Jokamiesluokkaa Ruotsissa

Jyrki73 · Viesti Kirjoittaja **Jyrki73** » Pe Elo 27, 2004 11:57

http://w1.454.telia.com/~u45420098/mota ... 040718.htm

Kalusto kirjavaa: Saab NG900, Chrysler PT-Cruiser, Pösö 205, Saab 95, Rellu Megane, paljon ysiysejä ja vanhoja ysisatasia

Raimo Miettinen

Se vähän mitä itse olen Suomessa nähnyt jokkista ei Saabeja ole kauheasti ollut. Ruotsinmaalta voisi muutamia tuoda mukaan tänne kisaamaan.

Rynnäkkösämpylä

Ovatko nuo ruotsalaiset hulluja vai mitä? PT-Cruiser ja 9-3(vai oliko 900) Saabi!

sakarias · Viesti Kirjoittaja **sakarias** » La Elo 28, 2004 01:30

Täkäläiset ei uskalla ajaa ruotsissa jokamieskisoja koska auton hinta on siellä 4000 kruunua. Täällä se on paikalliseen hintatasoon suhteutettu 8000 kruunua.

Voisin aivan hyvin kuvitella maksavani 4000 kruunua ng900 jokkisautosta. Kiva leikkikalu

saabracing · Viesti Kirjoittaja **saabracing** » La Elo 28, 2004 08:11

täähän on oikeesti siisti

tolla ajelis kun ois vaan suorapeltinen ja hyvämaalinen

Rynnäkkösämpylä

saabracing kirjoitti:

täähän on oikeesti siisti

tolla ajelis kun ois vaan suorapeltinen ja hyvämaalinen

Siitä hankit käsiisi ja entisöit. Saabistien keskuudessa saat kansallissankarin maineen

Jarski · Viesti Kirjoittaja **Jarski** » La Elo 28, 2004 18:03

Rynnäkkösämpylä kirjoitti:
saabracing kirjoitti:

täähän on oikeesti siisti

tolla ajelis kun ois vaan suorapeltinen ja hyvämaalinen
Siitä hankit käsiisi ja entisöit. Saabistien keskuudessa saat kansallissankarin maineen

Saattaa kuski osata suomeakin ku nimi on Arto Mikko.

ELi tinkaamaan vaan

Baas 009 · Viesti Kirjoittaja **Baas 009** » La Elo 28, 2004 19:33

Raimo Miettinen kirjoitti:Se vähän mitä itse olen Suomessa nähnyt jokkista ei Saabeja ole kauheasti ollut. Ruotsinmaalta voisi muutamia tuoda mukaan tänne kisaamaan.

Tähän on hyvin yksinkertainen syy: Vetävät väärästä päästä.

Ainakin suomi-jokkiksessa kisat ratkaistaan hyvin suurelta osin lähdössä, ja saab tahi mikään muu etuvetoinen auto ei millään ilveellä pärjää takamoottoriselle ja -vetoiselle autolle viivalta ammuttaessa. Sitten kun vauhtiin päästään, ovat saabit usein lähdön nopeimpia autoja ja siihen syy taas on seuraava: Säännöt sallivat takamoottorisille autoille 1.6l iskutilavuuden ja yhteensä 2 kaasarinkurkkua, etu- ja kardaanivetoisille 2l tilavuuden ja joka mukille oman kaasarinkurkun, padan on oltava nelipyttyinen. Edellämainitusta sääntökohdasta johtuen saabeissa tehoa on helposti kymmeniä hevosvoimia enemmän kuin takamoottorivehkeissä (joissa on lähes poikkeuksetta hitlerin koston moottori ja laatikko korista riippumatta) jolloin kulkua kyllä riittää. Jos kuski on rattimies ja osaa käyttää vasemman jalan jarrua kunnolla, on etuvetoisella mahdollista ohittaa myös ulkokautta joka ei takavetoisella onnistu juuri millään. Myös kardaanilaitteet yleensä kulkevat todella kovaa mutta lähtö on yhtä huono kuin etuvetoisilla.

Sitä en kyllä älyä että mitä hittoa tuo ptcruiser ja ng900 tekevät tuolla jokkiskisassa? pöhköä touhua, suomessa ei saisi edes ajaa noilla koska ruiskut ovat kiellettyjä.

-Ville

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » La Elo 28, 2004 22:00

Baas 009 kirjoitti:
Raimo Miettinen kirjoitti:Se vähän mitä itse olen Suomessa nähnyt jokkista ei Saabeja ole kauheasti ollut. Ruotsinmaalta voisi muutamia tuoda mukaan tänne kisaamaan.
Säännöt sallivat takamoottorisille autoille 1.6l iskutilavuuden ja yhteensä 2 kaasarinkurkkua, etu- ja kardaanivetoisille 2l tilavuuden ja joka mukille oman kaasarinkurkun, padan on oltava nelipyttyinen.
-Ville

Koskee siis vierasmoottorisia ko. sääntö. Ajetaanhan siellä kaseillakin

Saab.96 · Viesti Kirjoittaja **Saab.96** » Ma Syys 13, 2004 10:46

saabracing kirjoitti:

täähän on oikeesti siisti

tolla ajelis kun ois vaan suorapeltinen ja hyvämaalinen

HIENO!! muuta ei voi sanoa...