Saabin tulevaisuus

[jmarin]

No juttuhan taitaa olla niin että korjatut asiat uudessa tarjouksessa on ne GM:n _mainitsemat_ epäkohdat, jotka eivät kuitenkaan olleet ne todelliset syyt. Näin minä olen tämän ymmärtänyt. Mutta, sehän tarkoittaa ainakin sitä että GM joutui nyt vähän hankalan paikan eteen julkisesti. Mielenkiintoista, todellakin...

Tuntuu, että GM etsii vain "hyväksyttäviä" tekosyitä sille, ettei halua myydä. Eiköhän nuo paperit liene sen verran salaisia, ettei totuus koskaan pääse julkisuuteen asti. Virallinen totuus tulisi olemaan, ettei "yhtään varteenotettavaa ostajaa ollut" tai jotain vastaavaa.

[Rafu]

GM on puolestaan ilmoittanut, että se perehtyy Spykerin uuteen tarjoukseen kuten muihinkin kyselyihin, joita GM on saanut perjantain alasajoilmoituksen jälkeen. Osa tiedusteluista koskee GM:n mukaan vain Saabin eri osia.

Osina myyminen on GM:n kannalta varmasti houkuttelevin vaihtoehto. Luulevat Saabistien siirtyvän ostamaan Opelia.

[Marko A]

Osina myyminen on GM:n kannalta varmasti houkuttelevin vaihtoehto. Luulevat Saabistien siirtyvän ostamaan Opelia.

Tuo "Luulevat" on juuri se tekijä jolla GM on SAAB laivaa luovinut eteenpäin.. Luulivat, ettei 9-3.sta kannata tehdä farkkua taikka nelivetoa. Tai, että uutta 9-5:a ei tarvitse kiirehtiä myyntiin, tai että 2.8v6t koneella tehdään rahaa jne.

Toivottavasti ne nyt luulee hyötyvänsä SAABin myynnistä, ja ettei SAAB jatkossa ole heille kilpailija...

[essal]

Nyt ruotsalainen sijoittajaryhmä ja Merbanco on jättänyt tarjouksensa.

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 925919/139

Tässähän jää kauniit ja rohkeatkin toiseksi.

[karitammi]

Ihmeellisen paljon tätä vatvotaan julkisuudessa. Luulisi, että näistä kannattaisi olla hiljaa niin kauan kun neuvottelut on kesken. Suomen median kiinnostus on yllättävän kova. Johtuuko tämä Saabin arvostuksesta vai eikö ole muita lautaskasoja tongittavaksi?

[ng900aero]

Ihmeellisen paljon tätä vatvotaan julkisuudessa. Luulisi, että näistä kannattaisi olla hiljaa niin kauan kun neuvottelut on kesken. Suomen median kiinnostus on yllättävän kova. Johtuuko tämä Saabin arvostuksesta vai eikö ole muita lautaskasoja tongittavaksi?

Nimenomaan asia pitääkin saada mahdollisimman julkiseksi siksi, että ei jäisi epäselväksi se, että myynnin mahdollinen peruuntuminen ei johtuisi mistään muusta kuin GM:n sekoilusta. Siksi Spyker teki fiksusti valjastaessaan median mukaan tähän touhuun?
Toivottavasti tieto Saabin innokkaista ostajista olisi levinnyt jenkkilänkin tiedotusvälineisiin, niin GM:n olisi edes hiukan vaikeampi perustella 0,5-2 miljardia maksavaa Saabin lakkautusta veronmaksajille, jotka GM:n nyttemmin tosiasiassa omistavat, kun vaihtoehtona olisi saada sentään ihan riihikuivaa käteistä Saabista??

[jpjk]

http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lehti ... 5251647787

Eihän tästä pelistä tuu yhtää mitää. Ehdin jo toivomaa et ne olis ny puolee yöhön mennessä saanu jotain päätöksiä, mut pfffff...

Meinaa mennä jännäksi

[ng900aero]

http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lehti ... 5251647787

Eihän tästä pelistä tuu yhtää mitää. Ehdin jo toivomaa et ne olis ny puolee yöhön mennessä saanu jotain päätöksiä, mut pfffff...

Meinaa mennä jännäksi

No tuohan on mielestäni ainoastaan erinomainen uutinen, siis että jos GM on yleensä suostunut tapaamaan noita Spykerin "kundeja" uudelleen

Jännää on joo, tosisaabistit ei nuku seuraavina öinä, tai vähintään joutuvat vaihtamaan alkkareita tämän tästä
Milleniumin odotus kaikkine lopunajan-ennustuksineen ei ollut yhtään mitään tähän verrattuna

[TuuSaR]

CJ vahvistaa SU:ssa, että "hänen" ryhmänsä kykenee myös tekemään kaupat ennen vuoden loppua ja he ovat ostamassa Saabia kokonaisuudessaan.

Tälläinenkin tänään:
GM had a conference call with US dealers early this afternoon, which was supposed to be about the wind-up process. Instead, they told dealers that negotiations were ongoing, and that they'd get back to them when there was something to tell
------------
Painaa vaan päälle nuo Joulun lomapäivät, isokengille varmasti tärkeät päivät muutenkin hektisessä vuodessa ja mitähän pyhäkorvauksia lakimiehet sun muut laskuttavat kohta GM:ltä.

[ng900aero]

Olkoonkin tämä jo ollut täällä forumilla, eli ei, mutta tuossa taas kerran:
http://www.timesonline.co.uk/tol/drivin ... 961706.ece

[vector 2,3t]

Ihmeellisen paljon tätä vatvotaan julkisuudessa. Luulisi, että näistä kannattaisi olla hiljaa niin kauan kun neuvottelut on kesken. Suomen median kiinnostus on yllättävän kova. Johtuuko tämä Saabin arvostuksesta vai eikö ole muita lautaskasoja tongittavaksi?

Tästä myynti hässäkästä on ollut ainakin Saabille kovaa mainosta eri medioissa.Onko mikään muu automerkki saanut yhtä paljon tv ja radioaikaa sekä lehtien palstamillejä,puhumattkaan eri nettifoorumien kirjoittelusta viimeisen 12kk;den aikana. Jos ja toivottavasti kun Saab tästä vielä nousee ,niin tässä voi olla se lisäpotku saabille mitä se juuri tarvitsi.Saab jos päätyy uudelle omistajalle joka tulee euroopasta voi vielä nousta omassa luokassaan arvoon johon se kuuluu.

[saabvector]

Ihmeellisen paljon tätä vatvotaan julkisuudessa. Luulisi, että näistä kannattaisi olla hiljaa niin kauan kun neuvottelut on kesken. Suomen median kiinnostus on yllättävän kova. Johtuuko tämä Saabin arvostuksesta vai eikö ole muita lautaskasoja tongittavaksi?

Tästä myynti hässäkästä on ollut ainakin Saabille kovaa mainosta eri medioissa.Onko mikään muu automerkki saanut yhtä paljon tv ja radioaikaa sekä lehtien palstamillejä,puhumattkaan eri nettifoorumien kirjoittelusta viimeisen 12kk;den aikana. Jos ja toivottavasti kun Saab tästä vielä nousee ,niin tässä voi olla se lisäpotku saabille mitä se juuri tarvitsi.Saab jos päätyy uudelle omistajalle joka tulee euroopasta voi vielä nousta omassa luokassaan arvoon johon se kuuluu.

Niin, tai käy juuri päin vastoin..työpaikka keskusteluja sivusta seuranneena on ( ei Saabistit ) jutelleet että jos Saab selviääkin niin ei sitä uskalla pariin vuoteen ostaa kun ei yhtään tiedä miten merkin loppupeleissä käy ja viime ajan jahkaamiset sekä vaikeudet ennen GM aikaa tuntuivat olevan hyvin muistissa vanhemmilla herroilla..

[Henkka #2283]

Niin, tai käy juuri päin vastoin..työpaikka keskusteluja sivusta seuranneena on ( ei Saabistit ) jutelleet että jos Saab selviääkin niin ei sitä uskalla pariin vuoteen ostaa kun ei yhtään tiedä miten merkin loppupeleissä käy ja viime ajan jahkaamiset sekä vaikeudet ennen GM aikaa tuntuivat olevan hyvin muistissa vanhemmilla herroilla..

Toivottavasti muistavat myös mm. Mersun laatuongelmat muutaman vuoden takaa, Skodan habituksen ennen Volsun aikaa, Opelin vesiliukoiset maalit ja ruosteet 90-luvulla ja BMW:n kannattavuuspulmat joskus 70-luvulla ennen kansanmalli 300-sarjan keksimistä...

[Mepis]

Kovasti julkisuutta tänään aamutelevisiossa. Oikein TM:n päätoimittaja analysoimassa. Ehkä Saabiin kuitenkin on viha/rakkaussuhde useammalla kuin täällä foorumilla kuvittelemmekaan. Vahingoniloa ei ole juuri näkynyt, vaikka viherpiipertäjätoimittajilta sitä melkein olen odottanut.

Toivottavasti tuotanto tästä jatkuu, jotta uusi 9-5 pääsee kunnolla kauppoihin. Voisin kuvitella, että Ruotsissa alkaisi isänmaallisuuteen vetoava kampanja kotimaisen auton puolesta (voin kuvitella aivan pieleen, onkohan isänmaallisuus-sanaakaan enää ruotsin kielessä). Minkämoiset mahtaa tuon kokoluokan vuotuiset markkinat olla, mutta jonkinmoinen peruskysyntä ainakin luulisi kotimaasta syntyvän. Edellyttäen tietysti, että valitaan Saab ulkomaisen sijaan.

Ja siinähän se globalisaation ongelma on, jos ruotsalaiset ostavat mielummin kiinalaisia ja saksalaisia autoja, niin aivan turha Saabia on silloin Ruotsissa tehdä. Heikoilla ollaan vielä ulkomaisen omistajankin kanssa, sekin voi siirrellä tehtaita miten sattuu. Ongelma on tietysti paljon autoteollisuutta laajempi ja tullee silmille täälläkin.

[Eski]

Minkämoiset mahtaa tuon kokoluokan vuotuiset markkinat olla, mutta jonkinmoinen peruskysyntä ainakin luulisi kotimaasta syntyvän. Edellyttäen tietysti, että valitaan Saab ulkomaisen sijaan.

En äkkiseltään löytänyt tuoreempia lukuja, enkä Saabin myyntimääriä Ruotsissa, mutta vuonna 2005 myyntiin ruotsissa 52 696 kpl Volvoa. Saab 9-5 oli pitkään ruotsin myydyin automalli V70:n kanssa. Käsittääkseni V70 myyntimäärä on ruotsissa pyörinyt noin 30.000 kipaleen nurkilla...

Ja siinähän se globalisaation ongelma on, jos ruotsalaiset ostavat mielummin kiinalaisia ja saksalaisia autoja, niin aivan turha Saabia on silloin Ruotsissa tehdä.

Jep, tosin voi olla, että volvokin on hyvin pian kiinalaisten omistuksessa...

Eski