Saabin tulevaisuus

[vjbremer]

Ymmärrän kyllä ettei esim. bemarin kohtalosta olisi kukaan kiinnostunut, mutta Saab vaan on kautta aikojen ollut merkki johon liittyy tunteita.

Tarkoitatko, että jos BMW ei kiinnosta sinua, niin se ei silloin kiinnosta ketään? Olen melko varma, että jos bemari lakkautettaisiin niin surijoiden joukko olisi aika paljon isompi kuin Saabin tapauksessa. Siihenkin merkkiin liittyy mielikuvia, innostuneisuutta ja suuri harrastajajoukko mutta "installed base" on aika paljon isompi.

Edellä oleva ei tarkoita sittä että olisin bemaristi (yhden olen omistanut, senkin vain vähän aikaa, Saabeja on ollut puoli tusinaa) eikä sitä, etten surisi Saabin lakkauttamista. Vähän vaan suhteellisuudentajua peliin!

Samaa logiikkaa kuin "ämmä" allekirjoituksella omaava suppari tuossa tuumi, paitsi päin vastoin. Oli näemmä vähäm liian syvällistä psykologiaa..

[Tri-Lo]

Tässä ollaan asian ytimessä.Jotenkin tuntuu hullulta että ihmiset päästelevät kyyneliä tämän asian takia,vähän sama kun kiintyisi johonkin kenkiin,tietyllä numerolla varustettuun linjaautoon jne?

Kannattaa kurkata tämän kirjoittajan "allekirjoitusta".

Joku tässä kiteytti tuon aika täydellisesti, mielestäni: "Saab is not the meaning of life. But everything Saab stands for is." Joten vertaus kenkiin ja tietynnumeroiseen linjuriin, come ON...

[Toby]

Tämä hallittu alasajo kuulostaa jopa synkemmältä kuin se konkurssi, jota pelättiin mutta jota sitten koskaan ei tullut.

Konkurssin tapauksessa joku olisi vielä voinut pelastaa edes osan Saabista ja vähintään tuoda tuon uuden ysifemman kuitenkin markkinoille, mutta nyt tuntuu että GM:n etu on kerta kaikkiaan varmistaa, ettei kukaan muukaan pääse hyötymään Saabin tekniikasta - mitä nyt kiinalaiset alkavat kasaamaan Saabin vanhoja malleja.

Edelleen on kyllä aika vaikea käsittää koko asiaa. Ja varsinkin tätä ajoitusta. Parin kolmen kuukauden päästä olisi uuden ysifemman tuotanto saatu vauhtiin ja se ei olisi ollut vaikea kaupattava varsinkaan, kun syksyllä olisi farkkuversio tullut rinnalle. Please sanokaa joku, että tämä sittenkin on vain oikein pahaa unta!

[sseppala]

Saabismi goes on!

Vielä ei ole täysin varmaa merkin loppuminen; kiinnostuneita tahoja
vielä on (olispa niillä myös rahaa... )

No jos merkin valmistaminen loppuu niin loppuuko Saabismi?

[99 GL]

Saabismi ei onneksi katoa mihinkään, se on elämäntapa

[2.3i-16]

tuoda tuon uuden ysifemman kuitenkin markkinoille, mutta nyt tuntuu että GM:n etu on kerta kaikkiaan varmistaa, ettei kukaan muukaan pääse hyötymään Saabin tekniikasta - mitä nyt kiinalaiset alkavat kasaamaan Saabin vanhoja malleja.

Pidän edelleenin todennäköisenä, että tuo NG9-5 tulee jollain merkillä tuotantoon, iso Opel on esimerkiksi puuttunut mallistosta kohta kymmenkunta vuotta. Opelihan tuo pitkälti moottoreitakin myöden oli, ei olisi tullut edes trioniccia vaan näitä yleismallin boschilaisia. Pienet muutokset muotoiluun niin myynnissä on Omega, jonka voi saabistikin omistaa.

Meikäläinen ajaa tällä kolkilla ainakin sen 5-vuotispäivään saakka, jolloin siitä on otettu täydet poistot. Firmassa periaatteena se, että mitään ei liisata, kaikki ostetaan. Isompiakin arvonalenemia voisi kirjata vaikka tulevana vuonna, sanoo sitten verottajalle että kun valmistus loppui niin arvo tipahti hetkessä alle kymppitonnin

Kukaan ei tule viemään sitä saabia pihalta, eikä autot häviä kahdessa vuodessa liikenteestä. Onko esim tonnarinkaan ylläpito enää saabin varaosatoimituksista kiinni? 10 vuoden päästäkin on GM:n huolenpidon jälkeen kuitenkin tarvikkeita.


Jos tämä nyt ottaa jollekin oikein koville, muistakaa että auto on loppujenlopuksi kuitenkin vain se väline, jolla siirrytään paikasta A paikkaan B. Kukin vaitsee sen ihan omien preferenssiensä mukaan ja muita hyviä ja parempiakin vaihtoehtoja on olemassa. Paremmissa tahtoo vaan hinta karata.



Sitten vielä uudelleen sitä realismia. Saab ei olisi pysynyt pystyssä mikäli GM ei olisi aikanaan ostanut sitä. Rahaa ei ollut uusien mallien T&K:n, kauaa ei olisi CC-tonnarilla ja og900:lla sinnitelty.

Ei kai GM:ltakaan vaadita omassa tilanteessaan hyväntekeväisyyttä 10 vuotta tappiota tehneen firman tekohengittämiseksi?

[sseppala]

Saabismi ei onneksi katoa mihinkään, se on elämäntapa

Oon samaa mieltä!

Otetaan ihan rauhaksiin ja katsotaan mihin tää menee...

[TuuSaR]

Meikäläisen tilannearvio on se, että GM ei halua myydä Saabia elinvoimaisena kokonaisuutena, eikä varsinkaan sitä osaamista ja teknologiaa. Kun Koenigsegin aie-sopimus lakkasi ja GM:n pomo potkittiin myöhemmin ulos niin siinä katkesi kaksi tärkeää elinlankaa.

Sen sijaan GM voi myydä esim. brändin. Tosin en ole ihan perillä Saabin nimeen liittyvistä kuvioista, mikä on mahdollista ja mikä ei.
Koska Saab on, oliko se nyt viitenä eri osana, jotain voi myydä vielä tuotannon alasajon jälkeenkin, kuten GM on myöntänyt.

Saabi lipui ulos GM:n sisäisen myrskyn suojissa, kun GM:n tilanne stabiloitui ja myrsky lakkasi, Saabin pakomatka jäi puolitiehen.

GM lupasi USA:n veronmaksajille myydä tai lopettaa Saab vuoden loppuun mennessä, pitämällä tämä lupaus, pidetään yllä uskottavuutta USA:ssa.

Analyytikot uskovat että Saab voi ilmestyä uudelleen kartalle, esim Kiinassa. Itse en usko tähän koska
1)Saab nimenä ei merkitse Kiinalaisille mitään, jokin "lentävä lohikäärme" myy paremmin
2)länsimaalaiset eivät osta täysin Kiinalaista Saabia

Kissan hengistä kun on ollut puhetta, niin en yllättyisi jos Saab ilmestyy uudestaan Ruotsissa entisten työntekijöiden toimesta. Tosin tällöin auton ominaisuudet ja hintaluokka on alkuun satoja tuhansia euroa. En sulkisi pois sitäkään mahdollisuutta, että uutta 9-5:sta valmistetaan top-end varustettuna esim vuoden verran. Takuu, varaosa jne.. muut vastuut olisivat tuotteen oikeudet ostaneella taholla, joka maksaisi tehtaasta vuokraa jne..
------------
saabunitedin kommenttilähteiden ja Swaden kommenttien valossa Saabin ympärillä pörrää (varsin ymmärrettävästi) edelleen kiinnostuneita tahoja.
Jotain GM on varmaan valmis myymään jos yhteisymmärrys löytyy, mutta tälle vuodelle se ei ehdi.

-----------------
Eker kertoo lehdessä, että Koenigsegg teki virheen paljastaessaan bisnes-suunnitelmansa GM:lle. Aluksi sitä ei uskottu ollenkaan, mutta vähitellen kun siihen alettiin uskoa myös GM:n ahneus ja vaatimukset kasvoivat kohtuuttomiksi.

[Uitukki]

Saapa nähdä minkälainen Saab kanta on Suomessa 10 vuoden päästä. Kyllä kun ajattelee aikaisemmin lakkautettuja automerkkejä on kato käynyt katukuvassa. Tosin näillä merkeillä ei varmaan ole ollut tämmöistä omistautuneisuutta kyseistä merkkiä kohtaan kuin saabistien keskuudessa. Eniten itsellä huolettaa varaosien saatavuus. Kaikki hyvä loppuu aikanaan...

[essal]

Eilen ajoin just pikku-Roverin perässä töihin, että liikkuu näitäkin, vaikka ei kai noita paljoa myyty....

[Uitukki]

Saapa nähdä minkälainen Saab kanta on Suomessa 10 vuoden päästä. Kyllä kun ajattelee aikaisemmin lakkautettuja automerkkejä on kato käynyt katukuvassa. Tosin näillä merkeillä ei varmaan ole ollut tämmöistä omistautuneisuutta kyseistä merkkiä kohtaan kuin saabistien keskuudessa. Eniten itsellä huolettaa varaosien saatavuus. Kaikki hyvä loppuu aikanaan...

Ajat 1992 Saabilla jonka mallin valmistus loppui 17 vuotta sitten, miksi nykyiset uudet Saabit ei olisi saman ikäisinä liikeenteessä? Jos ajattelet Roveria oliko niitä montaa ennen viimeistä mallia liikeenteessä?

Niin no Rover ei edes käynyt mielessä ja olisi pitänyt kirjoittaa 20-30 vuoden päästä. Mielessä vilkkuivat lähinnä FSO:t tai Talbotit. Eipä ne mitään myyntilastojen kärkiautoja ilmeisesti ole olleet mutta kohtalaisesti niitä on aikanaan myyty ja todella harvoin kun 80-luvun autoja vastaan maanteillä tulee ne ovat näitä kyseisiä merkkejä.

[jpjk]

http://www.saabsunited.com/2009/12/spyk ... rdles.html

Prkl päättäkää nyt pikkuhiljaa... hulluksihan tässä tulee

[Marko A]

Jes! Spy-yker ... Spy-yker .. Spyker !!! Kaikki huutaa kuorossa!!

Niin kauan kuin on toivoa, on toivoa! Kyllä se vielä siitä onnistuu tuo kauppa. Siihen uskon vakaasti. Ja me vielä nähdään uusi 9-5 kaupoissa ja liikenteessä!!!

[juhokare]

Jes! Spy-yker ... Spy-yker .. Spyker !!! Kaikki huutaa kuorossa!!

Niin kauan kuin on toivoa, on toivoa! Kyllä se vielä siitä onnistuu tuo kauppa. Siihen uskon vakaasti. Ja me vielä nähdään uusi 9-5 kaupoissa ja liikenteessä!!!

Aivan samaa mieltä!

[Kapteeni Aika]

Jes! Spy-yker ... Spy-yker .. Spyker !!! Kaikki huutaa kuorossa!!

Niin kauan kuin on toivoa, on toivoa! Kyllä se vielä siitä onnistuu tuo kauppa. Siihen uskon vakaasti. Ja me vielä nähdään uusi 9-5 kaupoissa ja liikenteessä!!!

Aivan samaa mieltä!

Kuka soitti perjantai iltana pukille ? Kuka soitti perjantai iltana pukille ?..............................Joulupukki on olemassa !

-Pukki ajaa illa-