Saabin tulevaisuus II

[Tobbana]

Kyllähän A20NFT syö etanooliakin, mutta A16LET ja A28NER taitavat olla nirsoja vaatien ihan vaan bensaa, vai ovatko muuttaneet ?

No niinpäs näkyy, eivät ole saaneet ooppelin moottoreita kulkemaan viinalla. :)

-Sami

[Rattivaihde]

Breaking NEWS: Government to aid Saab by negotiations

[mike]

Breaking NEWS: Government to aid Saab by negotiations

Jaaha, se meinaa ruottin hallituskin muka tehä asian eteen jotakin. Aika myöhään vain heräilevät. Lienee lähinnä sarjaa "kaikkemme on yritetty".

Ehkä kuitenkin tällä viikolla tulee selvyys tähän saab-soppaan. Toivottavasti sellainen kanta voittaa, että saan joskus ostettua ihan uuden Saabin perheen kulkineeksi.

[V.J.S]

Ehkä kuitenkin tällä viikolla tulee selvyys tähän saab-soppaan...

Epäilen. Kyllä tämä vatulointi konkurssin ja tuotannon uudelleen käynnistämisyrityksen välillä tulee jatkumaan vielä kuukausia.

[jmarin]

Youngman vahvistaa, vihreää valoa näkyvissä.
Kiinasta vahvistetaan Saabjohdon tiedot, että sopimukset
Pang Da'n ja Youngman'in kanssa on pian hyväksytty.

Eli Kiinasta saadaan sen verran rahaa, että saadaan taas palkat maksettua, muttei tuotantoa käyntiin? Onpa iso ilo..

[core2]

Youngman vahvistaa, vihreää valoa näkyvissä.
Kiinasta vahvistetaan Saabjohdon tiedot, että sopimukset
Pang Da'n ja Youngman'in kanssa on pian hyväksytty.

Eli Kiinasta saadaan sen verran rahaa, että saadaan taas palkat maksettua, muttei tuotantoa käyntiin? Onpa iso ilo..

Niin ilo tai suru, mutta uutisessa mainitaan 2,2 miljardin summasta.

[V.J.S]

Niin ilo tai suru, mutta uutisessa mainitaan 2,2 miljardin summasta.

2.2miljardia KRUUNUA, eli n. 250M€, eli about 1/3 Saabin velan määrästä
Eipä tuolla vielä paljoa rällätä, joskin pointtinahan on se, että tuo on ns. "buy in" hinta, minkä jälkeen tulevat rahoituskuviot voidaan pläänäillä uusien omistajien eli kiinalaisten johdolla.

[mike]

Onko noin että Saabin pitäisi maksaa kaikki velkansa pois ennen kuin saadaan tuotanto käyntiin?

Eikö kuitenkin ole niin että lähes poikkeuksetta yrityksellä kuin yrityksellä on velkaa vaikka tuotanto pyörii täyttä päätä?

[core2]

Onko noin että Saabin pitäisi maksaa kaikki velkansa pois ennen kuin saadaan tuotanto käyntiin?

Maksettava on kaikki vaatimukset jotka ovat kruununvoudille jätetty plus palkat.
Eräiden alihankkijoiden kanssa saab on sopinut velkojen maksamisesta, miten tämä tehdään.

[mike]

Onko noin että Saabin pitäisi maksaa kaikki velkansa pois ennen kuin saadaan tuotanto käyntiin?

Maksettava on kaikki vaatimukset jotka ovat kruununvoudille jätetty plus palkat.
Eräiden alihankkijoiden kanssa saab on sopinut velkojen maksamisesta, miten tämä tehdään.

Ja pelkästään noita voudin vaatimuksia + muita pakollisia on noin paljon?

[MRe]

Saabilla on erääntyneitä velkoja 109 m€ edestä. Kurnuina n. 1 Mrd. Sitä en pysty sanomaan, paljonko noista on sovittu maksettavaksi myöhemmin. Lisäksi toki kaikista lainoista juoksee korot koko ajan.

Mutta kuten V.J.S. totesi, niin tuo 250m€ on "vain" osakkeiden ostohinta, sen jälkeen kinuskit ovat luvanneet pumpata lisää rahaa saabbiin mm. yhteisyrityksen muodossa.

Kauankohan tuotanto säilyy Trollhättanissa sen jälkeen, kun kiinalaiset omistavat firman? Volvolla tilanne oli hieman toinen kun tuotanto oli kannattavaa jo valmiiksi.

Joka tapauksessa mielenkiintoiseksi peli menee, ei tässä tahdo ehtiä töitä tekemään

[core2]

Nyt kun ensivuoden palkka neuvottelut on saatu päätökseen ja 500kr. taattu
kaikille.
Niin myydään lisää omaisuutta tämä on kyllä kirjallista omaisuutta, mutta kuitenkin.
-------------------------------------------------------------------------
Saab säljer delar av rättigheterna till en teknisk plattform för 70 miljoner euro. Det meddelar företaget på måndagsförmiddagen.
-------------------------------------------------------------------------
Saab myy osia oikeuksistaan teknilliselle alustalle, 70 milj. eurolla tämän ilmoitti yhtiö tänään aamupäivällä.

[MRe]

Google translate:

New loans to saab modified

Saab's Chinese partner Youngman lends EUR 70 million, equivalent to more than 620 million crowns, the Saab through a new agreement. It writes Saab owner company Swedish Automobile in a statement.

The agreement concerning the license on the platform Phoenix, which is the basis for future models.

It is intended that the loan be repaid with the proceeds of 245 million euros will come from the Chinese financiers Pang Da and Youngman, who has not yet been approved by the Chinese authorities.

The deal is part of a so-called mezzanine financing to help Saab in the short term and for the company to have money for a reconstruction.

All is not clear. According to the press release is still working with the completion of the transaction.

Eli jos ymmärsin oikein, kyse on lainasta, joka maksetaan takaisin kinuskeille, kun saadaan se 245 m€. Plus korot.

Sitä en nyt oikein ymmärtänyt miten tuo Phoenix tähän liittyy... Lainan takuuna?

[core2]

Sitä en nyt oikein ymmärtänyt miten tuo Phoenix tähän liittyy... Lainan takuuna?

Rahat on yksi näistä lyhytaikaisista rahoituksista joiden pitäisi auttaa saabin pääsyä uuteen saneeraukseen. Joten Youngman on allekirjoittanut sopimuksen erikoisyhtiön Swedish Automobile cooperatief UA:n kanssa koskien phoenixin ei-ekslusiivisia oikeuksia itse Phoenix-teknologiassa.

[jmarin]

http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Liito ... 5269286784