Saabin tulevaisuus III: NEVS aikakausi

[Turbo Sensonic]

Ite törmäsin tällaiseen kuskiin hetki sitten

Suloinen ❤

[viggen]

Ei niinkään Saabin tulevaisuuteen vaikuttava, vaan Trollhättanin tehtaan toimintaan liittyvä uutinen. En tiedä kylläkään monesko kerta tämä nyt on, joka kertoo Sonos autojen kokoamisesta ym. tehtaalla. Nyt kuitenkin rahoitus puoli olis joten kuten kasassa, niin jospa suunnitelmista tulis todellisuutta.
https://www.teknikensvarld.se/nyheter/b ... ital-igen/

[benicio]

Ei niinkään Saabin tulevaisuuteen vaikuttava, vaan Trollhättanin tehtaan toimintaan liittyvä uutinen. En tiedä kylläkään monesko kerta tämä nyt on, joka kertoo Sonos autojen kokoamisesta ym. tehtaalla. Nyt kuitenkin rahoitus puoli olis joten kuten kasassa, niin jospa suunnitelmista tulis todellisuutta.
https://www.teknikensvarld.se/nyheter/b ... ital-igen/

Varmaan ollut Sonosta aiemminkin juttua,eikä tuo ihan loppuun asti mietityltä vaikuta muutenkaan, mutta on harmi, että auton muotoilu on noin plääh, näyttää joltain 2005 pieneltä tila-volkkarilta. Varmaan osittain kuuluu konseptiin että auto ja osat on yksinkertaisia, mutta olisi kai sitä silti jotain muuta saanut aikaiseksi kuin tuollaisen.
Olisi kuitenkin ainoa auto, joka venerannassa seisoessaan latailisi itsensä Toki se vaatisi about koko kesäloman verran aikaa.

[viggen]

Saa nähdä toteutuuko tämä heidän yritys autojen valmistamisesta aikataulun mukaan tai yleensäkin
The first Sion will roll off the production line in Trollhättan in September 2021. These vehicles are used for type approval and process assurance in production. The delivery of the customer vehicles will then start at the beginning of 2022. Unfortunately, we cannot yet plan individual delivery dates today.
https://sonomotors.com/

[Turbo Sensonic]

Ihmettelen tätä "jaettujen autojen" hömpötystä.

Suomalaiset ovat varmaan maailman tunnollisinta kansaa, mutta veikkaan silti jaettujen autojen olevan tulevaisuudessa "törkypesiä", jos kukaan ei huolehdi niistä, eikä ota niistä vastuuta.

Vielä pahempaa kohtaloa odotan niille ns. latinomaissa, missä autoja kohdellaan vielä huonommin kuin täällä Suomessa

Jotta tuollainen idea voisi menestyä, pitäisi sitä varten perustaa taho (oli se sitten joku firma tai vaikka taloyhtiön talonmies), joka pitäisi autoa kunnossa. Jos asia jätetään käyttäjien harteille, jää auto huoltamatta, pesemättä, katsastamatta jne., kun ei ole "penniäkään kiinni"

[McStadey]

Toistaiseksi noita autoja pyörittävätkin yritykset jotka tarvittaessa sitten siivoavat autoja asiakkaiden ilmoitusten perusteella. En tiedä miten nuo tuottavat käytännössä, kiinteiät kulut ovat kuitenkin aika isot joten käyttöasteenkin pitää olla melko hyvä. Ne harvat kerrat kun itse olen tarvinnut autoa esim. Helsingissä junalla käydessän,i olen käyttänyt perinteisempää jaettua ja itse ajavaa kulkuneuvoa - taksia

Jos esim. toisen auton tarve olisi hyvin satunnaista, olisi tuollainen "yhteiskäyttöauto" varsin potentiaalinen vaihtoehto verrattuna omistamiseen. Katselin itse joskus noita vertaisvuokrauspalveluita ihan yleisestä mielenkiinnosta, mutta oma mielenterveys ei kestäisi random tyypeille lainailua pientä korvausta vastaan.

[AZP]

NEVSin omistaja on hankkinut lisärahoitusta $3.4 Mrd: https://finance.yahoo.com/news/china-ev ... 12195.html

Osakekurssi nousi tuosta hyvästä vaatimattomat 50 %.

[Turbo Sensonic]

NEVSin omistaja on hankkinut lisärahoitusta $3.4 Mrd: https://finance.yahoo.com/news/china-ev ... 12195.html

Osakekurssi nousi tuosta hyvästä vaatimattomat 50 %.

Toivottavasti ei mene rahat kaivoon

Kahdessa entisessä työpaikassani (tanskalainen LED-start up ja latvialainen rakennuskonevuokraamo) haalivat lisää pääomasijoittajia, joiden omistusosuus yrityksestä kasvoi ajan myötä, koska tulosta ei syntynyt. Rahaa poltettiin aivan älyttömiin juttuihin, eikä tulosta tullut Siksi oli pakko tehdä exitti molemmista hyvän sään aikana.

NEVSissä tuo omistusmuutos on jo toteutunut, kun Kai Johan Jiang myi frman Evergrandelle heidän omistusosuuden kasvaessa koko ajan heidän tultuaan firman omistajaksi.

Nyt saattaa vielä tapahtua sellainen homma, että Evergrande myy firman tulevaisuudessa noille 6 sijoittajalle, kun huomaa, että hommasta ei tulekaan yhtään mitään Ja sieltä ei sitten koskaan tule Saabin kaltaisia sähkökulkineita

Toivottavasti tulevaisuus on kuitenkin positiivisempi, mutta kyllä sieltä pitäisi jo saada jotain ulos, eikä vain ihmetellä asioita. Eivät ne pääomasijoittajat pitkään jaksa katsella meininkiä, jos firma ei ala tuottamaan tulosta.

Minun mielestä heidän olisi kannattanut tehdä joka vuosi rajattu määrä noita NG9-3:ia. Kyllä die-hard Saabistit olisivat ne ostaneet, kun vanhat Saabit pitäisi korvata uudemmilla. Siitä olisi sentään saanut jotain rahaa.

[Saabatti]

Aika vahva fiilis, että tuolta ei ole enää mitään autoja tulossa ainakaan tänne Suomeen asti .

[Turbo Sensonic]

Aika vahva fiilis, että tuolta ei ole enää mitään autoja tulossa ainakaan tänne Suomeen asti .

Niin, sitä minäkin pelkään.

Minua ei ainakaan kiinnosta mitkään jaetut autot tai se "koirankoppi", jota aikoivat sopimustoimittajana valmistaa Trollhättanin tehtaalla

Olin aikanaan töissä (2018-2019) tanskalaisessa starp-upissa, kun niiden toimitusjohtaja houkutteli minut sinne. Siellä poltettiin pääomasijoittajan rahoja oikein huolella

Sama meininki näyttää olevan tuolla NEVSillä. Näytetään jotain hienoa, minkä kanssa ollaan muka puuhastelemassa. Mutta loppupelissä ei saadakaan mitään konkreettista aikaiseksi, jota voisi kaupata suuremmalle potentiaaliselle asiakaskunnalle.

No harrastus kai tuokin rahoittaa jotain start-upia/yritystä ja katsoa, tuleeko siitä yhtään mitään

[benicio]

Nevsin seuraaminen somessa on kyllä itkeäkö vai nauraa osaston kamaa. Pitkään oli täyttä hiljaiseloa, kunnes alkoivat pommittaa jatkuvilla postauksilla "Vuoden työntekijä"-palkituista. Ja heitä oli monta, kaikenmaailman eri osastoilla, eli kyllä siellä ainakin porukkaa töissä on kuten ennenkin todettu.

Vahingossakaan ei koskaan tule mitään julkaisua siitä, mitä porukka siellä puuhaa, ja onko esim jotain autoihin liittyvää menossa. Olen melko varma että Nevsin somekanavien seuraajista (pl heidän omat työntekijät) noin 99% olisi kiinnostunut ensisijaisesti ja oikeastaan ainoastaan tästä.

No nyt sitten uusin päivitys kertoo miten Trollhättanin tuotantolinjaa käytetään drive-in rokotuksiin. Hieno juttu, mutta perhana sentään, kertokaa niistä sähköautoista nyt, jos se kuitenkin edelleen on firman toimenkuva.

Ymmärrän kyllä, että kaikki on top secret jne (toki tätäkin voi ihmetellä jos työntekijöiden naamoja ja työtehtäviä kuitenkin somessa mainostetaan), mutta kyllähän yleensä (start up) firmat käyttävät somekanaviaan tuotteidensa hypetykseen.

Eikä kukaan varmaan enää odota että joku päivä sieltä tulee tiedote, että huomenna myyntiin tulee tällainen täyssähköinen Nevs Aero X, käykääpä ostamassa, mutta ihan yleisesti sähköautoista ja kaikenmaailman tulevaisuuden liikkumisen ratkaisuistakin luulisi että Nevsillä jotain sanottavaa olisi.

[Turbo Sensonic]

Siellä porukka vaihtuu...

Mm. niiden "Head of Sales and Brand Strategy" Charlotte Eisner on lähtenyt firmasta.
On mun LinkedIn -kontakti, joten kysyin, että mitä tapahtui.

Ei ole toistaiseksi vastannut... Ja saa nähdä vastaako, tietää kuitenkin meidän keskusteluista, että olen die-hard saabisti

Eipä siinä ole myynti- ja brändäyspomolle hirveästi hommia, kun ei ole mitään mitä myydä

[viggen]

Kävin tänään Nevsin tehtaalla, oikein sain ajaa erään hallin läpi autolla. No ei siellä autoille kylläkään tehty mitään, mutta sai piikin käsivarteen ja taas menoksi, eli korona rokotteita antoivat Drive Inn tyyliin ja hyvinhän se toimi. Nevsin autolaanilla näkyi seisovan ainakin parisataa autoa peitettynä, ei saanut selvää mitä ne oli, mutta olivat eri korimallisia ainakin. SUV- ja farkku malleja enimmäkseen.

[Turbo Sensonic]

SUV- ja farkku malleja enimmäkseen.

Ne kelpaisivat sitten, kun allekirjoituksessa mainituista jättää aikansa

Olen useaan otteeseen kirjoitellut niiden sivuille ja postauksiin LinkedInissä, että "jos aiotte valmistaa jotain NG9-3:n kaltaisia autoja, niin älkää unohtako convertiblea".

Aika vähän on noita sähköavoautoja tarjolla, jos edes yhtään
Luulisi, että Teslakin olisi aktivoitunut sellaisen valmistamisessa, kun on kuitenkin amerikkalainen autonvalmistaja.

Volvoltakaan ei ole tullut yhtään avoautomallia 2013-2014 Volvo C70 jälkeen
Lankomiehellä on moinen auto, eikä ole ollut aikeissa vaihtaa sitä uudempaan juuri em. asian vuoksi.

[juhokare]

Ilmeisesti tämä NEVSin tehdas on Ruotsissa? Vai Kiinassa?

Saabin (Nevsiin) brandiin avoauto sopisi erittäin hyvin!

Kuten sanottua, mutta eri sanoin aikaisemmin (muistaakseni) otin kantaa: NEVS/Saab will rise again.