Prätkäkuumetta

[900turbo3d]

Pikaisella Googletuksella näyttää olevan noussu taas ihan hyvin. Esim. Ison A:n (Jonka ite pari vuotta sitten ajoin, pohjalla B) kustannukset vaikuttais nousevan tuonne 850-900 eetuun...

[arttu]

....kustannukset vaikuttais nousevan tuonne 850-900 eetuun...

Auts. Eipä ole "halpaa" enää tuokaan.

[mursu]

....kustannukset vaikuttais nousevan tuonne 850-900 eetuun...

Auts. Eipä ole "halpaa" enää tuokaan.

No kaikki on suhteellista, hyvä kypärä tai kauden vakuutukset saattaa maksaa jo enemmän

Pitää pitää nuo myös mielessä kun prätkäkuume iskee

[arttu]

No kaikki on suhteellista, hyvä kypärä tai kauden vakuutukset saattaa maksaa jo enemmän

Njoo, onhan se kyllä noinkin.


Tuolta "lääkettä" prätkäkuumeeseen. -> http://www.japsirauta.fi/

Oma suosikkini noilta sivuilta.

GSX-R 1100 -92

[Peetu]

....kustannukset vaikuttais nousevan tuonne 850-900 eetuun...

Auts. Eipä ole "halpaa" enää tuokaan.

No kaikki on suhteellista, hyvä kypärä tai kauden vakuutukset saattaa maksaa jo enemmän

Pitää pitää nuo myös mielessä kun prätkäkuume iskee

Totta, vuoden vakuutukset varsinkin saattaa hyvinkin mennä yli tuon hinnan, mutta sehän onkin aivan täysin eri asia. On toi kortin hinta mielestäni silti aika älytön, etenkin jos on B-kortti pohjalla. Omastani maksoin n. 600€ 3-4 vuotta sitten pks:lla.

[vfr]

Harrastukset maksaa ja onhan prätkästä hyötyäkin.Matka taittuu joutuisasti ruuhkista huolimatta,repsikan ohjeita/narinoita ei tarvii kuunnella.

[Jukkis]

Kysymyshän oikeastaan kuuluisi niin, että onko tarkoitus harrastaa ns. makkaranpaistoenduroa, vai kunnon kuramöyryämistä. Kurahommiin on yleensä eri mopot ...toki on se kuskistakin kiinni

Jos haluat perus sorasurautteluun mopon, joka ei ole yhtä räyhäkkään tehokas kuin kotari, eikä yhtä kallis kuin Pemari, mutta joka kestää ja kestää ja kestää ja kestääääää.... niin suosittelen Honda Transalpia. Jos haluat vähän isommalla koneella, esim. kaksi päällä ajoon, niin Honda Africa Twin.


Matkaenskafoorumi on tosiaan oiva paikka lisätutkiskeluun.

[mursu]

Harrastukset maksaa ja onhan prätkästä hyötyäkin.Matka taittuu joutuisasti ruuhkista huolimatta,repsikan ohjeita/narinoita ei tarvii kuunnella.

Kyllä moottorpyörä omasta mielestäni on tässä maassa aikalailla turhake, näillä hinnoilla myös aivan älytön "harrastus".

Mutta eihän sille mitään voi, jos kuume iskee niin se iskee, se on vähän samaan verrattavissa kuin tämä Saabismi.

[arttu]

Harrastukset maksaa ja onhan prätkästä hyötyäkin.Matka taittuu joutuisasti ruuhkista huolimatta,repsikan ohjeita/narinoita ei tarvii kuunnella.

Kyllä moottorpyörä omasta mielestäni on tässä maassa aikalailla turhake, näillä hinnoilla myös aivan älytön "harrastus".

Mutta eihän sille mitään voi, jos kuume iskee niin se iskee, se on vähän samaan verrattavissa kuin tämä Saabismi.

Niin ja sitten vielä pusketaan kaikenmaailman virisysteemit noihin vehkeisiin ihan kun ei olis kuluja muutenkin tarpeeksi.
Mitäänhän täältä ei kuulemma saa mukaansa kuin kokemukset...

[tetammi]

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/index.php löytyy enempi harrastajia (ja mielipiteitä näistä)

KTM LC4-koneiset tuosta 4k€ hintaluokasta ylöspäin tarjoaa melkein eniten vastinetta rahalle, niissä on alustakin kunnossa jo tehtaalta, en vaan itse oikein päässy sinuiksi kun se kone tärisi niin helvetisti ja laukes vähän väliä, oli kylläkin vanhempaa mallia, 2000-luvun vekottimet on aika luotettavia ilmeisesti.

Juu, eipä mopoharrastuksen aloittamiseen oikein järkisyitä löydy mutta on se vaan niin mukavaa. Ittelläki on avoautoilu jääny oikeastaan kokonaan.

Tuonne matkaenduro-sivustoille vaan selaamaan, siellä on monta topiikkia jossa arvotaan aloittelijalle sopivaa pyörää.

Itsellä on tuollainen dg:n kehuma lc4, adventure-versiona. Kyllähän se pidemmillä asfalttisiirtymillä tärisee mutta itseä ei kauheasti ole haitannu ja soralla sitä ei huomaa. Välillä toki pitää kiristellä pultteja ym. et kai se oikeasti tärisee.
Virittämällä tärinät vähenee vaikka ei tuossa kauheasti ole virittämisen tarvetta kun alusta on jo ihan huippu ja koneessakin on ruutia kohtalaisesti.

Enskoissa on myös tuo ajokausi vähän pidempi...

Tuolla on lisää ajelukuvii ihan suolta väljemmille vesille.
http://share.ovi.com/album/t.t.tammi.MoPo

[dq]

Kyllähän se pidemmillä asfalttisiirtymillä tärisee mutta itseä ei kauheasti ole haitannu ja soralla sitä ei huomaa. Välillä toki pitää kiristellä pultteja ym. et kai se oikeasti tärisee.
Virittämällä tärinät vähenee vaikka ei tuossa kauheasti ole virittämisen tarvetta kun alusta on jo ihan huippu ja koneessakin on ruutia kohtalaisesti.

Mäkään en huomannu..meinaan liikennemerkkejä ku silmälasit vaan vatkas eestaas. Se mun oli -96:sta tehty (ja viritetty), saattaa olla että siihen koneeseen jotain parannuksia oli tehty asian suhteen vuosien saatossa.

[frenzy]

KTM 950/990SM ollut kiikarissa jo vuoden verran. Jos sitä tänä vuonna ottaisi itseään niskasta kiinni

en syönyt sanojani, mutta jätin kotarit rauhaan.

Pyörän voi merkata jo listalta, ajokamppeita seuraavaksi hankkimaan.
Kawasaki Z1000 löytyy nyt tallista

[Hessu]

En tiedä olenko seonnut lopullisesti, mutta Vespa GTS pitäisi saada. Niitä harvoja skoottereita, joilla meikäläinen mahtuu ajamaan ja ehkä pitää hintansakin paremmin kuin joku korealainen muovikasa.

[ysitonnari93]

Tässä olis nopea moottoripyörä vertailu http://www.youtube.com/watch?v=qHmsKytpIv4

[Juhabisti]

Täällä on nyt lääkitys hankittu Transalp odottelee tallissa ajokelejä, eikä niihin taida kauaa mennä