Saabin tulevaisuus II

[ristos]

Eiköhän tuo kohta tulee selville? Mielenkiintoista?

[Juha96]

Mielenkiintoista nähdä mikä moottori näissä autoissa tulee olemaan. Pelkkä bensaturbo (kenen moottori, kaksilitrainen vai pienempi?) vai myös dieseli (TTiD?).

Olisiko joku 1,4-kone päästöiltään ja kulutukseltaan edullisessa kokoluokassa? Takaisin kaksilitraisten luokkaan väkisin pyrkiminen kun olisi epärealismin maksimointia.

[Giggsy]

Mielenkiintoista nähdä mikä moottori näissä autoissa tulee olemaan. Pelkkä bensaturbo (kenen moottori, kaksilitrainen vai pienempi?) vai myös dieseli (TTiD?).

Olisiko joku 1,4-kone päästöiltään ja kulutukseltaan edullisessa kokoluokassa? Takaisin kaksilitraisten luokkaan väkisin pyrkiminen kun olisi epärealismin maksimointia.

Veikataan nyt tätä http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine
Kun kerran oikeusjuttukin sovittiin BMW:n kanssa...

[TuuSaR]

Varmaan tulee tarkat speksit ulos vasta kun tilauksia otetaan vastaan.

[Maximus]

Mielenkiintoista nähdä millainen tulee olemaan nevsin esiintulo. Kuitenkin puhutaan melko matalaliitoisesta pr:stä ja taustatyöskentelystä. Lähinnä ne jotka seuraavat aktiivisemmin yritystä sekä sen kehitystä ja silti tiedetään melkeinpä ei-juurikaan-mitään eli suurempi yleisö ei tiedä varmaan yrityksen olemassa oloakaan . Itse veikkailen melko rajua mainoskampanijointia.

[Giggsy]

Luulisi että rajua mainostamista tulee vasta sitten kun on kokonaan uutta mallia tarjolla. Jos kerran tämän faceliftin on tarkoitus olla fleet sales -tyyppisesti Kiinaan ja rajoitetusti Eurooppaan vaan tarjolla.

[viggen]

Tarkoitus rakentaa kymmenkunta koeautoa, ennen tuotannon aloittamista.
Sisustaan tulee muutoksia ja varmasti muuallekin, riippuen siitä kuka toimittaa osat.
Tiedot poimittu TTELAN ja paikallisradion ohjelmasta.

[AZP]

Trollhättanin lehden mukaan "Flera av Nevs variant av Saab 9.0 testkörs just nu ute på gatorna" eli niitä on varmaan jo tehty.

Moottorivalinta on siis viimein julkaistu. Yhdeksänlitrainen bensakone!

Lähde: TTELA

[AZP]

Kun Kauppalehden toimittajat viimein oppivat kirjoittamaan Spykerin nimen oikein (Mullerin nimeähän he eivät koskaan oppineet kirjoittamaan, johtuen varmaan nimen monimutkaisuudesta), saatiin Saabille uusi omistaja, jolla on todella vaikeasti kirjoitettava nimi

News lupaa uuden Saabin pikapuoliin

Sähköautoyhtiö News esittelee lähitulevaisuudesa uuden Saab-mallin.

Saabin reilu vuosi sitten konkurssiin ajautunut tehdas Ruotsin Trollhättanissa herää ruotsalaisen Dagens industri -lehden mukaan taas henkiin, kun sähköautoyhtiö News esittelee siellä jo jonkin aikaa odotetun uutuusmallinsa.

Newsin toimitusjohtajan Mattias Bergmanin mukaan asia on viimeinkin varmistunut.

Kyseessä on Saab 9-3 -mallin uusi versio, eikä siinä ole sähkömoottoria.

Bergmanin mukaan uutuudessa on paljon vanhojen Saab-mallien piirteitä.

Useat muut lähteet kuitenkin arvelevat, että nyt esitellään vasta tietokoneella suunniteltu malli. Oikea auto olisi siis vasta työn alla.

News osti viime vuonna Saabin konkurssipesän käyttöomaisuuden. Yhtiö on luvannut, että se esittelee sähköisen version Saab 9-3 -mallista ensi vuonna.

Kari Hänninen
kari.hanninen@kauppalehti.fi
+358-10-665 101

Vai olenko missannut jotain, ja Rupert Murdochin News Corp omistaa nykyisin Saabin?

[tsaarela]

Kun Kauppalehden toimittajat viimein oppivat kirjoittamaan Spykerin nimen oikein (Mullerin nimeähän he eivät koskaan oppineet kirjoittamaan, johtuen varmaan nimen monimutkaisuudesta), saatiin Saabille uusi omistaja, jolla on todella vaikeasti kirjoitettava nimi

Vai olenko missannut jotain, ja Rupert Murdochin News Corp omistaa nykyisin Saabin?

Pistä Karille mailia asiasta.

[AZP]

Muutamaan otteeseen olen jaksanut noita KL:n asia- ja oikeinirjoitusvirheitä jaksanut toimitukselle kommentoida. Olen kuitenkin todennut että lukijoiden ei tulisi tehdä toimittajien töitä, eli sahatkoon omaa oksaansa ihan rauhassa.

[wla]

Onko tuossa napamoottorit vai miksi levyjarrut on koteloitu?

http://www.saabsunited.com/?attachment_id=52240

[Juha96]

Taitaa olla jonkinlainen varastointisuoja, ettei jarrulevyt ihan ruostu auton seistessä varastohäkissä kuukausia tai ehkä pidempäänkin. Nämä olivat spyker-saabeissa tarpeen ja ehkä näissäkin. Hyvin on nevs homman ajatellut.

[pjv]

Huoh, Juha96.

Onhan se hyvä, että täällä on yksi (inho)realisti, joka säännöllisin väliajoin käy palauttamassa muiden odotukset asianmukaiselle tasolle. Mutta hieman kannustavammasta asenteesta tuskin olisi haittaa.

[tsaarela]

On se vaan pirun hyvän näköinen auto edelleenkin.

http://www.saabsunited.com/2013/09/vide ... -line.html