Saabin tulevaisuus II

[Marko A]

Off Topiciksi menee, mutta menköön..

Tuo Laakkosen XWD oli muuten minulla koeajossa, kun tein aikanaan juttua XWD:stä, joka julkaistiin Saabistissa nro 1/2009. Aika pitkään on yksilö hallissa seisonut... Oli tänään Keskisuomalaisen mainoksessa tuo kova tarjoushinta 38541e ja alkuperäinen ovh josta se oli laskettu. Autoahan on tosiaan ainakin vuoden päivät kaupattu 39900e hinnalla, joten ei niillä vielä ole kiirettä tuosta eroon päästä

Eli tehdastakuu on menny umpeen 10kk sitten. Rekkari on lähes sama kuin mulla - IYV-734. Näitä (IYV-7xx) XWD autoja on peräkkäisillä rekkareilla. Osa rekisteröity liikenteeseen 2009 puolella ja osa 2008 puolella. Kaikki mallia 2009.

Pyysin tuohon vaihto tarjousta joskus vuosi sitten (Subarusta) ja hinta oli tuolloin niin tiukka, niin tiukka. Oulussa on toinen samaa sarjaa SportCombi 2,0TS XWD Vector ja hinta lähes sama. Ei päässyt tuostakaan kauppoihin vaikka kovasti yritin. Onneksi sitten viimein löytyi myyjä joka oli halukas vaihtamaan autoja.

Onhan tuo toki liikkeelle aika tuskallinen homma kun uusi esittelyauto ei lähde kolmessa vuodessa liikenteeseen asiakkaan mukaan. Tämä kertoo Saabin tänhetkisestä luottopulasta mun mielestä. Kuitenkin auto on hienosti varusteltu ja hinnaltaan erittäin kilpailukykyinen jos verrataan vaikkapa Bemariin.

[Eski]

Jep, jatketaan vielä offtopikkia. Kävin nimittäin kotimatkalla Laakkosella tarkastamassa tilanteen ja enää oli jäljellä 1 kpl 9-5 TiD 160hv Vector hintaan 43500e (ovh 57ke) ja tämä "kuuluisa" 9-3XWD 38500e. Viikonloppuna oli myyty mm. 1000km ajettu 9-3SC Vector hintaan 24500e ja viikonlopun lehdessä mainostettu 9-5 Linear 1.6T 15tkm hintaan 35ke.

Eski

[hz81]

Jep, jatketaan vielä offtopikkia. Kävin nimittäin kotimatkalla Laakkosella tarkastamassa tilanteen ja enää oli jäljellä 1 kpl 9-5 TiD 160hv Vector hintaan 43500e (ovh 57ke) ja tämä "kuuluisa" 9-3XWD 38500e. Viikonloppuna oli myyty mm. 1000km ajettu 9-3SC Vector hintaan 24500e ja viikonlopun lehdessä mainostettu 9-5 Linear 1.6T 15tkm hintaan 35ke.

Eski

1000km ajettu 9-3SC Vector hintaan 24500€ ? Ettei kuitenkin 34500€ tai sitten joku on tehnyt todella hyvät kaupat?

[Eski]

Ei kyllä se oli 33ke ovh esittelyauto, joka myytiin 24500 eurolla. Ja oli todnäk Griffin eikä Vector.

Eski

[Marko A]

9-5 Linear 1.6T 15tkm hintaan 35ke

No ei tuokaan huono diili ole! 1.6T on yllättävän pirteä kone. Ennen ajettiin tonnarilla 2.0 vaparilla tyytyväisenä, joten kyllä tuokin hyvin kulkee. Kelpais!

[AZP]

Oma osansa myymisen vaikeudella lienee se, että tänä päivänä nelivetoautot myydään enimmäkseen diiselillä. Kulutusero alkaa olla jonninmoinen, ja moni joka ostaa tuon hintaista autoa, varsinkin nelivedolla, ajaa jo sen verran että syntyy säästöäkin.

Muistan kun volvokauppias kertoi pari-kolme vuotta sitten kun XC60 oli juuri esitelty, että niitä oli myyty Suomeen bensakoneella tasan kaksi. Tänäpäivänä niitä löytyy nettiautosta listattuna bensakoneella 0, diiselillä 50.

[Sonett73]

Moi, loppuviikosta pitäisi sitten kuulla uutisia Kiinasta, jännitys jatkuu

I slutet av veckan behöver Riksgälden ha all information.

Ari

[pasijalmari]

Katoppas Ari opiskellut ruotsin, kohta varmaan kiinakin taipuu.....

[Optimus]

Olen seurannu tätä viestiketjua ja tähän asti suhtaudunut in tilaanteseen hyvin rauhallisesti. MUTTA tänään koin sen tilanteen vakavuuden. Kävin Motonetissa kysymässä uuta Bypass ventiilia ja arvatkaa mikä oli vastaus - EI OLE! jo kesä kuusta saakka koko Motonet ketjussa, eikä pystyy mistään tilamaan...
ajattelin huomenna metsästää vielä marmortiskilta.

..eli jos sellaisten varaosien kans on jo toimitus vaikeuksia, niin...ai ai ai kohta Saaabit vaan pihakoristeena??

ihmettelen vaan sitä että Bosch niitä valmistaa, ja onko nekin pistänyt linjat seisoo tai mistä tässä nyt vois olla kyseeeee?

[Mawerick]

Eikös toi oo sama bypass myös joissain vag-tuotteissa? Sinänsä siis osaa varmasti saa, mutta eri numerolla eikä myyjiä jaksa kiinnostaa tehtä työtään

[Tri-Lo]

Olen seurannu tätä viestiketjua ja tähän asti suhtaudunut in tilaanteseen hyvin rauhallisesti. MUTTA tänään koin sen tilanteen vakavuuden. Kävin Motonetissa kysymässä uuta Bypass ventiilia ja arvatkaa mikä oli vastaus - EI OLE! jo kesä kuusta saakka koko Motonet ketjussa, eikä pystyy mistään tilamaan...
ajattelin huomenna metsästää vielä marmortiskilta.

..eli jos sellaisten varaosien kans on jo toimitus vaikeuksia, niin...ai ai ai kohta Saaabit vaan pihakoristeena??

ihmettelen vaan sitä että Bosch niitä valmistaa, ja onko nekin pistänyt linjat seisoo tai mistä tässä nyt vois olla kyseeeee?

Tuo bypassihan on kaikkea muuta kuin Saabille räätälöity osa.

[Optimus]

Olen seurannu tätä viestiketjua ja tähän asti suhtaudunut in tilaanteseen hyvin rauhallisesti. MUTTA tänään koin sen tilanteen vakavuuden. Kävin Motonetissa kysymässä uuta Bypass ventiilia ja arvatkaa mikä oli vastaus - EI OLE! jo kesä kuusta saakka koko Motonet ketjussa, eikä pystyy mistään tilamaan...
ajattelin huomenna metsästää vielä marmortiskilta.

..eli jos sellaisten varaosien kans on jo toimitus vaikeuksia, niin...ai ai ai kohta Saaabit vaan pihakoristeena??

ihmettelen vaan sitä että Bosch niitä valmistaa, ja onko nekin pistänyt linjat seisoo tai mistä tässä nyt vois olla kyseeeee?

Tuo bypassihan on kaikkea muuta kuin Saabille räätälöity osa.

mutta mitäs mieltä ootte tästä http://futureauto.blogspot.com/2010/03/ ... b-9-1.html

[Optimus]

Olen seurannu tätä viestiketjua ja tähän asti suhtaudunut in tilaanteseen hyvin rauhallisesti. MUTTA tänään koin sen tilanteen vakavuuden. Kävin Motonetissa kysymässä uuta Bypass ventiilia ja arvatkaa mikä oli vastaus - EI OLE! jo kesä kuusta saakka koko Motonet ketjussa, eikä pystyy mistään tilamaan...
ajattelin huomenna metsästää vielä marmortiskilta.

..eli jos sellaisten varaosien kans on jo toimitus vaikeuksia, niin...ai ai ai kohta Saaabit vaan pihakoristeena??

ihmettelen vaan sitä että Bosch niitä valmistaa, ja onko nekin pistänyt linjat seisoo tai mistä tässä nyt vois olla kyseeeee?

Tuo bypassihan on kaikkea muuta kuin Saabille räätälöity osa.

mutta mitäs mieltä ootte tästä http://futureauto.blogspot.com/2010/03/ ... b-9-1.html

tai esim. http://futureauto.blogspot.com/2010/04/ ... b-9-2.html

[Optimus]

Mielestäni sellaiset ns "tulevaisuus mallit" pitäisi saada markkinoille pian/olla jo, mitä myöskin tässä aikaisemmin olen kirj. että mallistosta puuttu "kaupakassi".
Se on taas sitä, että vähän jäljessä kulkee Saab näiten asioiden kans jostain syistä.
Olisi pitänyt panostaa malliston laajentamiseen aikasemmin jo. omasta mielestä 9-1 liian Mini näköineen, mutta 9-2 supa cool...hieno look ja tekis varmaan myyntiäkin.

[Rattivaihde]

Jos Saabin omistaja olisi 90- ja 2000-luvuilla ollut GM:n sijaan esim. BMW niin mallisto luultavasti olisi nykyistä laajempi eikä nykyiseen tilanteeseen ylipäätään olisi jouduttu. Jotain syytä varmasti on ollut Ruotsissakin, mutta kyllä minä ainakin enimmän syyn kaataisin GM:n kabinetteihin.