Saabin tulevaisuus II

[juhokare]

Olen ollut hetken poissa tästä topickista. Mikä on tilanne Saabin omistajien suunnitelmissa?

[AZP]

Jos NEVSin suunnitelmat kiinnostaa, ehkäpä täydellisin vastaus kysymyksiin löytyy katsomalla tämä yhden tunnin mittainen video, jossa NEVSin Mattias Bergman availee NEVSin suunnitelmia SaabsUnitedin Oktoberfest-tapahtumassa.

Ja SaabsUnitedin mukaan liikkellä olisi huhu, että joku olisi jo tilaamassa NEVSin sähköautoja kokonaisen vuoden tuotannon verran. Joopajoo, toisaalta mistä niistä kiinalaisista tietää, jos vaikka Pekingin taksin johtava ylikomissaari on päättänyt, että nyt kaikki autot laitetaan kerralla uusiksi .

[core2]

Unika Saabar på auktion

Bland annat finns två 9-3 Cabriolet Independence Edition, specialmodellen som byggdes 2011 till salu. Likaså säljs 18 av de drygt 30 9-5 New Sportkombi. Försäljningen sker via en auktionsfirma fram till och med 16 december.

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Uniikit saabit huutokaupataan

Muunmuassa 2kpl. 9-3 Cabriolet Independence Edition, erikoismalli joka aiottiin 2011 myyntiin.
Samoin myydään 18kpl. kolmestakymmenestä 9-5 NG sportkombi autosta. Myynti suoritetaan huutokauppakamarin kautta 16 joulukuuta mennessä.

Lähde:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1853882- ... pa-auktion

[AZP]

Eli nykö myydään niitä kuutioita, joita syntyi, kun jo n. vuosi sitten "todistetusti" kaikki prototyypit ja linjalle jääneet autot romutettiin?

[Juha96]

Näinhän se on, mutta en silti voi mitään sille, että tämä muinainen saappi näyttää omasta mielestäni paljon paremmalta->





Eski

Sikäli mikäli ymmärrän taiteesta, muotoilusta ja automuotoilusta, niin tuo alempi auto on selkeästi parempi! Ylempi on jotenkin tylsä, alemmassa on särmää!

Olen täysin samaa mieltä! Valitettavasti vain myyntiluvut siltä ajalta, kun molemmat olivat samanaikaisesti tuotannossa, kertovat että useimmilla autonostajilla on huono maku.

[Barney74]

Eli nykö myydään niitä kuutioita, joita syntyi, kun jo n. vuosi sitten "todistetusti" kaikki prototyypit ja linjalle jääneet autot romutettiin?

[AZP]

Huonosti on paalauskone toiminut, yksikään huutokaupan olevista autoista ei näytä kuutiolta:
http://www.kvd.se/sv/auktion/saab

Tarkemmat tiedot ja kuvat yhdessä listassa pdf:nä:
https://www.kvd.se/pdf/KVD_SAAB_enthusi ... uction.pdf

Listalla aika monta NG9-5 SportCombia. Nyt niitä siis saa, eikä enää koskaan tämän jälkeen. Yksikään näistä ei tosin tule vaatimuksenmukaisuustodistuksen kanssa, eli rekisteriin näitä ei pitäisi saada millään.

[Rattivaihde]

eli rekisteriin näitä ei pitäisi saada millään.

Entäs jos muuttaa Britanniaan missä piensarja-autoja katsotaan ystävällisemmin kuin muualla, rekisteröi sinne tavalla tai toisella samalla muuttaen maahan, ja sitten muuttaa takaisin kun on asunut siellä niin pitkään että Suomen muuttoautomääräykset täyttyvät?

[juhokare]

Olen täysin samaa mieltä! Valitettavasti vain myyntiluvut siltä ajalta, kun molemmat olivat samanaikaisesti tuotannossa, kertovat että useimmilla autonostajilla on huono maku.

Ihmiset ovat laumaeläimiä - valitettavasti. Jos suoraan puhutaan, ei se monimutkaisuus, vaan muotoilun tasapainoisuus ja silmiin pistävä kauneus, joka luopi muodot.

[AZP]

Entäs jos muuttaa Britanniaan missä piensarja-autoja katsotaan ystävällisemmin kuin muualla, rekisteröi sinne tavalla tai toisella samalla muuttaen maahan, ja sitten muuttaa takaisin kun on asunut siellä niin pitkään että Suomen muuttoautomääräykset täyttyvät?

Itsekin mietin, että voisiko jonkun maan piensarjasäädökset tai muut auttaa tämän kiertämisessä. Muuttoautoltakin taidetaan vaatia joka tapauksessa CoC-todistus. En tiedä voiko sen kirjoittaa itse tehdyssä piensarja-autossa itse .

Eli mahtaako olla edelleen niin, että auton rekisteröimiskelpoisuus toisessa EU-maassa (tai missään muussakaan maassa) ei takaa, että autoa saa kilpiin Suomessa. Ei sinänsä, että olisin minnekään muuttamassa vain sen vuoksi että saisi maailman ainoan kilvissä olevan NG9-5:n.

[suorsa]

Vaaditaanko coc, kun E-hyväksyntä koodi löytyy?

[Juha96]

Jos ymmärsin oikein, ei edes MY2012 Sedania saisi Ruotsissa kilpiin. Vaikuttaa kyllä pahimman luokan saivartelulta.

[Eski]

Minulle väitettiin, että suomessa merkkiliikkeeseen jäänyttä rekisteröimatöntä sedaniakaan ei saa enää kilpiin.

Eski

[99 GL]

Erikoista jos ei saisi enää rekisteriin. Saabistissahan oli juttua tässä jokin aika sitten siitä ysikutosesta joka ei ollut koskaan ollut rekisterissä, ja siihen sai sitten jonkin poikkeusluvan

[Eski]

Jep, se 96 meni suoraan museorekisteriin. Eli 30 vuoden päästä pääsee ajelemaan museorekisteröidyllä ajamattomalla 9-5:lla. On varmasti harvinainen silloin

Eski