Saabin tulevaisuus II

[Juha96]

Power comes from Saab’s good old 2.0 and 2.3 turbocharged engines. (...) the Saab-designed 2.0 turbo has 206hp and 300nm. Beijing Auto says they ‘reworked’ the engine and output is indeed higher.

Hienoa, että Saabin vanhat B205/235-koneet tulevat tuotantoon Kiinassa! Ja vieläpä parannettuina

Sieltähän sitten voisi ostaa koneet uusiin Saabeihin jos joku vielä päätyy yrittämään tuotantoa Trollhättanissa kun GM ei varmastikaan enää tekniikkaansa myy. Jotain muutoksia varmaan pitäisi tehdä, että B2x5-koneet saisi sopimaan nykyisiin 9-3/9-5-malleihin, mutta äkkiäkös niistä rahalla selviää

Yksi ongelma ratkaistu, tuhansia (jos riittääkään) jäljellä...

[torque]

http://www.carnewschina.com/2012/04/20/ ... auto-show/

Saab elää ja voi hyvin....

niin, pikku sokki kun tuon näkee. Siinä on raakasti vedetty Saab, bmw ja audi korilinjat yhteen. Ei iske täällä.

[SS]

Karsea ilmestys. Voi vaan kuvitella, mitä ne "parannukset" moottoripuolella ovat...

[Komppaaja]

Itse taas tykkäsin tuosta kinuskiversiosta. Tosin kun kyse on ns. vanhasta femmasta, niin minun silmissäni mikä tahansa muutos vanhaan on parannus.... sen verran alkoi jo tympiä se ikivanha malli. Varsinkin kun uusi on sitten tosi siisti.

[jmarin]

Itse taas tykkäsin tuosta kinuskiversiosta. Tosin kun kyse on ns. vanhasta femmasta, niin minun silmissäni mikä tahansa muutos vanhaan on parannus.... sen verran alkoi jo tympiä se ikivanha malli. Varsinkin kun uusi on sitten tosi siisti.

Alkaa kyllä olla sellainen olo, että kun saisi mitä tahansa Saabia uutena (takuulla ja varmuudella huollon toimivuudesta ja varaosien saatavuudesta), niin ostaisin. (Ei minun(kaan) silmääni tuo kiinalaisten viritys kyllä miellyttänyt.)

[Pakari]

Tuulilasi kirjoittelee:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/saab ... a-tapahtuu

[tosu]

Aika vähän näyttää tapahtuvan valitettavasti todellisuudessa. Tuo Tuulilasin juttukin tapahtui jo melkein viikko sitten ja tässä säkeessä sivulla 157.....
No, hyvä kuitenkin jos saavat varaosatoimitukset kuntoon, ainakin tuon NG peltiosia olisi myös hyvä olla Trollhättanissa hyllyssä jos sattuu jotain ikävää ja tulee niille tarve.

[ristoj]

Eipä taida tässäkään kuussa tulla ratkaisua Saabin lopulliseen kohtaloon? Kuinkahan kauan ostajaehdokkaat kehtaavat katsoa tuollaista vetkuttelua ? Joka kuukausi ilmoitetaan että ratkaisu tulee mutta aina vain pitkitetään asiaa. Tuskin tehtaalla on enää jäljellä ammattihenkilöitä auton vslmistukseen saati sitten osien toimittajia.

[AZP]

Ei nämä ole sellaisia juttuja, joihin löytyy ratkaisu muutamassa viikossa. Viime vuonna olin mukana projektissa, jossa ostettiin 2,5 miljoonan liikevaihtoa tekevä firma, jossa alle 20 työntekijää. Prosessi kesti puolisen vuotta. Ja tämä oli toimiva ja terve yritys, ei konkurssissa oleva.

Ulospäin voi näyttää vitkuttelulta kun lehdessä ei lue mitään viikkoon, mutta kulisseissa tehdään koko ajan töitä.

[viggen]

Noin 44min. pituinen dokumentääri ¨Saabin viimeisestä taistelusta¨ näytetty Ruotsin TV4 sillä mainoskatkoja, filmi pitää painaa uudestaan päälle.

http://www.tv4play.se/dokumentarer/doku ... id=2185448

[AZP]

Ikävä kyllä ei suostu näyttämään Suomessa tuota nettiversiota.

[ng900aero]

Näin asioista mitään ymmärtämättömänä tuntuu aika kummalliselta ettei asiaa saada päätökseen ja valmiiksi. Joka viikko ja kuukausi katoaa Saabille elintärkeää työvoimaa, kiinteistöt rapistuvat, linjastot myöskin, ja pian varmaan ATk-puolikin on vanhentunutta?
Eikait nyt hyvänen aika sentään yhden konkurssin tehneen suhteellisen pienen yrityksen myynti eteenpäin voi mitenkään kestää näin kauan?

[V.J.S]

Eikait nyt hyvänen aika sentään yhden konkurssin tehneen suhteellisen pienen yrityksen myynti eteenpäin voi mitenkään kestää näin kauan?

Unohdit, että kyseinen konkan tehnyt bisnes sijaitsee Ruotsissa. Siellä jos missä osataan vatuloinnin ja jahkaamisen jalo taito.

[pjv]

kiinteistöt rapistuvat, linjastot myöskin

Pesänhoitajat ovat useaan otteeseen, viimeksi viime viikon lehdistötilaisuudessa, kertoneet pitävänsä kiinteistöistä ja linjastoista hyvää huolta. Suurinpiirtein näin: Jos saamme koko roskan myytyä, tuotannon käynnistys ei vaikeudu sen takia, että olisimme hoitaneet tehdasta huonosti.

Siellä on koko ajan ollut jonkin verran porukkaa töissä pitämässä paikat kunnossa.

[juhokare]

Täällä taas puhuu kahdenlaisia saabisteja: optimistit ja pessimistit. Vai, saako tätä sanoakaan?