Autotalli

[anttipa]

Jos on uutta lattiaa valamassa, niin hyvä vaihtoehto on laittaa valun yhteydessä kovabetonipinnoite. Esim. Mastertop, joka levitetään hierron yhteydessä ja liipataan monta kertaa. Muutaman viikon kuivumisen jälkeen valun pitaa vielä liotetaan muutama tunti aineella joka tekee pinnan öljyjä imemättömäksi.

Tällä tavalla tehtynä lattiasta ei tule liukas, mutta hyvin kulutusta kestävä (tulee n. 3-5mm paksu kova kerros pintaan). Kuitenkin esim. moottorikelkan ohjainraudat tekevät pienen naarmun. Nastoista ei jää jälkiä jos ei sudittele.

Aineita on useissa eri väreissä, joten ei tarvise tyytyä harmaaseen.

nimim. "punainen lattia"

[MrG]

Mulla on semmonen navetoihin tarkoitettu epoksi kuin Solmaster EP10.
Laitetaan telaamalla kuivaan betoniin josta on sementtiliimat hiottu pois.
Hintaa 60m2 lattian pinnoitukselle tulee alta 300euroa.

Kova ja kestävä tuntuu olevan, miinuksena se että lumisilla kengillä tosi liukas.
Liukkautta olisi voinut torjua sekoittamalla kvartsihiekkaa epoksin sekaan, mutta se on sen jälkeen hankala puhdistettava, joten en laittanut.
Liukkauden kanssa pärjää, kun tietää olla varovainen.


http://s24.photobucket.com/albums/c12/t ... nt=jfh.jpg

Tuossa on pahanen kuva mun tallista.
Kattoristikot on sen malliset, että katto nousee keskeltä 3.5metriin.
Seinäkorkeus on 2.6m, joten talli on ulkoapäin normaalin autotallin näköinen.

[Vesa Pohjalainen]

Tuo autonosturi olisi kova juttu, mutta mulla ei riitä korkeus, kun on normaali huonekorkeus. Tietysti joku metrikin nostoa tekisi hyvää vaikka jarruhommia ajatellen.

[Olli Kinaret]

Topicci tuli kuin tilauksesta kun pitäs kans talli rakentaa. Onko kokemuksia valmistalleista, kun näyttää suht edukkaasti netistä löytyvän.
http://www.ultimatemarket.com/Published ... code=11564

[frost]

Vähän tuosta LVI:stä.

Autosuojiin/vain auton säilyttämistä varten tarkoitettuihin tiloihin öljynerotuskaivon tilavuus pitäisi olla 20l/autopaikka, mutta vähintään 40l. Jos aiot korjailla ja/tai pestä autoja tallissasi, niin ÖEK:n tilavuus pitää olla vähintään 600l. Lisäksi tuohon tarvitaan aina myös hiekanerotuskaivo. ÖEK:n koko tulee lähinnä siitä, että öljyllä pitää olla tilaa ja aikaa erottua vedestä, ei siitä että tuommoinen minimi 40l kaivon oletettaisiin tulevan nopeasti täyteen (öljystä). Eli jos 40l kaivon läpi lasketaan paljon vettä kerralla, (esim. auton pesun yhteydessä) on vaara että kaikki öljy ei ehdi erottua.

Eli kun haet lupaa, niin missään nimessä et piirtele pohjakuvaan mitään korjaamotarvikkeita jne... joista rakennusvalvonta voisi päätellä että harrastat tallissasi muutakin kuin autojen säilytystä. Lisäksi mahdollisia vesipisteiden paikkoja kannattaa miettiä, ainakin siltä osin kuinka niitä merkkaillaan LVI-suunnitelmaan. Tässä tapauksessa en laittaisi letkuliitännällä olevaa vesipistettä kuvaan ollenkaan ja käsienpesualtaankin sijoittaisin toiseen huoneeseen, mikäli mahdollista. Autonpesua varten tarkoitetun vesipisteen voi sitten lisätä käyttöönottotarkastuksen jälkeen tai laittaa käsienpesualtaan sekoittajaan letkuliitännän

Lämmitykseen laittaisin ehdottomasti lattialämmityksen. Sähköisellä lämmityskaapelilla toteutettuna edulliset hankinta- ja asennuskustannukset. Vesikiertoisena taas itse putki on halpaa, mutta lämmönkehittimet taas vähän hintavampia. Riippuen ottaako sähkölämmitteisen varaajaan vai lämpöpumppujärjestelmän (tai öljy/puu/pelletti -kattilan).
Muutama kohde on tehty siten, että laattaan on laitettu sekä sähköinen lämmityskaapeli että vesikiertoinen putkisto. Näin siksi, että hyvin eristetyssä mökissä sähkö on tällä hetkellä järkevin (taloudellisesti) vrt. lämpöpumppujärjestelmään. Mutta pelkkä LL-putkisto on niin halpaa että sen voi laittaa "varulta", jos sattuu käymään niin että sähkön ja/tai lämpöpumppujärjestelmien hinta romahtaa. Itse tekisin omaan talliini myös em. tavalla +ilmalämpöpumppu lisäksi. Toki jos on mahdollista käyttää kaukolämpöä niin sitten onkin eri asia...

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0
Lukases nuo läpi. Jos haluaa varman päälle pelata, niin kannattaa ottaa selvää tulityöasioista, jos niitä aikoo tehdä. Kääntöpuominosturin laittasin ehdottomasti. Hallille korkeutta sen verran, jos haluaa myöhemmin ostaa vaikka autonosturin.

"Meillä laitettiin lattialämmitysputkeksi tavallista mustaa muovista vesiputkea, huomattavasti halvempaa kuin varsinainen lattialämmitysputki. Myyjä sanoi että ainoa ero putkissa on että tavallinen putki "hapettaa" kierrossa olevaa vettä eli säiliö voi ruostua. Sen ehkäisemiseksi laitettiin kiertoon jäähdytinnestettä, samalla välttyy jäätymiseltä jos jättää joskus kylmilleen."

Tallin ja talonkin rakentajille voisin sanoa että kannattaa hiukan suhtautua varauksella siihen mitä netissä kirjoitellaan. (kaikki tämän jo varmaan tiesikin...)
Mikäli tuossa tapauksessa on oikeasti käytetty mustaa "siniraitaputkea" lattialämmitykseen, niin murheita tulee, viimeistään siinä vaiheessa kun vakuutustarkastaja kertoo että putkea ei ole tyyppihyväksytty LL-putkeksi, saati lämpimien vesien/nesteiden johtamiseen. Ja muutenkin täysin pöyristyttävä idea laittaa ei-happidiffuusiosuojattua putkea LL-putkeksi Mutta saattoihan tuossa säästää ehkä jopa 100€ putkikustannuksissa, kyllä kannatti?

[Tobbana]

Tuo autonosturi olisi kova juttu, mutta mulla ei riitä korkeus, kun on normaali huonekorkeus. Tietysti joku metrikin nostoa tekisi hyvää vaikka jarruhommia ajatellen.

Tällanen ratkaisu vois olla oiva ->
http://www.aweb.fi/asiakaskuvat/33/4_1_131_suuri.jpg

Tossa ropaa näppärästi jarrut ja varauksin vaihtaa öljytkin. Renkaiden vaihdosta puhumattakaan. Noita on välillä ollut alle tonnillakin myynnissä, nostokorkeudet vaihtelee.

-Sami

[Vesa Pohjalainen]

Tuo autonosturi olisi kova juttu, mutta mulla ei riitä korkeus, kun on normaali huonekorkeus. Tietysti joku metrikin nostoa tekisi hyvää vaikka jarruhommia ajatellen.

Tällanen ratkaisu vois olla oiva ->
http://www.aweb.fi/asiakaskuvat/33/4_1_131_suuri.jpg

Tossa ropaa näppärästi jarrut ja varauksin vaihtaa öljytkin. Renkaiden vaihdosta puhumattakaan. Noita on välillä ollut alle tonnillakin myynnissä, nostokorkeudet vaihtelee.

-Sami

Joo, jotain vastaavia on silmäilty. Olisi kyllä asiaa tuollainen.

[Sapetti]

Pistorasioita ja valoja tosiaan niin paljon kuin pystyy ostamaan, koskaan ei ole liikaa ja katossa olevat pistorasiat on käteviä monessa hommassa.

Kattoon kannattaa tosiaan laittaa pistorasioita jos vaan tallin korkeus jää sellaiseksi ettei tarvitse aina a-tikkaita viritellä päästäkseen rasialle. Esimerkiksi vahausmyllyä on näppärä käytellä kun on auton katon keskikohdan paikkeilla pistorasia katossa ja muutenkin ihan missä tahansa hommassa katosta tuleva johto on harvemmin tiellä ja siihen harvemmin kompastuu.

Hyvä vaihtoehto voisi olla myös kiskot, joissa pistokkeet voivat liikkua? Sellaiset kuin koulujen fysiikan/kemian luokissa.
Mahdollisesti nämä pistokkeet voisivat olla "hissi"-mallisia. Eli niitä voisi laskea alas ja nostaa ylös.

[Suppari]

Ruottissa on yks pulju jossa autonostureita edullisesti,mainostaa ainakin street&stripissä.

[dimebak]

Tällainen tallifirma löytyy myös, jos haluaa suosia suomalaista...

http://www.pisari.fi/

[peinu]

Talotehtaista ainakin Jukkatalolta löytyy autotalleja, itselleni rakenuslupa haettu näillä kuvilla muistaakseni 30cm lyhennettynä, että mahtuu asuinrakennuksen ja tontin reunan väliin sopivilla etäisyyksillä (palomääräykset ja kaava).

http://www.jukkatalo.fi/index.php?tocID=10&mID=133

[tami]

Talotehtaista ainakin Jukkatalolta löytyy autotalleja, itselleni rakenuslupa haettu näillä kuvilla muistaakseni 30cm lyhennettynä, että mahtuu asuinrakennuksen ja tontin reunan väliin sopivilla etäisyyksillä (palomääräykset ja kaava).

http://www.jukkatalo.fi/index.php?tocID=10&mID=133

Paljonko muuten mahtaa olla virallisesti se etäisyys mikä pitää jättää rakennuksen ja tontin rajan väliin ? Autotallin leventäminen noin metrillä harkinnan alla.

[peinu]

Talotehtaista ainakin Jukkatalolta löytyy autotalleja, itselleni rakenuslupa haettu näillä kuvilla muistaakseni 30cm lyhennettynä, että mahtuu asuinrakennuksen ja tontin reunan väliin sopivilla etäisyyksillä (palomääräykset ja kaava).

http://www.jukkatalo.fi/index.php?tocID=10&mID=133

Paljonko muuten mahtaa olla virallisesti se etäisyys mikä pitää jättää rakennuksen ja tontin rajan väliin ? Autotallin leventäminen noin metrillä harkinnan alla.

Se on ensisijaisesti asemakaavaan merkitty. Poikkeamisluvalla naapureiden kuulemisen jälkeen mahdollista lähemmäksikin.

[JKen]

Lainataan aihetta sen verran, että tarkoitus ois vaihtaa pariovet kaukosäädöllä toimivaan nosto-oveen. Onko kokemusta vastaavista remonteista? Onko nosto-ovissa eroja, kuten vaikkapa vii ... siis alustan puslissa ?

[mursu]

Tuollainen läppänosturi on ollut toivelistalla, olisko kellään suhteita sopuhintaiseen kimppatilaukseen.

No millaisia kimppatilauksia oltaisiin tekemässä? Työnantaja kun tuo kaikenlaisia nostimia + muuta korjaamolaitetta maahan?



Ja tuosta tallihommasta, että Vihtiin sitä ollaan muuttamassa, mutta samat määräykset ne varmaan sieläkin. Öljynerotuskaivo ei onneksi hirveitä maksa. Autokatos pihassa jo on, käyttöauto varmaan lepää sielä. Pihaa on puolitoista hehtaaria joten siihen on tallin mahduttava

Mites ihmiset on yleensä toteuttaneet tuon valaistuksen tallissaan? Paljon näkee loisteputkea katossa, mutta ainakin itse olen kokenut yhdestä suunnasta tulevan valaistuksen yleensä häikäiseväksi, koukuissa roikkuvat viritykset ja otsalamput hankaliksi. Eli onko joku onnistunut upottamaan valaisimia lattiaan?