Saabin tulevaisuus II

[core2]

Tata kieltää jättäneensä mitään tarjouksia saabista.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1551444- ... t-ett-bud-

[9000cs]

Volvo ja muutkin kiinnostuneita SAABin konkurssipesästä!!!

http://www.hs.fi/talous/Intialaismedia+ ... 5557048729

[9000cs]

Keväällä 2012 myytäneen?

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1551244- ... nder-varen

[Teme100]

Volvo ja muutkin kiinnostuneita SAABin konkurssipesästä!!!

http://www.hs.fi/talous/Intialaismedia+ ... 5557048729

TATAN johto on tänään kieltänyt päättäväisesti huhut heidän ostotarjouksestaan. Volvo taasen kiinnostunut tehtaasta fyysisessä mielessä, eli laitteista ja kokoonpanolinjasta. Ei merkistä tai autojen tuotannosta.

[core2]

Youngman mötte regeringen.
Publicerad 7 mars 2012 - 07:07Uppdaterad 7 mars 2012 - 07:08

Kinesiska Youngman har under de senaste dagarna träffat både regeringen och S-ledaren Stefan Löfven i sina försök att köpa Saab Automobile.

I tisdags besökte de finansdepartementet och statssekreterare Hans Lindblad, skriver Dagens Industri. Enligt tidningens källor diskuterades Youngmans förutsättningar att köpa reservdelsbolaget Saab Automobile Parts, som inte omfattas av kinesernas bud på Saab.
Dagen innan träffade Youngman Löfven, skriver TTELA.
_________________________________________________________

Youngman kohtasi hallituksen.
Julkaistu 7 maaliskuuta 2012 - 07:07 päivitetty 7 maaliskuuta 2012 - 07:08.

Kiinalainen Youngman on parin viimeisen päivän aikana kohdannut niin hallituksen kuin sosiaalidemokraattien puheenjohtajankin Stefan Löfven'in yrityksessään ostaa Saab Automobilen konkurssipesän.

Tiistaina he vierailivat valtionvarainosaston valtionsihteerin Hans Lindblad'in luona, kirjoittaa Dagens industri lehti. (Johon ei aina pitäisi luottaa, mutta menköön tämän kerran) Koska tämän tiedon välittää SVT.
Lehden lähteiden mukaan keskusteltiin mahdollista Saab Automobile Parts'in myyntiä Youngman'ille, varaosat eivät sisälly tänään kiinalaisten tarjoukseen saabista.
Päivää ennen he tapasivat S-pampun Löfven'in.

Lähde:
http://svt.se/2.22620/1.2734228/youngma ... 4228&lpos=...

[viggen]

Jos haluaa lukea Rachel Pangista ja hänen ajatuksista.
http://www.e24.se/business/verkstadsind ... ftonbladet]-[]-[]

[Rafu]

Valtioko tuon Saab automobile partsin omistaa kun hallituksen jäseniä siitä jututetaan...

[core2]

Valtioko tuon Saab automobile partsin omistaa kun hallituksen jäseniä siitä jututetaan...

Kyllä. Partsin omistaa tällä hetkellä Riksgälden (Riksgäldskontoret) joka on ruotsinvaltion rahoituspulju ja toimii valtionvarainministeriön alaisena.

[kostape]

Luin tuota Rachel Pangin ym haistattelua. Kyllä wanhaa Kiinan kävijää ihmetyttää miten suureksi peli on mennyt, puolue, politiikka, kasvanut kysyntä ja isot rahat vaikuttavat päätöksiin. Mieleen jäi, että isot ulkomaiset hankinnat ja panostukset edellen vaativat poliittisen hyväksynnän. Ja vahvat tavaramerkit näköjään arvostetaan korkealle. Jos on esim. autolla pitkä maineikas historia, niin sitä sitten voidaan hersyttää markkinoinnissa.

[AZP]

Jos haluaa lukea Rachel Pangista ja hänen ajatuksista.
http://www.e24.se/business/verkstadsind ... ftonbladet]-[]-[]

Erittäin mielenkiintoinen artikkeli. Tähän asti Youngman on ollut vain "joku kiinalaisfirma", jota kohtaan on saabistienkin keskuudessa koettu lähinnä epäluottamusta. Heti kun tehdään vähän henkilökohtaisempi haastattelu firman avainhenkilöstä, alkaa firmakin tuntumaan oikealta ja asialliselta.

Tiedä sitten saako jutusta oikean mielikuvan. Hyvä esimerkki median vaikutuksesta ihmisten mieliin.

[Fred Scuttle]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/roewe750n-seuraaja


Ja Epsilon 2-alustalle.!?

[juhokare]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/roewe750n-seuraaja


Ja Epsilon 2-alustalle.!?

No, jos tuo pitää paikkansa, niin ei tuossa kohden ainakaan GMn herroilla ole ollut kovin tarkkaa.

[AZP]

No, jos tuo pitää paikkansa, niin ei tuossa kohden ainakaan GMn herroilla ole ollut kovin tarkkaa.

Tai sitten juuri tämän vuoksi on ollut Ruotsin jutuissa kovin tarkkaa..

[core2]

No, jos tuo pitää paikkansa, niin ei tuossa kohden ainakaan GMn herroilla ole ollut kovin tarkkaa.

Tuosta alla olevasta tekstistähän se jo selviää miksi GM on Epsilon2 käyttöön suostunut.

Roewe kuuluu SAIC eli Shanghai Auto Industry Corpotationiin, joka tekee yhteistyötä General Motorsin kanssa.

Heillähän on yhteistyösopimus SAIC'in kanssa.

Varmaan sais Youngman'kin sitä käyttää kun sais aikaan sopimuksen GM:n kans.

[core2]

Pistän tän tänne vaikka se ei saabin asiaan enään kuulu, mutta olisi kuulunut jos asiat olisivat toisin.

Snålmotorn som kunde ha räddat Saab.
Linköping

Det här är motorn som kunde ha räddat Saab Automobile. Men GM satte stopp för vidare utveckling, och nu används motorn som forskningsredskap på Linköpings universitet.

Den unika 1,6 litersmotorn med fem cylindrar har en teknik med variabel kompression och kompressor som gör att den är lika kraftfull som en treliters V6 motor med 225 hästkrafter.
_________________________________________________________

Pihimoottori joka olisi ehkä pelastanut saabin.
Linköping

Se oli tämä moottori joka ehkä olisi ollut Saab Automobilen pelastus.
Mutta GM stoppasi kehityksen kokonaan, ja nyt moottoria käytetään tutkimusvälineenä Linköpingin yliopistolla.

Tämä ainutlaatuinen viisi sylinterinen 1,6 litrainen moottori käyttää muuttuvaa puristussuhdetta ja siinä on kompressori joka tekee siitä yhtä tehokkaan kuin kolmelitrainen 225hv V6 kone.

http://www.nt.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=4950938