Saab ja BMW yhteistyöhön

[t.t.j]

Kyllähän BMW:n diesel sopisi premium-imagoon paremmin kuin Fiatin.

[ng900aero]

Kyllähän BMW:n diesel sopisi premium-imagoon paremmin kuin Fiatin.

Mistä Saab sitten saisi ensin itselleen premium-imagon? Tuskin nelisylinteristä rividieseliä voi saada yhtään sen paremmaksi kuin Fiat on siinä onnistunut, aika järjetöntä olisi lähteä kehittämään vastaavanlaista (ja luultavasti huonompilaatuista) rivirouskuttajaa Saabiin sopivaksi.
Imagoa saattaa kyllä kohentaa tuo PSA:n bensaturbokone, sentään Citroën yhdistetään yleensä korkeaan laatuun, teknisiin innovaatioihin ja uskomattomaan rallimenestykseen

[V.J.S]

Joo, imusarjan läpät hajoaa kummistakin samanlailla, eli laadultaan about vastaavia, mutta nuo Bemarin isommat disukat ei liene niin olemattomia alaväännöltään mitä umpisurkeat Fiat-kötöstykset. No, hyvä alku kuitenkin, imago-boostia tarvitaan.

Villellä huono aamupäivä? Saabhan on jo saanut imago-boostia sekä ykköslaatuisia moottoreita Fiatilta. Mikä ihmeen surkee alaväntö, eikös esim sen 1.9TTid:n alaväännön pitänyt olla mitä mainioin?

Saabin onneksi se "BMW:n" 1.6T-kone on onneksi sentään PSA:lta peräisin, ja lienee sama mylly mitä Mineissäkin on käytetty?

Mulla ei muita olekaan kun huonoja aamuja, joudunhan joka (arki)aamu kärsimään kymmeniä kilometrejä volvon ratissa.
Kaikissa ajamissani Fiatin dieselperheen mosan omaavissa autoissa on ollut umpisurkea ajettavuus moottorin suhteen. Käytännössä siis olematon alavääntö ja kanan lennon lailla loppuva veto ylärundeilla. TTiD:tä en ole ajanut, leikitään että siinä on sitten edes jotenkin onnistuttu peittämään ajonautinnon murhaava diesel-luonne

Tuo muuten on totta tuo bemarin 1.6T:n alkulähde. Tästedes saadaan sitten varmaan TM:stä aina lukea, kuinka Saabissa on Peugeotin moottorit ja Bemarin osuutta saman moottorin käyttäjänä/kehittäjänä ei Saabin yhteydessä mainita edes pienellä printatussa sivulauseessa

[Limu]

http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml ... 09/1195620

[Jyrchi]

http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml ... 09/1195620

Tässä taas nähdään loistava esimerkki siitä miten perseelleen suomalainen lehdistö osaa alkuperäisen uutisen vetää

[V.J.S]

http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml ... 09/1195620

Tässä taas nähdään loistava esimerkki siitä miten perseelleen suomalainen lehdistö osaa alkuperäisen uutisen vetää

Hakematta tulee mieleen lapsuusaikojen leikki "rikkinäinen puhelin"...

[NG900T]

http://www.worldcarfans.com/11009282866 ... ans.com%29

No, mulla ainakaan mitään vastaansanomista tuohon mitä tulee nykybemareiden koneisiin... päinvastoin ainakin jos kulkupuolta haetaan, onhan ne kovia patoja.

[t.t.j]

Kyllähän BMW:n diesel sopisi premium-imagoon paremmin kuin Fiatin.

Mistä Saab sitten saisi ensin itselleen premium-imagon? Tuskin nelisylinteristä rividieseliä voi saada yhtään sen paremmaksi kuin Fiat on siinä onnistunut, aika järjetöntä olisi lähteä kehittämään vastaavanlaista (ja luultavasti huonompilaatuista) rivirouskuttajaa Saabiin sopivaksi.
Imagoa saattaa kyllä kohentaa tuo PSA:n bensaturbokone, sentään Citroën yhdistetään yleensä korkeaan laatuun, teknisiin innovaatioihin ja uskomattomaan rallimenestykseen

Eipä sillä mielikuvalla tarvii olla mitään tekemistä todellisuuden kanssa. Kyllähän bemari on paremman luokan auto fiattiin verrattuna, ainakin mun mielestä (enkä usko olevani yksin). Jos sitä premium-imagoa ei vielä ole, on tämä bmw-kytkös ensimmäinen askel siihen suuntaan.

[Toby]

No niin.

Nyt se on vahvistettu, mutta sisältö on ehkä hieman vaatimattomampi kuin odotettiin. Kyse on "vain" sopimuksesta, jolla BMW toimittaa tulevia Saab-malleja varten 1,6 -litraisen nelisylinterisen moottorin Saabille.

Ei siis sittenkään dieseleitä mukana ainakaan vielä tässä vaiheessa. Eikä vahvistusta uuden pienemmän Saab-mallin toteutumisesta...

http://www.saabsunited.com/2010/09/pres ... gines.html

[core2]

Eikä vahvistusta uuden pienemmän Saab-mallin toteutumisesta...

Siihen on löydyttävä rahat joilla sen voi rakentaa. Mutta luulen asian kuitenkin helpottuneen tämän sopimuksen myötä.

[Toby]

Eikä vahvistusta uuden pienemmän Saab-mallin toteutumisesta...

Siihen on löydyttävä rahat joilla sen voi rakentaa. Mutta luulen asian kuitenkin helpottuneen tämän sopimuksen myötä.

Jep. Jossain mediassa jo oli maininta, että muilta osin Saabin ja BMW:n väliset keskustelut jatkuvat... Eli selkeästi nyt oli tarve saada pää auki ja selkeä konkreettinen sopimus, mikä ei varmaankaan jää viimeiseksi näiden osapuolten kesken.

[TuuSaR]

Sitten vain odotetaan millaiset otsikot kauppalehti ja taloussanomat kehittää:

"BMW antoi säälistä moottorin"
"Citikan moottorit tuleviin Saabeihin"
"Saabilla moottoriongelma"
"Saab vailla omaa moottoria"
"Saab hakee apua BMW:ltä"

jne..

Sinänsä Saabin kannalta on parempi, että jokainen juttu julkistetaan erikseen, sillä maksimoidaan mediahuomio joka on tällä hetkellä tarpeen, moni ei tiedä koko yrityksen olemassaoloa.
-----------------
Saabunitedin kommenteissa näkyi tälläinen:
"It’s not going to be the Peugeot engine, BMW is dumping that piece of junk after 2012. It’s going to be an all new BMW designed & built 1.6L from the next gen MINI." Toivottavasti pitää paikkansa.
---------------
Tälläinen taas gminsidenews:ssä
"And what everyone here has so far gotten mixed up is the fact that this is NOT the PSA engine. It's a brand new unit developed solely by BMW for use in the new mini and BMW models. It will be manufactured in England. It will be tweakable up to 250+HP.........BMW has poured enormous $$$ into development of this new unit and this deal makes a lot of sense to get some of it back."

[viggen]

Bensiini käyttöinen moottori pitäis olla alkuperältään sama kuin Minissä käytetty 1,6L versio 200hk. Saabin on tarkoitus kehittää etanolia käyttävä kone ja käyttää hyväksi omaa tekniikkaa moottorin edelleen kehityksessä.
Moottori tarkoitettu uuteen 9-3:seen ja tulevaan pikku Saabiin.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.972896-a ... -bmw-klart

[Naxu]

On hyviä koneita, mutta mb 220 cdi kyykytti 530 d bmw:n. Puhutaan siis uudesta eemelistä tuplaturbolla, ja nyt jo toiseksi uusimmasta bmw:stä. Molemmat automaatteja.

[ng900aero]

Oishan se hyvä jos Spykerin ja BMW:n väliset neuvottelut päättyisivät molempia osapuolia tyydytävään lopputulokseen, johan tätä kesällä spekuloitiin.

Isoa BMW-dieseliä vaan ton Fiatin Agrin tilalle kute jo aikaisemmi joku kirjoittelikin. Ja kaupan päälle sama hienosti toimiva automaattiloota kun bemussakin on. Mutta silloin kun tuo 1.9 TTiD tuli Saabin keulallle se taisi olla yksi tehokkaimmista dieseleistä omassa kokoluokassaan?

PS. Juhokarelle täys 10 tunnistusosumasta !!

Mihin Spykeriin on tulossa BMW:n kone?
Porukkako nyt sitten haluaakin takavetoisen Saabin BMW:n tekniikalla, miksette osta mieluumin oikeaa BMW:tä (aika paljon tuntuu olevan saabisteissa piilobemaristeja ).

Saabiin ei taida mahtua kuin maksimissaan V6-dieselpata tai 5-sylinterinen rivikone nokalle, tai sitten koko tekniikkapaketti pitää kääntää pitkittäin. Vaikea uskoa että BMW.n 4-sylinterinen dieselkone on yhtään sen parempi kuin mikään muukaan (saabistithan väittävät että BMW mm. huijaa ilmoitetuissa kulutuslukemissa ja suorituskyvyssä, niin ei siis BMW:n ilmoittamia arvoja voi käyttää tietolähteenä koneita vertaillessa).

Edelleenkin olen sitä mieltä että Alfan 2.4JTDm olisi mitä mainioin mylly Saabiin