Saabin tulevaisuus III: NEVS aikakausi

[AZP]

Eikös nekin pitäisi olla jo melkein valmiina, kun Nevs ehti tehdä sen sähköprotonkin?

[tturku]

protosta massatuotantoon vie helposti usemman vuoden...

[molokki]

Tod.näk . Ei oo kellään aikomustakaan kasata mitään missään.Huijataan vaan sijotajia ja pankkiireita antamaan rahaa.Ja tietysti valtioita.Täytyy sanoo että 5-10 vuoden päästä etteivät heti kysele rahojensa perään.

[McStadey]

nähä tuleeko tästä mitään. Mielenkiintoinen hanke kyllä. Veikkaan että lopputulos on jotain vastaavaa kuin NL:n tuotokset aikanaan. Lähtökohta tosin on parempi, kun pohjana on ihan auto sentään.
Tähän voisi linkittää Top Gearin Communist car -jakson

[AZP]

protosta massatuotantoon vie helposti usemman vuoden...

Viehän se, kun on kyse täysin uudesta mallista. Mutta suurin osa autosta on ollut massatuotannossa vuosikausia ja sähkövermeetkin on tuollaiseen jo asennettu, niin viisi vuotta tuntuu aika pitkältä ajalta. Moni autovalmistajahan taikoo tuossa ajassa nollasta kokonaan uuden auton markkinoille. Ei tietenkään turkkilaisella budjetilla eikä Nevsin resursseilla, tosin

[eSaab]

Nevs masterplan:
http://saabblog.net/2015/10/20/the-nevs ... -for-saab/

[peukalokeskellä]

Täysin uusi TÜBAAB

"Designed by NEVS in Trollhättan. Assembled in Turkey." Vai miten se menikään?!

[kaseva]

HS:n näkemys aiheesta >>

[AZP]

^Nimen omaan näkemys. Faktathan tuossa jutussa pissaa aika rankasti ihan perusasioissakin:

Saab-brändin omistava NEVS
...
Saab, entinen lentokonevalmistaja
...
2008 GM lakkautti tappiollisen Saabin.

NEVS ei omista Saab-brändiä, eikä sillä ole tämän hetkisten tietojen mukaan edes oikeutta käyttää Saab-brändiä. Brändin omistava Saab AB on edelleen lentokoneita ja muita puolustustarvikkeita valmistava menestyvä ruotsalaisyhtiö, jolla ei historian lisäksi ole juuri mitään tekemistä NEVSin kanssa. GM ei koskaan lakkauttanut omistamaansa Saab Automobilea, vaan firma myytiin toimivana, joskin tappiollisena, yksikkönä Spykerille vuonna 2010.

Jokainen tällainen virheellinen juttu, jossa Saabia pallotellaan joka toiseen kehitysmaahan, vähentää Saab AB:n halua sallia brändinsä käyttö autonvalmistuksessa.

[juhokare]

Harvat lehtijulkaisut ja ylipäänsä lehdet tietävät asian todelliset puolet ja faktat.

[viggen]

Turkki http://www.aftonbladet.se/bil/article21631099.ab

[eSaab]

The EVs comes with Phoenix platform?
http://saabblog.net/2015/10/23/saabig-4 ... olksautos/

[molokki]

Turkki http://www.aftonbladet.se/bil/article21631099.ab

Onx toi joku aprillipila kun on lehtikin turkissa HURRIet daily news.

[900i]

Mitäs jutussa suomeksi kerrotaan.

[Sonett73]

Moi, kun nyt tuli NEVS:ltä osavuosikatsaus, niin niissä papereissa edelleen "alaindeksinä" kuultaa merkki SAAB. Kun ollaan pohdittu, että jatkuuko Saabin nimen käyttöoikeus vai ei, niin ihmeellisesti se nimi vaan edelleen roikkuu mukana. Jos olisi tullut jyrkkä kieltävä vastaus, niin tuskimpa sitä enää NEVS missään muodossa saisi käyttää - toivossa on siis edelleen hyvä elää

Se joka niistä taseista ja muista talousasioista ymmärtää, niin saa kommentoida tarkemmin. Paremmin ilmeisesti pyyhkii, kuin ovat osanneet osoittaa, vaikkakin tulovirran edessä taitaa olla vielä miinus-merkki...