Saabin tulevaisuus III: NEVS aikakausi

[core2]

En usko, että mitään muuta olisi plakkarissa koskien tätä keissiä, kuin se, että pomo Sidahl ei käsittääkseni antaisi tällaista lausuntoa lehdistölle ellei hänellä olisi hiukan enemmän tietoa alihankkijoiden ajattelutavasta kuin meikäläisellä on.

[rimpula]

Jos neuvotteluita on jatkettu jo puoli vuotta ja vieläkään ei ole nimet papereissa, niin epäilenpä, että ei tuosta enää mitään tule.
Alihankkijat eivät voi olla niin sinisilmäisiä, että suostuvat velkojensa leikkauksiin jälleen kerran "saman" laitoksen toimesta.

Tähän voidaan sanoa vastalause: Teksti löytyy TTELAN linkistä alla.

Enligt Fordonskomponentgruppens vd Fredrik Sidahl har Nevs i jämförelse med Saab Automobiles gamla ledning framgångsrikt byggt upp ett förtroendekapital bland sina underleverantörer.

***************************************************************

Ajoneuvokomponenttiryhmän Toimitus johtajan Fredrik Sidahl'in mukaan on Nevs, saab automobilen vanhan johtoportaan tapaan rakentanut menestyksellisen luottokapitaalin
Alihankkijoittensa silmissä.


http://ttela.se/ekonomi/saab/1.3586146- ... evs-ackord

Noh, tuohan on vain hyvä juttu jos ovat tuohon kyenneet. Tuo kirjoitukseni olikin vain omia ajatuksiani aiheesta. Harva firma kuitenkaan tekee toiselle tuotteita saamatta tuotteistaan sitten asianmukaista korvausta. Ei ainakaan montaa kuukautta.
Koska uutisia uudesta kumppanista ei ole pahemmin kuulunut, niin saattaa tuo luottamus rahojen saamiseen (busineksen jatkumiseen) mennä ensi viikolla ihan konkreettiseen testaukseen.. Siinä voi suhteet katketa aika äkkiä, kun alkaa rahasta riitely.
Toivottavasti tulee kuitenkin hyviä uutisia sitä ennen.

[AZP]

NEVSin ongelmahan on kassan tyhjyys, ei varsinaisesti liian korkea velkataakka suhteessa varoihin tai varojen vähäisyys. Varat vain ovat jossain muussa muodossa kuin rahana.

Sen vuoksi velkojilla on hieman eri asema ja ajatukset kuin esim Mullerin aikaan, jolloin firmassa oli lopulta enemmän velkaa kuin varoja, ja oli ihan selvää että velkojat jäävät lähinnä nuolemaan näppejään.

[viggen]

Kyllä ne varat on pantattu jo aika tarkkaan. En usko että riittää alkuunkaan velkojen maksuun, mutta jos tulee uutta tuohta kekoon niin homma alkaa varmaan pyörimään. Itse tehdashan on aivan huipputasoinen, moneen muuhun tuotantolaitokseen nähden.

[core2]

Uskoisin jotta tähän kiinalaisten viivytys paprujen allekirjoitukseen on yhä syynä "Phoenix" alustan omistuksen epäselvyydet, tämä oli tapetilla kiinalaisilla jo paljon ennen Nevs'in saneerauksen alkamista.

[juhokare]

Onko Phoenixin pohjaan vielä GM:llä sanottavaa?

[core2]

Onko Phoenixin pohjaan vielä GM:llä sanottavaa?

Ei ole, tai siis ei ainakaan Nevs'in kertoman mukaan.

[core2]

”Vi har inget nytt att berätta”

Mahindra har skrivit ett avtal med en fordonstillverkare i Västsverige. Men det är inte med Nevs – trots att indierna envist pekats ut som en av de två Saab-tillverkaren förhandlar med, och trots att mycket pekar på att Nevs måste ha ett avtal på plats inom extremt kort tid.

*****************************************************************************
"Meillä ei ole mitään uutta kerrottavaa"

Mahindra on kirjoittanut alle sopimuksen ajoneuvovalmistajan kanssa länsiruotsista, mutta tämä ei ole Nevs - vaikka todisteet itsepäisesti siihen viittaavat, että Nevs'in on saatava sopimus erittäin lyhyen ajan kuluessa. Taitaa olla jo lauantaina oltava esillä Nebs'in allekirjoitettu aikomusesitys.

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.3605341- ... t-beratta-

[AZP]

Lauantaina menee oikeuden myöntämä aika saneeraukselle umpeen. Eli lauantaina pitää olla esittää jokin ratkaisu, tai oikeus voi myöntää hakemuksesta taas lisäaikaa. Vaihtoehtona on sitten sekin, että saneeraus loppuu ja todennäköisimmin velkojat hakevat NEVSin konkurssiin.

Tuon TTELA:n jutun mukaan keskiviikkoon mennessä ei ainakaan ollut oikeuteen tullut mitään lisäaikahakemusta.

[jarkar]

Mitä muita ajoneuvon valmistajia sielä on kun Volvo (kiinalainen) Volvon kuomaautot
Scania VW:omistuksessa.??.polkupyöriä skoottereita?? Armeijan menopelejä siellä
kyllä valmistetaan..

[AZP]

Vähän epäselvästi TTELAlta kirjoiteltu, joko epähuomiossa tai tahallaan. Samasta lehtijutusta löyyy myös tällainen maininta:

Igår kunde GP skriva att en del av det enorma konglomeratet som Mahindra utgör, IT-jätten Tech Mahindra, ska öppna ett kontor i vår i Torslanda efter att ha fått ett stort avtal med Volvo cars. Tech Mahindra har funnits i liten skala i Göteborg i över tio år, men nu ökar man rejält, enligt GP.

Eli Tech Mahindra on allekirjoittanut jonkin sopimuksen Volvo Carsin kanssas.

[jarkar]

Menikö siinä taas yksi oljenkorsi.
Intialaisilla on ollut ilmeisesti ennenkin jotakin yhteistyötä
kun avaa uuden konttorin, jos olkein ymmärsin.

[AZP]

En usko vaikuttavan NEVSin neuvotteluihin mitenkään. Lienee ihan muita kuvioita, Tech Mahindra on it-talo.

Lisätietoja tuosta: http://www.gp.se/ekonomi/1.2557589-tech ... i-goteborg

[core2]

Lauantaina menee oikeuden myöntämä aika saneeraukselle umpeen. Eli lauantaina pitää olla esittää jokin ratkaisu,

Jees, mutta ratkaisuksi lisäajan pyyntiin riittää allekirjoitettu aieselitys siis mikä Nevs'in ja sen toisen firman aikomus on tarkastimuotoiltuna lisäajan vaatimusta haettaessa.
Tämä tarkoittaa sitä, että ellei lisäaikaa heru niin siitä seuraa automaattisesti konkurssi.

[viggen]

Lååååååååååångbänk.
Uusi kolmen kuukauden jatkoaika anomukseen.
http://ttela.se/nyheter/trollhattan/1.3 ... orlangning