentamassa. Unelmia vähän jarruttaa tappolaina ja tarkoitus on rakennella käteisellä sitä mukaa kun sitä jostain siunaantuu. :)

No jotain omia hajatelmia ja mielipiteitä, ei herneitä;

Jos ja kun olet rakentamassa Tuusulassa, niin lupahommat kannattaa hoitaa vain ja ainoastaan nuoremman rakennustarkastajattaren kanssa, on todella fiksu ja yhteistyökykyinen henkilö.

Talotehtaat tekevät kyllä tallin antamiesi mittojen mukaan sopuhintaan, etenkin tämän matalasuhdanteen aikana.

Jos päädyt rakentamaan tallin pitkästä tavarasta, niin ainakin kattotuolit kannattaa tilata valmiina, säästyy monelta harmilta, ovat mittatarkkoja, jne, ja itse tehden niistä joutuu rakentamaan noin 5x tukevammat.

Mimmi osaa vastata parhaiten noihin ovijuttuihin, mutta itse tallista:

Itselläni on 1 auton talli, jonka mitat noin 8 x 3.5m, ja sillä tulee juuri ja juuri toimeen (siis henkilöauton korjaushommien puolesta). Tallin päähän tein työpenkin joka ulottuu seinästä seinään, ja syvyyttä sillä on muistaakseni 70cm.

Omassa tallissani saisi olla pituutta sellaisen metrin verran enemmän, että oikeasti jäisi KUNNOLLISET työtilat työpenkin, ja auton väliin (no on siellä nytkin T8-kone lattialla, ja 99-Saabi sen perässä, ja mahtuu aika hyvin sitä konetta ruuvaamaan).
Leveyttä saisi olla ehkä ainakin 30cm enemmän, jotta molemmat ovet mahtuisivat täysin auki yhtä aikaa.
Ja jos meinaat tehdä työpenkin tallin sivuosalle, niin silloin tallin leveys kasvaa vähintään 2.5m, jos kasvaa vähemmän niin ei siitä penkistä silloin ole hyötyä, koska ei ole tilaa työskennellä, jos sisällä on 2 autoa (en itse oikeasti ymmärrä miksi kahden auton pitäisi olla sisällä yhtäaikaa esim. tehdessä jotain verstastöitä työpenkillä, tai miksi tosiaan tallissa pitäisi olla sisällä samanaikaisesti 2 autoa jos vain toiseen tehdään sillä hetkellä remonttia, toinenhan kannattaa ajaa pois tieltä, ettei turhaan likaannu tms.).

Mutta tuosta dream-tallistasi; kyselin rakennuslupaa hakiessani (joskus 2002) mahdollisuutta monttuun, torppasivat idean heti kättelyssä, siihen olisi pitänyt saada mitkälie turvakaiteet, tai putoamissuojat (jep, ja kuinka ajat auton sitten sinne, jotkin alastaittuvat automaattiset, ja Eu-hyväksytyt kaiteet ehkä olisivat juuri ja juuri kelvanneet, jos niihin olisi saanut VTT:n päästötestit tms :D), jokin tukeva kansi, ja sieltä olisi pitänyt olla toimiva viemäröinti viemärijärjestelmään toteutettuna niin että välissä olisi ollut öljynerotuskaivo.

Eli oli käytännössä mahdoton hanke (toki kannattaa varmaan käydä tiedustelemassa asiasta).

Jo pelkästään vesipisteen rakentaminen talliin oli hiton vaikeaa, määräykset vaativat aina öljynerotuskaivon jos on esim pelkästään käsienpesuallas tallissa. Ja tietty vaativat minimissään 1000l "minipek (tms.) -kaivon, joka ei tod ollut mikään "mini", vaan kun toivat sen pihaan K-raudasta, niin oli ihan jeesuksenmoinen pyöreä säiliö, palautin sen samana päivänä kauppaan, ja hain lupaa 400l öljynerotuskaivolle, jonka sainkin ilman ongelmia.
Tuo "minipekki" olisi riittänyt johonkin merkkikorjaamoon ainoaksi öljynerotuskaivoksi.

Taasen ihan älytöntä vouhottamista noiden ympäristöjuttujen kanssa, eli jos ei nykyaikana 100% varmuudella tiedetä millainen esim. öljynerotuskaivon tulee olla, niin sitten laitetaan määräyksiin varmuuden vuoksi niin jeesuksenmoinen pönttö, että sen kapasiteetti riittäisi koko kunnan tarpeisiin :)

Jokin Suomalainen firma tekee noita pikkukaivoja muovisista siltarummuista muovihitsaamalla niihin pohjan, ja lähdön kylkeen, ja yläpäähän muovilaipan, ja valurautakansi tulee mukana. Hintakin taisi olla noin puolet "mini"pekistä.

Nyt 5 vuoden asumiskokeilun jälkeen tuokin kaivo on osoittautunut ainakin 90%:esti ylimitoitetuksi, jos Saabista nyt jokin öljytippa remppojen yhteydessä lattialle tuleekin, niin sou not. Itse olen pitänyt yleensä öljyhommia tehdessäni muovia kaivonkannen alla, ettei sinne kaivoon menisi öljyä, ja olen imeyttänyt öljyt esim sanomalehtiin tms, ja hävittänyt ne sitten ongelmajätteenä.

Itse tallista sen verran, että itsellä oli kanssa silloin joskus hankkeen alussa matala 4WD Ducato, ja oli tavoitteena saada tallin joko korkeutta sen verran, että sen voisi nostaa reilusti ylös, tai sitten monttu alle. Mutta pääsuunnittelija sai puhuttua sen verran järkeä että eikö ole huomattavasti edullisempaa ja fiksumpaa ostaa sen verran uudempi paku, ettei sitä tarvitse nostella ylös talvisaikaan (ja kesällähän sen olisi saanut ylös vaikka trukilla) :)

Ja päädyin ostamaan uudempikorisen Ducaton, jota ei tosiaan tarvinnut nostella ollenkaan.

Täällä periferiassa aliasa böndellä asumisessa on huomannut sen, että täällä asuminen on jatkuvaa sompailua autolla paikasta toiseen (paitsi saattaisi vähentyä kun tuohon 350 metrin päähän valmistuu K-market joskus kesään mennessä), itse arvostan hyvin paljon sitä että auto on aina lähtövalmiina, ts. ei tartte erikseen ruveta availemaan tallinovia, mennä talliin, jne.
Ja tällä tarkoitan sitä, että itse omiin käyttötarpeisiimme tekisin normaalia isomman autotallin, ja sen kylkeen autokatoksen, naapurilla on katos, ja se on todella käytännöllinen.

Siskonperheellä on oikein "unelmatalli", eli 2-kerroksinen, ja rinteeseen rakennettu, alakerrassa on paikat mm. kahdelle veneelle (mitä hittoa varten veneen pitää olla sisällä), mönkijöille, ja muille leluille), ja yläkerrassa on autoille 120m2 lämmintä tilaa, ja yläkerran osuudessa on kaksi kakeohjattua nosto-ovea.

Heillä lämmitys tapahtuu maalämmöllä, mutta silti heillä(kin, ja etenkin, kun tenavilla paljon harrastuksia) on niin jatkuvassa käytössä toinen auto, että tallissa lojuu melkein aina ainoastaan 3-kirjaiminen henkilöauto, ja aktiivikäytössä oleva auto jätetään aina ulos seisomaan vuodenajasta riippumatta (kuulemma muutaman kerran viikossa sekin jaksetaan ajaa illalla talliin seuraavaa aamua varten, normaalisti Eberi hoitaa alkulämmityksen).

Kyllähän se lämpö aika tehokkaasti osaa karata tallista nosto-oven aukaisemalla, etenkin kun ovi pysynee auki aina vähintään luokkaa 2-3min, eli joko tallin pitäisi olla kylmä, tai puolilämmin (eli aina plussalla, jolloin siellä taasen ei viitsi työskennellä kylmyyden vuoksi), tai sitten autoa pitäis osata käyttää tosi harvoin, siis maks pari kertaa päivässä tallinoven aukaisu/sulkeminen, tai sitten pitäisi olla jokin TODELLA edullinen lämmitysmuoto.

No vain omia mietteitä, kukin tuumaa kuten haluaa... jos meinaat rakentaa lämpöisen tallin, niin itse tekisin sellaisen niin, että leveydeksi tosiaan sen 6m, ja keskelle 1 noin 4-metrinen ovi, ja pituutta talliin min 9m, ja kattotuolit suunnitella niin, että tallin keskellä olisi korkea ohta, jossa voisi saada auton ylös.
Niin ja talliin ehdottomasti ainakin 2 ikkunaa, ja erillinen käyntiovi, ettei tartte avata isoa ovea aina kun sinne menee. Ja valaistus noin 300% suuremmaksi kuin yleensä, ja lamput vähintään 3 eri ryhmään. Nuo loisteputkivalaisimet ei maksa juuri mitään, eikä valoa ole todellakaan koskaan liikaa autotallissa :)
Amen :D
Saab 9-3SC TTiD -08
Ducato Maxi -98

Vesa Pohjalainen
"Saabisti"
Viestit: 3980
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 10:30
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja Vesa Pohjalainen »

Teurastaja kirjoitti:
saabracing kirjoitti:120 neliöö min. sillä pärjää näin alkuun :D

vuosien mittaan rojua kertyy, sitä ei osaa aatella kun tekee...

aina vähän isomman tekee... mitä suunnittelee tallista aluksi. ja sekin osoittautuu liian pieneksi vuosien päästä ;)

ite vaan pitkästä tavarasta vaikka harkkoperustuksen päälle.
Plus käyttöullakko isännän piilopaikaksi :wink:

Talli on kokoa 20m x 8m + käyttöullakko ja silti on pitänyt rakentaa "tilapäinen" talli kahdelle autolle ja kolme on pihalle peitettynä. Teetpä minkä kokoisen hyvänsä, niin mikään ei kuitenkaan riitä. :mrgreen:
# 419 Vesa Pohjalainen

ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9038
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

Vesa Pohjalainen kirjoitti:
Talli on kokoa 20m x 8m + käyttöullakko ja silti on pitänyt rakentaa "tilapäinen" talli kahdelle autolle ja kolme on pihalle peitettynä. Teetpä minkä kokoisen hyvänsä, niin mikään ei kuitenkaan riitä. :mrgreen:
Onko Vesalla kuvia tuosta isosta tallista (20x8m), olisi kiva nähdä Saabeja kunnonkokoisissa säilytystiloissaan. Tähän asti postaamasi kuvat on olleet otettu tuosta pikkutallista, tai sitten niistä og-satkujen ulko(baja)majoista :D

Mutta itse pääsin romunkeräysmaniasta hyvin helposti eroon, määrittelin vaan romun, ja tarpeellisen tavaran rajat uudestaan, ja kaatikselle lensi 4 peräkärryllistä roinaa. Ok, osalle kaatikselle menneistä varaosista olisi jo nytkin ollut tarvetta, mutta sou not, mitäs auttaa perään enää itseä :D
Kaikki omat Saabiin liittyvät tavarat, työkalut, tarvikkeet, voiteluaineet, ja varaosat yleensäkin mahtuvat nyt kevyesti noin 1m2 laatikkoon, ja sinne jää tilaakin :D Eli vielä voisi heipata tavaraa roskiin.
Saab 9-3SC TTiD -08
Ducato Maxi -98

Vesa Pohjalainen
"Saabisti"
Viestit: 3980
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 10:30
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja Vesa Pohjalainen »

ng900aero kirjoitti:
Onko Vesalla kuvia tuosta isosta tallista (20x8m), olisi kiva nähdä Saabeja kunnonkokoisissa säilytystiloissaan. Tähän asti postaamasi kuvat on olleet otettu tuosta pikkutallista, tai sitten niistä og-satkujen ulko(baja)majoista :D
Niin tuota taitaa tuosta tulla 160m2 äkkiä laskien.
On yksi isohko talli ja sitten tuo "baja-maja" :D
Isossa tallissa on noin 30 neliötä lämmintä tilaa, pannuhuone, klapuliiteri ja loppu kylmää säilytystilaa noin 110 neliötä. Kaikkiaan taitaa olla tallina about Pikkuisen isompi kuin talo. Rakennettiin tuo talli ekaksi ja ihmiset ihmettelivät, että kummallisen näköisen talon teitte. :lol:

http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/Mvc-021.jpg

http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/Mvc-035.jpg

http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/cars.jpg

Mehtäkylän luontoisetuja 8)
# 419 Vesa Pohjalainen

ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9038
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

Vesa Pohjalainen kirjoitti: Niin tuota taitaa tuosta tulla 160m2 äkkiä laskien.
On yksi isohko talli ja sitten tuo "baja-maja" :D
Isossa tallissa on noin 30 neliötä lämmintä tilaa, pannuhuone, klapuliiteri ja loppu kylmää säilytystilaa noin 110 neliötä. Kaikkiaan taitaa olla tallina about Pikkuisen isompi kuin talo. Rakennettiin tuo talli ekaksi ja ihmiset ihmettelivät, että kummallisen näköisen talon teitte. :lol:

http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/Mvc-021.jpg

http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/Mvc-035.jpg

http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/cars.jpg

Mehtäkylän luontoisetuja 8)
Totanoin ( :oops: ) bajamajoilla tarkoitin niitä tilapäisiä SAAB-majoitussuojia, joiden alla nuo molempien faarienne Saabit majailivat jossain kuvissasi, en tod. tarkoittanut kyseisellä termillä tuota hienoa rakentamaasi pitkänomaista Saab-residenssiäsi :D
http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/cars.jpg
Just tuollaisia kuvia nyt vaan lisää kaiken kansan nähtäville, olet meitä kuitenkin jo kiusannut vuosikaudet mainitsemalla valtavasta tallista, ja siellä lojuvista useista Saabeista :D
Aikas upea kajakkikokoelma :D
Saab 9-3SC TTiD -08
Ducato Maxi -98

Vesa Pohjalainen
"Saabisti"
Viestit: 3980
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 10:30
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja Vesa Pohjalainen »

ng900aero kirjoitti: Totanoin ( :oops: ) bajamajoilla tarkoitin niitä tilapäisiä SAAB-majoitussuojia, joiden alla nuo molempien faarienne Saabit majailivat jossain kuvissasi, en tod. tarkoittanut kyseisellä termillä tuota hienoa rakentamaasi pitkänomaista Saab-residenssiäsi :D
http://www.jamsa.fi/~vepohjal/kuvia/cars.jpg
Just tuollaisia kuvia nyt vaan lisää kaiken kansan nähtäville, olet meitä kuitenkin jo kiusannut vuosikaudet mainitsemalla valtavasta tallista, ja siellä lojuvista useista Saabeista :D
Aikas upea kajakkikokoelma :D
Juu ihan oikein ymmärrettiin puolin ja toisin. Baja-majat on todellakin noille pappamobiileille, tai nykyään siellä on valkoinen pappis ja peräkärry. Baja -maja määrittely meni siis ihan kohdalleen, tilapäinen mikä tilapäinen :D, tosin se on tehty ratapölkkyjen päälle 4x4 ja 2x4 rungolle ja katto pellistä aluskatteen kera. Pappa ei usko kuin rautaan, betoniin ja piiruun, kun rakentamaan aletaan...wanhan kansan rakennusammattilainen kun on. :)

http://www.jobori.net/saabclub/displayi ... fullsize=1

Siinä varsinaisessa tallissa on tiukasti pakaten tilaa kahdeksalle autolle, muttei se mikään ilo ole niitä sieltä ottaa ajoon. Puolet vähemmän, niin homma olisi paljon helpompaa, muttei mistään raaskisi luopua ja lisää vaan on pukannut, vaikka kuinka olen pyhästi vannonut, ettei yhtään enää..... :oops: :lol:

Sisäkuvasta sen verran, ettei noita kahta viimeistä ole enää omistuksessani, niiden tilalla on emssi ja cabbe.
# 419 Vesa Pohjalainen

Vesa Pohjalainen
"Saabisti"
Viestit: 3980
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 10:30
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja Vesa Pohjalainen »

Mikä aine on lattiassa? Näyttää hyvältä ja mukavalta pitää puhtaana.
# 419 Vesa Pohjalainen

t8
"Viggen"
Viestit: 603
Liittynyt: Pe Touko 09, 2003 02:49
Paikkakunta: Tampere

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja t8 »

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0
Lukases nuo läpi. Jos haluaa varman päälle pelata, niin kannattaa ottaa selvää tulityöasioista, jos niitä aikoo tehdä. Kääntöpuominosturin laittasin ehdottomasti. Hallille korkeutta sen verran, jos haluaa myöhemmin ostaa vaikka autonosturin.
9-3 sc 1,9 tdi -08
Dodge Dart Custom -70

Jussi
"Hölösuu"
Viestit: 2663
Liittynyt: Pe Heinä 25, 2003 12:02
Paikkakunta: Tampere

Re: Autotalli

Viesti Kirjoittaja Jussi »

9-5T kirjoitti:Pistorasioita ja valoja tosiaan niin paljon kuin pystyy ostamaan, koskaan ei ole liikaa ja katossa olevat pistorasiat on käteviä monessa hommassa.
Kattoon kannattaa tosiaan laittaa pistorasioita jos vaan tallin korkeus jää sellaiseksi ettei tarvitse aina a-tikkaita viritellä päästäkseen rasialle. Esimerkiksi vahausmyllyä on näppärä käytellä kun on auton katon keskikohdan paikkeilla pistorasia katossa ja muutenkin ihan missä tahansa hommassa katosta tuleva johto on harvemmin tiellä ja siihen harvemmin kompastuu.
-J-
Saab 9-5 2.0t pappalineaariwagoni

Vastaa Viestiin