SAAB 9-3 SportCombi, virallinen tiedote

[SportySedan]

Autocar UK koeajoi SportCombin ja antoi sille todella loistavat arvostelut:

http://www.autocarmagazine.com/FirstDri ... _ID=216921

Saab on muuten hirveässä nousussa UK:ssa, +41% tänä vuonna ja yli 16.000 kpl myyty heinäkuun loppuun mennessä. Hätistelee jo Volvoa, jolla n. 22.000 kpl myyty ja laskeva suunta. SportCombin odotetaan nousevan UK:ssa Saabin historian myydyimmäksi malliksi. Mielenkiintoistä nähdä jatkuuko rynnistys...

[SportySedan]

Ja tässä Saabin Suomen myyntiä elokuulta, on surullista luettavaa. Edellisvuoteen pudotusta -15%. Volvon jokainen malli myy enemmän kuin Saabin koko myynti... ja autona Saab on varmasti tasaväkinen Volvon kanssa. Ei ole montaa vuotta kun Saabin myynti oli yli 2000/v. Nyt 1000 taitaa jäädä saavuttamatta. Muuten ao. elokuun luvuissa, 72 kpl , on jälleenmyyjien uudet SportCombit, eli näyttää että muutoin Saabeja ei ole myyty nimeksikään. Ihmetyttää, ettei hemmot maahantuonnissa saa kenkää ??! Kuten jo kirjoitin viikonlopun näyttelystä, niin saa nähdä tuleeko kukaan jos ao. luvuista on pääteltävissä merkin kiinnostus/arvostus ??


Toyota 1 621
VW 1 047
Nissan 1 033
Ford 726
Volvo 460
Peugeot 714
Renault 571
Citroën 597
Opel 604
Skoda 522
Honda 413
Audi 318
Fiat 541
Mazda 275
Merc-Benz 329
Kia 315
Hyundai 208
BMW 199
Chevrolet 225
Chrysler 127
Seat 103
Subaru 82
Mitsubishi 77
Saab 72
Suzuki 69
Lada-Vaz 46
Smart 27
Land Rover 22
Fiat 24

[SportySedan]

Tulihan sitä käytyä tänään liikkeessä kasomassa tätä uutta ihmettä. Hiljaista oli, eli tuskin on odotettavissa mitään ihmeellistä myyntimenestystä tästä uutuudesta. Mainonta on ollut nyt ok (eka kertaa 20. vuoteen), mutta se että ihmisille aletaan tarjota jotain 'uutta merkkiä' mediassa ei riitä. Mainonnan täytyy olla pitkäjänteista ja jatkuvaa, sillä tulee tulokset. Saab voisi myydä tuplasti tai 3x enemmän autoja jos maahantuonnissa olisi oikeat ihmiset vetämässä rekeä. Nykyinen johtamistapa vie merkin kuolemaan.

[HMK]

Ja esim. listalla viimeisenä oleva Fiat tulee nousemaan raketin lailla kun täysin uusi Punto tulee myyntiin (On vielä hyvän näköinenkin). http://www.fiatpunto.com/

Ei mene Saabilla hyvin Suomessa. Merkin arvostus on aivan käsittämättömän huono täällä

Syyt surkeuteen ovatkin sitten monet....

Oli pakko pistää se Fiatin nokka tähän. Vaikka on pikkuauto niin kyllä italialaiset osaavat sitten tuon keulan klassisen muotoilun.

[9-3Tid]

Nykyinen johtamistapa vie merkin kuolemaan.

Se on vienyt jo!
Aivan käsittämätön munaus!

[Turbo Sensonic]

Keula näyttää ihan Maseratilta

[saab93f]

Tuli viikonloppuna tilattua sellainen 150-heppainen SportCombi Tids. Ainakin Oulussa porukkaa oli mukavasti liikkeessä ja asiaan oli myös panostettu - koeajoauton lisäksi kaksi halliautoa.

On se kyllä kumma homma jos tuollaista kampetta ei saa myytyä monin verroin nykyistä enemmän. Ominaisuuksien puolesta ei todellakaan tarvitse nöyristellä Audin, Bemarin tai Volvon rinnalla.

Pari kuukautta pitää vielä odotella - onko kenelläkään muuten hyviä talvirengasvinkkejä (205-55/16)?

[kimmop]

Pari kuukautta pitää vielä odotella - onko kenelläkään muuten hyviä talvirengasvinkkejä (205-55/16)?

Sedanissa on alla Nokian HKPL 2. Enpäs ole varma löytääkö niitä enää kaupasta mutta mielestäni sopii tohon suht hyvin.

Edelliseen kinneriin ostin HKPL 4:set, ne on pirun tarkat paineille varsinkin takarenkaille mutta kun ne sai kokeiltua kohdalleen niin olivat kyllä mielestäni renkaana paremmat kuin noi 2:set.

Summa summarum: nokialaiset vois olla turvallisin veto, ellei jollakulla ole oikeasti parempia kokemuksia muista.

[SportySedan]

Tuli viikonloppuna tilattua sellainen 150-heppainen SportCombi Tids. Ainakin Oulussa porukkaa oli mukavasti liikkeessä ja asiaan oli myös panostettu - koeajoauton lisäksi kaksi halliautoa.

Pari kuukautta pitää vielä odotella - onko kenelläkään muuten hyviä talvirengasvinkkejä (205-55/16)?

Aika nopeasti tulee. Nimittäin minulle vihjasivat liikkeessä, että diesel-koneista on pulaa ja toimitukset venyisivät reippaasti. No toivottavasti 'pari kk' olisi totuus. Otitko manuaalin vai automaatin ?

[Turbo Sensonic]

Aika nopeasti tulee. Nimittäin minulle vihjasivat liikkeessä, että diesel-koneista on pulaa ja toimitukset venyisivät reippaasti. No toivottavasti 'pari kk' olisi totuus. Otitko manuaalin vai automaatin ?

Länsiautossa sanoivat, että aluksi farkun toimitusaika on 8-10 viikkoa. Kun tuotanto pääsee kunnolla käyntiin, niin toimitusaika voi lyhentyä. Saabilla on kuulemma paljon tilauksia sisässä Sport Combista, joten toimitusajat voivat vähän venähtää.

[nipa]

Pari kuukautta pitää vielä odotella - onko kenelläkään muuten hyviä talvirengasvinkkejä (205-55/16)?

Sedanissa on alla Nokian HKPL 2. Enpäs ole varma löytääkö niitä enää kaupasta mutta mielestäni sopii tohon suht hyvin.

Edelliseen kinneriin ostin HKPL 4:set, ne on pirun tarkat paineille varsinkin takarenkaille mutta kun ne sai kokeiltua kohdalleen niin olivat kyllä mielestäni renkaana paremmat kuin noi 2:set.

Summa summarum: nokialaiset vois olla turvallisin veto, ellei jollakulla ole oikeasti parempia kokemuksia muista.

Itse etelän sulilla teillä ajavana kyllästyin taannoin hakkapeliittojen asfalttiujellukseen, ja otin Pirellin nastarenkaat, en tietysti nyt nimeä muista. Olen ollut hemmetin tyytyväinen, Pirellit oli just ton 205/55 16 -mallisina sekä 9-3SS:n että ton meitin farkun alla, ja toimivat (edelleenkin) hyvin. Ohjaustuntuma mainio talvinakeiksi, ja melutaso siedettävä.

[kimmop]

Itse etelän sulilla teillä ajavana kyllästyin taannoin hakkapeliittojen asfalttiujellukseen, ja otin Pirellin nastarenkaat, en tietysti nyt nimeä muista. Olen ollut hemmetin tyytyväinen, Pirellit oli just ton 205/55 16 -mallisina sekä 9-3SS:n että ton meitin farkun alla, ja toimivat (edelleenkin) hyvin. Ohjaustuntuma mainio talvinakeiksi, ja melutaso siedettävä.

Hyvä pointti.

Pösö HKPL 4:silla oli hiljaisempi kuin 9-3SS HKPL 2:silla, joten sikäli noi uudemmat voi olla paremmat mutta ei nekään mitkään huopatossut olleet. Jos asuis jossain muualla kuin täällä niin ajelis kitkoilla.

[Turbo Sensonic]

Itse etelän sulilla teillä ajavana kyllästyin taannoin hakkapeliittojen asfalttiujellukseen, ja otin Pirellin nastarenkaat, en tietysti nyt nimeä muista.

Olisko kyseessä Pirelli Ice Carving? Muuten hyvä renkaat, mutta ainakin Sport Sedanin alla sivuttaispito talven liukkailla on huonoa. Toisin on Hakkapeliitta 4:lla, jotka mulla on NG900:n alla. Ne pitää tosi hyvin.

Melusta en mene sanomaan mitään, koska se ei ole mulle tärkeä renkaanvalintakriteeri. Aina sitä mankkaa saa sen verran kovemmalle, ettei rengasäänet kuulu kunnolla. Pito on meikäläiselle ykköskriteeri renkaita valittaessa.

Em. "rengaskierroksen" hintaero on kyllä melkomoinen. Kierros 15" 195/65/15 Pirelli Ice Carvingia oli vähän yli 100 € halvempi kuin kierros 15" 195/60/15 Hakkapeliitta 4:sia. En tiedä sitten, johtuiko tuo hintaero renkaiden profiilien erosta

[saab93f]

Manuaalina tuo tulee. Niin miellyttävä kuin automaatti varmaan olisikin niin meillä tulee kaupunkiajoa niin vähän, ettei vaihteiden vekslaaminen haittaa. Ainakin esittelyauton 6-lovinen oli kyllä suorastaan nautinnollisen herkkätoiminen.

Myyjä lupasi auton loka-marraskuun vaihteeseen, saa nähdä toteutuuko. Toivottavasti.

Olen vahvasti kääntymässä Nokian RSi- kitkoihin. Meillä on nykyisen kuutosfarmarin alla CVC3:et ja sitä edellisessä oli misukan Maxi-Icet joten kokemusta nastattomista on jo aika lailla.

Todella positiivinen yllätys oli se, että autossa on ajotietokoneen (tai profilerin) kautta ohjattava Webasto, kuulemma kolme eri vuorokausiaikaa mahdollista asettaa.

[nipa]

Itse etelän sulilla teillä ajavana kyllästyin taannoin hakkapeliittojen asfalttiujellukseen, ja otin Pirellin nastarenkaat, en tietysti nyt nimeä muista.

Olisko kyseessä Pirelli Ice Carving? Muuten hyvä renkaat, mutta ainakin Sport Sedanin alla sivuttaispito talven liukkailla on huonoa. Toisin on Hakkapeliitta 4:lla, jotka mulla on NG900:n alla. Ne pitää tosi hyvin.

Joo, Ice Carvingit oli. Saattaa muuten olla totta toi sivuttaispitokommentti, perä lähti SS:ssä halutessa iloiseen kahva edellä-luistoon halutessa (ESP pois), liike oli silti hallittu eikä yllätä.

Tosin kerran pöperöllä meinasi lähteä käsistä äkkijarrutuksessa, ESP oikaisi hienosti. En tosin tiedä syytänkö siitä renkaita vai kuskia, vaiko peräti autoa (kuskia kylläkin ensimmäisenä ) . Tää menee nyt vahvasti OT:n puolelle, mutta mielestäni ainakin -03 SS oli aika herkkä irrottamaan perää voimakkaissa jarrutuksissa mutkaisella ja kaltevalla tiellä?

Pirellit oli muuten mielestäni hiljaisemmat myös HKPL4:siin kaverin (erimerkkiseen) autoon verratessa.