Foorumi – Saabclub.fi

Kartsa kirjoitti:

SonmH kirjoitti:tarviiko osto ja myyntipalstaa ollenkaan noille vanhoille rytökasoille?
ostohinnat on aina romuraudan hinnanmukaan ja myyntihinnat kullanhinnan mukaan?
paras ratkasu asiaan olis offtopic osiossa haetaan lahjoitetaan romurautaa.
paaliin ne vanhat autot joutaa.

PIK-KUI-SEN yritystä noihin provoihin pliis. Toi oli huono, harvinaisen läpinäkyvä ja tylsä. Malliesimerkki sellaisesta paljonpuhutusta "turhasta provosta"

Mitään provoa ollu, oma mielipide. Ja Kyllä tää kuuppaklubin hintapolitiikka on sitten niin hanurista. Käytetyistä osista pyydetään enemmän kuin mitä ne maksaa marmorilla. Ja kun ollaan ostamassa jotain niin tingitään vaikka saisi ilmaiseksi.
Jos kerran arvostetaan jotain vanhoja mätiä osia joita itse ei tarvitse niin eikö niitä voisi vaikka lahjoittaa sellaiselle kenellä on niille tarvetta. Ja jos ei kukaan kaipaa niin kierrätykseen vaan.

Ylläpito on seurannut tätä kiihkeänä käynyttä keskustelua ja tekee kyllä arvionsa palstan perustamisesta tai perustamattomuudesta ajallaan. Emme katso asiaa pelkästään kajakkiharrastajien näkökulmasta, vaan koko foorumin kehittämisen kannalta, jotta se palvelisi jatkossakin kaikkia Saab-harrastajia.

Siihen saakka, huolehtikaa, että otsikoitte ilmoituksenne asianmukaisesti. Ilmoituksen pitäisi jo otsikkossa herättää kiinnostuksen ja siten auttaa löytämään ostaja tai myyjä.

Muistuttaisin, että viimeisin muutos johti myynti- ja ostopalstojen erottamiseen. Tuokin muutos tehtiin punniten käyttäjien antamaa palautetta. Tämän keskustelun perusteella tuo muutos tehtiin väärin, sillä muutoksen oliskikin pitänyt jakaa osastot mallikohtaisiin osioihin.

Kun katsotte foorumin kokonaiskuvaa, ja siten luettavuutta vaikkapa uusien foorumilaisten silmin, ei ole suotavaa, että yksi osasto erottelee ilmoitukset myynti- ja ostopalstoihin ja toinen malleittain. Pyritään siis löytämään selkeä linja sille, mitä tehdään, jos jotain tehdään. Toiveitanne on kuunneltu ennenkin, mutta päivässä tai kahdessa emme muutosta hätiköi toteutukseen. Perusteiden löytyessä niitä kyllä toteutamme.

Mimmi, en oikein osaa liittää tätä tasa-arvolakiin. Mutta viestini pointti oli, että kun muutosta mietimme, mietimme sitä kaikkien Saab-harrastajien näkökulmasta, emme pelkästään kajakkiharrastajien. Oikeastaan tämän keskustelun pitäisi pohtia, pitäisikö myynti-palstat osioida mallikohtaisiin ilmoituksiin?

Mimmi kirjoitti:Jaa-a:
Yhdenvertaisuuslaissa on säännökset yhdenvertaisten mahdollisuuksien edistämisestä ja syrjinnän kielloista iän, etnisen tai kansallisen alkuperän, kansalaisuuden, kielen, uskonnon, vakaumuksen, mielipiteen, terveydentilan, vammaisuuden, seksuaalisen suuntautumisen tai muun henkilöön liittyvän syyn perusteella.

Pyydä ihmeessä mut mukaan kun menet tätä esittämään tasa-arvovaltuutetulle, saadaan hyvät naurut

Vaikka Mimmi olisit mitä mieltä kajakeista niin tottakai saisit sinäkin kajakkipalstalla myynti- ja ostoilmoitella mätiä tai tuoreenraikkaita kajakinosia. Ei sinua siellä syrjittäisi

Nyt sitten täkyä vaan tuonne eduskuntaan päin kun on vaalitkin tulossa, lakiin hetioitis ja pikana lisäys:
"iän, etnisen tai kansallisen alkuperän, kansalaisuuden, kielen, uskonnon, vakaumuksen, mielipiteen, terveydentilan, vammaisuuden, seksuaalisen suuntautumisen tai muun henkilöön tai hänen ajoneuvoonsa liittyvän syyn perusteella"

Hyvä Mimmi! Otit onkeesi, tää sun juttu oli sellainen "ei turha" provo. Hyvä, näitä lisää (oho, yllytinköhän tässä nyt sairaanrasistisiin viharikoksiin )

Ja anteeks kun taas quottasin heti alkuun vaikkei saisi

Mimmi kirjoitti:Kas kun sellainen laki kuin TASA-ARVOLAKI on olemassa, joka kieltää kaiken syrjinnän ja kuuppien oma myyntiosio ilman muiden mallien vastaavia osioita rikkoo em lakia.

Eli siis "kaikkien" mielestä malli/mallisarjakohtaiset osto- ja myyntipalstat olisivat parannus? Mitä tässä sitten nyt enää jankutetaan?

Pallo tosiaan ylläpidolla minunkin puolesta, luotan sen porukan harkintaan, eiköhän minun ja mukana olevien kajakistien kannat jo tulleet selviksi, samoin muutaman GM-harrastajan.

EDIT klo 14:38 foorumin aikaa, korjasin tuota quotea, oli mennyt jariha:n piikkiin Mimmin kommentti.

Eli siis "kaikkien" mielestä malli/mallisarjakohtaiset osto- ja myyntipalstat olisivat parannus? Mitä tässä sitten nyt enää jankutetaan?

Eikä ole, jos kaikki ovat eri osioissa niin tiettyjä osioita ei tulisi ikinä katsottua.

jariha kirjoitti:Muistuttaisin, että viimeisin muutos johti myynti- ja ostopalstojen erottamiseen. Tuokin muutos tehtiin punniten käyttäjien antamaa palautetta. Tämän keskustelun perusteella tuo muutos tehtiin väärin, sillä muutoksen oliskikin pitänyt jakaa osastot mallikohtaisiin osioihin.

Pitää muistaa, että foorumi on ollut pystyssä monenmonta vuotta. En siis sanoisi, että jako on tuolloin ollut väärä, mutta ajat muuttuvat, ehkä foorumin pitäisi muuttua mukana. Klubi ja foorumi ovat molemmat kasvaneet sekä alkuajoista että tuon muutoksen tekemisestä, eli myös ilmoitusmäärä on varmasti kasvanut. Sen lisäksi, että on enemmän väkeä ilmoittelemassa kaupankäynti-innostansa, myös "voimasuhteet" muuttuvat jatkuvasti. Oikeat vanhukset ovat jo siinä tilassa, että niiden varaosia saa etsiä etsimällä, loppupään kuuppia, tuplaysejä ja OG-kalustoa paalataan jatkuvalla syötöllä (osa)tarjonnan hiljalleen harventuessa ja uudempaa kalustoa haetaan kaupoista sekä ulkomailta lisää. On siis täysin luonnollista, että mitä vanhemmasta kalustosta puhutaan, sitä harvinaisemmaksi myynti-ilmoitukset palstalla käyvät samalla, kun ne nuoremmassa päässä lisääntyvät.

Lisäksi kommentti ihan ketjun aiheeseenkin: Minulta ääni tarkemmalle jakamiselle, joko mallisarjoittain tai ikäjaoittain. Lisäksi voisi harkita joillakin foorumeilla olevaa käytäntöä, että renkaille ja vanteille olisi oma alueensa (tähän varmaan saadaan kohta 27 provokatiivisesti kirjoitettua wtf-viestiä, mutta josko edes pari asiallista kommenttia ylläpidon punnittavaksi). Ainakaan ei tarvitsisi ihmetellä ja miettiä, ovatko tarvikevanteet Saabin osia yms.

Lisäksi jos foorumisoftasta löytyy mahdollisuus jättää valittujen alueiden uudet viestit mainostamatta (sillä keltaisella lapulla pallon sisällä) tai jopa jättää jotkut alueet tyystin piiloon, niin moinen olisi varsin kiva. Esim. minä en niitä kajakkiosia pahemmin kaipaa, joten voisin hyvin jättää ko. osion omaan arvoonsa, samoin kuin mm. nykyisen NG900/OG9-3 -tekniikkaosion (en tuota juurikaan lue, kun ko. mallit eivät suurinta kiinnostustani ole, mutta missään nimessä se ei viestien määrästä päätellen ole turha). Tämä myös helpottaisi kohuttua mobiilisurffausta, kun omaa näkymää voisi räätälöidä.

kysymys.... kuinka hankala olisi toteuttaa esim top5 myyntilista joka osastolle...
eli jos ostoilmoituksen tekee muodossa o:9000 osa
ni se näkyis 9000 osion alussa....

kunhan kyselen..

mun mielipide että noiden vanhojen myyntiosio vois ihan hyvin olla tuolla oman osaston alla... ei niitä niin kauheasti ole

Tartutaan nyt sitten trolliin, kun se on pienempi rike nykyään kuin "turha" lainaus.
Jos tuota tasa-arvolakia ihan tuolla pieteetillä noudatettaisiin, niin käsittääkseni ei pitäisi kaiken järjen mukaan olla myöskään eroja tulojen tai omaisuuden määrän suhteen; eihän se voi olla tasa-arvoa, että toiset saavat tehdä paremmin palkattua työtä tai sattuvat syntymään varakkaampaan sukuun. Ei myöskään tue tasa-arvolakia ajatus "Ladies only"- tai "Diesel" -osiot.
Eli toki voidaan mennä naurettavuuksiin ja ruveta tulkitsemaan lakiakin omien mieltymysten mukaan, mutta eihän siinä oikein järkeä ole.

ja eikö myös osio "vain jäsenille" siinä syrjitään klubiin kuulumattomia.

Kyllähän Suomen Saab-klubi syrjii lähes sataa prosenttia maailman väestöstä ihan jo nimellään ja toiminta-ajatuksellaan. Siihen nähden foorumin osioiden jaottelu on pientä.

Mikä lie todellinen syy, että alkuajan historiikki-Saabit saivat tälläisen kalabaliikin aikaisiksi. Luulisi nyt jo autojen määrässä vähemmistönä oleva, merkin alulle laittanut malli saisi jonkinlaista arvostusta ja myötäelämistä aikaan. Näillä pienillä eleillä edistettäisiin tämän arvokkaan auton säilymistä pienellä panostuksella. Ja täällä on jo päästy tasa-arvolain kimppuun?

Odototan mielenkiinnolla lopputulosta tälle sanailulle?

Se johtuu siitä että Suomen Saabclubi ei ole harrasteautokerho, vaan merkkikerho. Täällä harrasteautot on pieni vähemmistö, ja käyttöautot se enemmistö. Ja osaa ei harrasteautoilu voisi vähempää kiinnostaa. Sen sijaan harrasteautoilijat eivät samalla tavalla karsasta käyttöautojen rakentelua.

Mielestäni tämän yhden ja yhteisen Saab-automerkin kanssa pyörivät ovat kaikki Saab-harrastajia.

Mikä lie ollut alku tälle Saab-klubille? Lieneekö alkuajattelussa kenellekään tullut mieleen, mikä vastakkain asettelu saattaa matkalla hyvässä "harrastuksessa" eteen tulla.

Tälläistä wst- ust asetelmaa en ole ennen saabia nähnyt. Muut kerhot ovat yhtenäisempiä, tosin paljon pienempiä.