Tässäkö uusi 9-3

[Teme100]

2525mm akselivälillä ja 4.4 metrin kokonaispituudella kyseessä olisi Seat Leonin ja Ford Focuksen kokoinen kulkine. Nykymallista pituus lyhenisi 25 senttiä ja akseliväli em. 15 senttiä. Kuulostaa aika suurelle muutokselle, ja etenkin kun suunta on pienempään.

Toinen mikä pistää annetuissa tiedoissa silmään on se, että kokoero 9-5 isoveljeen kasvaisi kokonaispituudessa 60 senttimetriin ja akselivälissä yli 30 senttimetriin. Se tarkoittaisi sitä, että mallistoon jäisi suuri aukko näiden mallien väliin.

[ristoj]

Jos uusi malli pienenee noin paljon nykyisestä 93:sta niin huonoon suuntaan mennään.Nykyinen mallikaan ei ole liian suuri mitoiltaan.Itse kuulun niihin joilla ei varaa 95:seen ja jos uusi malli noin pieni niin merkin vaihto valitettavasti edessä.

[Ristom]

Jep, nykyinenkin 9-3 on juuri sen verran liian pieni, että siellä ei matkusta 4 aikuista mitenkään mielellään.

[V.J.S]

Nyt ollaan oikeilla jäljillä, kun äijät alkaa jo vaihtamaan merkkiä jonkun suhrusen strategia-powerpoint kalvon skissin ja juorujen perusteella, eli siis hyvän matkaa ennen kuin mitään muuta FAKTAA kuin mallinimi ei autosta taida olla edes saatavilla

[Ristom]

Upea. Jos tältä näyttää niin hankintalistalle 2025.

Jos tältä näyttää, niin takapakkia ei ole tulossa.

Merkkiähän voi vaihtaa vaikka Kiina-boikotin perusteellakin sitten, jos homma jatkuu..

[Rafu]

Toiset itkee isomman perään ja jotkut huutaa pienempää. kaikkia ei voi miellyttää eikä siihen ole koskaan pyrkinytkään.

[SS]

Tuohon väliin sitten sopisi näppärästi joku 9-4CC...

[rimpula]

Mulla on "salaista siisäpiirin" tietoa.. 9-3 ja 9-5 väliin tulee uusi malli 9-4.
Salainen tieto tuli omasta päästä, joten sen on pakko olla oikea.

Veikkaan siis, että mikäli 9-3 kutistuu nyt, niin 9-4:n tuleminen on jo päätetty. 9-4 tulee venähtämään vanhasta 9-3 mallista sen 100mm. Jolloinka se asettuu juuri puoli väliin.
Suunnittelijat ovat kuitenkin olleet töissä, vaikka tehtaan linjasto puoli onkin heittänyt tikkaa 8h päivässä.

[Tri-Lo]

Nyt ollaan oikeilla jäljillä, kun äijät alkaa jo vaihtamaan merkkiä jonkun suhrusen strategia-powerpoint kalvon skissin ja juorujen perusteella, eli siis hyvän matkaa ennen kuin mitään muuta FAKTAA kuin mallinimi ei autosta taida olla edes saatavilla

Ja oliko muuten se mallinimikaan niin varma tuossa..?

[Tri-Lo]

Ja tuohan olikin sitten näköjään tämän verran vanha:

Many of you could have guessed by now, but the sketch that leaked out [read, the NDO forgot to redact] in Saab’s business plan documents was far from final. So far in fact, that I can confirm it’s pre-Castriota. Meaning, you ain’t seen nothin’ yet. Literally.

[jarmop]

Voi ristus. Kun mää en yhtään diggaa tosta Skoda Fabia-lookista.

A-tolppaan saakka Yes ja sit taas C-tolpasta alkaen ihan jees. A:sta C:hen tarttis tehrä jotain.

Aasta Ceehen näyttää tonnarilta, niin kuin uusi ysifemma. Tuo terävä taite on mun mielestä hieno.

[vitikka]

Taitaa tulla (jos koskaan tulee) minikokoinen ysivitonen -->

http://www.teknikensvarld.se/25/2011/25 ... -25--2011/

[kaihola]

Taitaa tulla (jos koskaan tulee) minikokoinen ysivitonen -->

http://www.teknikensvarld.se/25/2011/25 ... -25--2011/

Onpa kyllä rumat takavalot tuossa autossa eikä etuosassakaan kehumista ole. Korin muoto on mielestäni ihan asiallinen.

[Tobbana]

Tuo kansikuvahan on sudittu photarilla about kolmen promillen humalassa tai sitten sen on tehnyt joku alakoululainen, tuskin on mahdollisen tulevan kolkin kanssa mitään tekemistä.

-Sami

[Tri-Lo]

Sehän on vaan tuon vanhan (pre-Castriota) mv-dokumenttikuvan pohjalta tehty arvauspiirros eri kulmasta. Aika turha siis..