Saabs United kirjoitti:Jan-Ake Jonsson on Saab's reconstruction
By Swade on February 26, 2009 7:26 PM | No Comments
This is a multi-faceted story that Daniel posted a translation of in comments. It's well and truly worth a posting here on the front page.
The dot points from the story:
Saab have eight very interested parties they're talking to at the moment
Reconstruction is due for completion in three months, but can extend out as far as 12 months
There'll be another facelift to the Saab 9-3 prior to a new one coming, which they're working on already
There's some Swenglish in there thanks to the wonders of the internet, but I think you'll get the gist of things.
------
SAUTOSJÄRVI. The sun sparkles in the snow on the lake two mil outside Kiruna. It is a trial run of the new Saab 9-3X, which is scheduled to come in the autumn. CEO Jan-Åke Jonsson, who joined Saab as 22-year-old in 1973 is here. He's still full of energy despite nearly inhuman pressure the last week.
- I will be quite happy at the end of all this, when I can put my head on the pillow and get hours of sleep per night. It is an incredibly stressful situation, I would be lying if I said otherwise, "he says.
For the kind of things happening in nature - on all fronts. The company is reconstructed, a new owner is found, the development of new models and continue discussions, discussion with the government.
- "I have 4000 employees to keep calm and 1100 dealers who wish to have continued confidence in the brand. "
Disruption in the daily production.
During yesterday afternoon came information that the Swedish Customs stopped the importation of material to Saab Automobile because customs duty had not been not paid. And that production in Trollhättan be temporarily stopped as a result.
- Customs must change the rules in a reorganization. We have to pay directly at the border. It just happened.
Can duty be paid?
- "Yes, absolutely, absolutely, "he says emphatically.
It also circulated information yesterday that other suppliers stopped deliveries.
- "There are suppliers who threatened it, but none stopped the deliveries."
The number one priority is to find new owners. He is puzzled before the rumors that sister brand Opel would be entering as buyers.
- "We must have an owner who is financially strong."
The fire crackles in the round tent in the middle of the ice. The wind takes in and blows and Jan-Åke Jonsson sitting on a renfäll.
- We have many carpetbaggers who made their offers" he says and smiles quickly.
But then says that they have had seven to eight serious inquiries - such as reading the newspaper and heard from them. In addition, work is the high pressure to produce a material that presents the company. Saab will make use of large bank Deutsche Bank to find buyers.
The restoration period is three months, and Saab has the liquidity and funding from GM.
- "As we approach the end of these three months the future has to be decided, again, and then GM must ensure that we have the money, "he says.
He says he hopes that they have found a new buyer in this first three-month period. Do you think GM would put up money if you have not resolved after three months?
- "Yes, absolutely, if we would not have time to solve it. We have a strong business plan and the high cost of bankruptcy would also end up with GM. We can extend the recovery period, up to a year.
According to Jan-Åke Jonsson's business plan will be Saab to make a profit already in 2011.
But the government has been lukewarm to the business plan. Maud Olofsson has publicly seen it as overly optimistic - especially in terms of sales forecasts in the coming years.
- "We met last week and even when we adjust down the sales forecast from 10 to 15 percent, so are we funding anyway."
He is noticeably irritated over the government's skepticism. Now, they meet again at the end of the week.
- "Hopefully we will be able to close the question and I have high hopes for."
The business plan includes the new models. At year end, new 9-5, and then 2010 midsize SUV 9-4X and then an updated 9-3 (for the second time) next year. Then the idea is that a brand new 9-3 will be presented. And that is what will be Saab's new volume car.
- "We are doing design work on it right now."
Are you still optimistic about a solution?
- "I have every confidence that we will find a new strong capital owners."
Is there such today?
- "Yes, both inside and outside the automotive industry."
Saabin tulevaisuus
Re: Saabin tulevaisuus
-
- "Aero"
- Viestit: 372
- Liittynyt: Ke Joulu 28, 2005 00:22
- Paikkakunta: Espoo
Re: Saabin tulevaisuus.....
En kyllä mitenkään ymmärrä miten tohon johtopäätökseen voi tulla?jmarin kirjoitti:"Maksamattomat tullimaksut pysäyttivät taloudellisissa vaikeuksissa kamppailevan ruotsalaisen autonvalmistaja Saabin tuotannon Trollhättanissa keskiviikkona."Kapteeni Aika kirjoitti:....On hyvä jos Ruotsin valtio lähtee mukaan ( ja sehän lähtee, katsoin kristallipallosta) kun on pakko lähteä.
"Tullin mukaan Saabin maksamattomat laskut ovat huomattavan suuret. Saab ei saa osia eikä voi toimittaa valmiita tuotteita asiakkaille ennen kuin laskut on maksettu, kertoi tullin edustaja Hans Ohlsson."
(Lainaukset Hesarista.)
Tarkoittaakohan tuo myös sitä, ettei olemassaoleviin autoihinkaan enää saa ensimmäistäkään varaosaa. Hyvin menee, hyvin menee...
Re: Saabin tulevaisuus.....
Eikä asia edes ollut niin kuin nuo eiliset uutiset antoivat ymmärtää. Tullin kanssa vain byrokratiakuvio vähän vaikeutui yrityssaneerauksen vuoksi ja eilinen stoppi johtui neuvottelusopimuksen viivästymisestä YHDEN alihankkijan kanssa. Joka tapauksessa tänään tuotanto pyörii taas.IamTheStig kirjoitti:En kyllä mitenkään ymmärrä miten tohon johtopäätökseen voi tulla?jmarin kirjoitti:"Maksamattomat tullimaksut pysäyttivät taloudellisissa vaikeuksissa kamppailevan ruotsalaisen autonvalmistaja Saabin tuotannon Trollhättanissa keskiviikkona."Kapteeni Aika kirjoitti:....On hyvä jos Ruotsin valtio lähtee mukaan ( ja sehän lähtee, katsoin kristallipallosta) kun on pakko lähteä.
"Tullin mukaan Saabin maksamattomat laskut ovat huomattavan suuret. Saab ei saa osia eikä voi toimittaa valmiita tuotteita asiakkaille ennen kuin laskut on maksettu, kertoi tullin edustaja Hans Ohlsson."
(Lainaukset Hesarista.)
Tarkoittaakohan tuo myös sitä, ettei olemassaoleviin autoihinkaan enää saa ensimmäistäkään varaosaa. Hyvin menee, hyvin menee...
Ja saahan kuuppaankin varaosia, vaikka autoa ei ole valmistettu kohta kolmeenkymmeneen vuoteen. Ei niitä varaosia siellä Trollhättanissa tehdä!
Saabisti #2397
9-5 2,0t Linear Wagon vm.2002
Seat Alhambra 2,0TDI 4WD vm. 2013 (11/2012), mutta silti:
"Saab is The Truth, The Whole Truth and nothing but The Truth."
9-5 2,0t Linear Wagon vm.2002
Seat Alhambra 2,0TDI 4WD vm. 2013 (11/2012), mutta silti:
"Saab is The Truth, The Whole Truth and nothing but The Truth."
Re: Saabin tulevaisuus
GT kirjoitti eilen että nyt on selvinnyt vahvin ostajaehdokas Saabille joka on kiinalainen Geely. Mutta, vaikka Geely luultavasti saa ostettua Saabin symboliseen hintaan, Geely tarvitsee rahaa. Yksi hyvin mahdollinen sijoittaja on tullut selville, Sheikki Maktoum Hasher Maktoum al Maktoum, autoharrastaja ja yksi maailman rikkaimista miehistä.
#2652 Jeep Grand Cherokee Limited -04
Re: Saabin tulevaisuus
miestä nimellä siunattu.
Re: Saabin tulevaisuus
Kesäkuussa pitäisi selvitä uusi omistaja
Ari
Ari
Ari #831 - Pidättekö minua ihan hulluna vai idioottina ?
Re: Saabin tulevaisuus
Siitä ei hyvää seuraa jos kinuskit pääsee Saabiin käsiksi
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Vector A MY07
Saab NG9-5 2.0T Aero A Biopower MY11
Saab NG9-5 2.0T Aero A Biopower MY11
Re: Saabin tulevaisuus
Siinä käy niin, että ne kuppaa firman osaamisen ja tietotaidon Kiinaan (tai muihin halvan työvoiman maihin) ja sitten pilkkoo firman palasiksi ja hautaa kaikessa hiljaisuudessa.99 GL kirjoitti:Siitä ei hyvää seuraa jos kinuskit pääsee Saabiin käsiksi
Parempi vaihtoehto olisi kunniakas hautaaminen jo alkuvaiheessa
Saab 9-5 wagon -09, 2.3t Vector Biopower
Re: Saabin tulevaisuus
Samaa mieltä. Pohjoismaisella designilla ja Kiinalla on yhtä paljon tekemistä keskenään kuin Katri Helenalla ja Ozzy Osbournella.99 GL kirjoitti:Siitä ei hyvää seuraa jos kinuskit pääsee Saabiin käsiksi
Rahaa kiinalaiset voi antaa, mutta muusta pitköön näppinsä erossa.
Audi A6 Abt AS6R -623Nm
Golf Gti 320 -14
Golf Gti 320 -14
Re: Saabin tulevaisuus
Tämän päivän Savon Sanomissa sanottiin, että nyt ostajaehdokkaita on jo 27
Olipa kuka tahansa, niin olisipa sellainen jolla olisi rahaa kuin roskaa ja innostusta uusille tuulille noudattaen kuitenkin Saab-henkeä
Ari
Olipa kuka tahansa, niin olisipa sellainen jolla olisi rahaa kuin roskaa ja innostusta uusille tuulille noudattaen kuitenkin Saab-henkeä
Ari
Ari #831 - Pidättekö minua ihan hulluna vai idioottina ?
Re: Saabin tulevaisuus
Ei tästä nykyisestä touhusta paljoo ainakaan voi enää huonontaa..
Saab 900S Combicoupe
Re: Saabin tulevaisuus
Geely ja koenigsegg on käynyt tutustumassa saabin tehtaaseen ja uusiin malleihin
http://www.sr.se/vast/nyheter/artikel.a ... el=2779840
http://www.saabhistory.com/2009/04/21/s ... an-sweden/
http://www.saabsunited.com/2009/04/post-1.html
http://www.sr.se/vast/nyheter/artikel.a ... el=2779840
http://www.saabhistory.com/2009/04/21/s ... an-sweden/
http://www.saabsunited.com/2009/04/post-1.html
9-5 2.0T ARC
NG9-5 TID4, NG9-5 Turbo4 Biopower
NG9-5 TID4, NG9-5 Turbo4 Biopower
Re: Saabin tulevaisuus
Helsingin Sanomissa oli spekulaatio, että kanadalais-itävaltalainen Magna ja venäläiset ostavat yhdessä 50% Opelista. Ehkäpä nämä kiinnostuvat myös ruotsalaisesta autoteollisuudesta?
Re: Saabin tulevaisuus
Fiat on virallisesti ilmaissut halukkuutensa ostaa Saab (GM:n euroopan toimintojen lisäksi). Sivulla http://www.sr.se/cgi-bin/vast/nyheter/a ... el=2811138 Fiatin edustajan haastattelu ("Fiats presstalesman Gualberto Ranieri (intervju på engelska)")
EDIT: Tuon ilmoituksen jälkeen suu on venähtänyt useammassa paikassa auki. GM sanoo että heillä ei ole FIATin ostohaluista mitään tietoa, ja työntekijäjärjestöt eivät olleet aiemmin kuulleetkaan asiasta. Ruotsin hallitus on kuitenkin myöntänyt että FIATin edustajat ovat käyneet juttusilla pari viikkoa sitten. Saas nähdä mitä tästä tulee...
EDIT: Tuon ilmoituksen jälkeen suu on venähtänyt useammassa paikassa auki. GM sanoo että heillä ei ole FIATin ostohaluista mitään tietoa, ja työntekijäjärjestöt eivät olleet aiemmin kuulleetkaan asiasta. Ruotsin hallitus on kuitenkin myöntänyt että FIATin edustajat ovat käyneet juttusilla pari viikkoa sitten. Saas nähdä mitä tästä tulee...
Re: Saabin tulevaisuus
Tässä lisäuutisiamoose kirjoitti:EDIT: Tuon ilmoituksen jälkeen suu on venähtänyt useammassa paikassa auki. GM sanoo että heillä ei ole FIATin ostohaluista mitään tietoa, ja työntekijäjärjestöt eivät olleet aiemmin kuulleetkaan asiasta. Ruotsin hallitus on kuitenkin myöntänyt että FIATin edustajat ovat käyneet juttusilla pari viikkoa sitten. Saas nähdä mitä tästä tulee...
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m ... 568897.ece
http://www.ft.com/cms/s/0/a4a4767a-380d ... ck_check=1
Eli Fiat haluaisi maailman kolmanneksi suurimmaksi autonvalmistajaksi.