Ostaisitko sinä 9-2X:n?

[Turbo Sensonic]

Eli ostaisitko sinä tällä palstalla esitellyn 9-2X:n, jos sitä myytäisiin Euroopassa ja hinta olisi halvempi kuin 9-3 Sport Sedanin hinta?

[potkuhousu]

ei tulis kauppoja. Liian pieni meidän pesueelle ja ulkomuoto ei miellytä. Koeajot tietenkin vois ottaa kahvaehdellä

[V.J.S]

En ostaisi. Tonnarin jälkeen koeajo 9-3SS:llä oli kerrassaan hieno elämys alustaa silmällä pitäen (ihan uskomaton pito ja ominaisuudet ), mutta muuten jäi autosta ahdas vaikutelma. Eli kyllä mun kiikarit joskus kaukana tulevaisuudessa rahatilanteen salliessa on 9-5:n suunnatuna, sekin tod.näk. ensin käytettynä Toisaalta, jos sitä liisais tommosen 9-2:en

Eikä siinä, kyllä minulta arvostusta löytyy myös Subarua kohtaan. Ovat ainakin persoonallisempia kuin moni muu idän ihmeen valmistaja ja tekevät omaa juttuaan häpeilemättä (neliveto/bokseri-koneet/ruma muotoilu ).

[jariha]

Kyllä. Ennakkoluulottomasti ajattelen, että Saabilla tietävät, mitä ovat tekemässä. Mielestäni tuossa on olemassa paljon elementtejä, jotka vievät uusissa autoissa muutoin aistimani tylsyyden tunteen

Tuo siis pätee Subaruun, mutta miksi ostaisin Subarun, jos voin saada saman auton Saabina

No, kyllähän 9-3SS on upea auto ja tähän verrattuna aidompi Saab, mutta hinta voi vaikuttaa valintaan, mutta ennen kaikkea fiilistely (Subaruhan on mielestäni auto, joka ostetaan, jos se halutaan ostaa, ei siksi, että se olisi niin hyvä). Tosin, jos jenkeissä halvin 9-3SS maksaa 26 tuhatta dollaria ja 9-2X saadaan hintaan 25 tuhatta (en tiedä, tulkitsinko jenkkihintoja oikein), niin liian pieneksi marginaali jää.

Muutenkin olen alkanut ymmärtämään nelivedon merkityksen ja olen ilahtunut, että Saab on havainnut sen myös. Siis Audin ja Subarun vahvuudet ovat nyt meidänkin ulottuvilla. Jos tuota taas verrataan uuteen V50:seen, niin kyllä minä 9-2X:n valitsen ihan mielikuvien vuoksi.

Tästä voisi nostaa uuden topicin: Mitä autosi sinusta kertoo? (siis ihan vakavasti ottaen)

[Toby]

Tuskinpa tuota harkitsisi, jos Suomeen tarjottaisiin. Ei se oikein 9-5 Wagonin vaihtoehdoksi ole tarkoitettukaan ja sellaiseen pitäisi kai vaihtaa!

Mutta tuollaisenaan sitä ei kannata Eurooppaan tuoda, vaikka autossa on varmaan paljon hyvääkin. Sisustus pitää ensin muuttaa oikean Saabin sisustukseksi, moottorit oikeiden Saabien sukulaisiksi jne. ja SITTEN se alkaisi jo ollakin ihan oikea Saab!

Eurooppaa varten 9-3X tai mikä sitten lieneekään aikanaan, on paljon kiinnostavampi juttu!

[qaw]

Ehdottomasti ostaisin. Siinä yhdistyisi juuri ne asiat mitä olen Saabissa eniten kaivannut: Pienempi hinta, farmarimalli ja neliveto

Sääli vaan että on tuo ohjaamo pilattu, ei sitä tosiaan Saabiksi tunnista

[AC]

Saabia siinä taitaa olla vaan keula, kun peräkin on suoraan Imprezaa. Tekniikka on kyllä kohdillaan. Täytyy toivoa että seruraava sukupolvi on vähän aidompi Saab.

[CC Aero]

Tuollaisenaan en ostaisi. Toivotaan, että moni amerikkalainen ostaa, jotta seuraavan sukupolven 9-2:sta saadaan aito Saab(kuinka se nyt GM:n käsissä onnistuu). Jos olisi enemmän muuteltu, niin asia olisi toinen. nyt on liikaa Subaru. Neliveto on todella hyvä juttu.

[jariha]

Tuo alkaa hetki hetkeltä kiinnostaa enemmän. Pitäisköhän käydä koeajamassa Impreza

Voisiko joku suomentaa saabusa-sivuilla esiintyvän lauseen "MSPR from $22,000 to $30,000"? Kun 9-3SS hinta alkaen $26,090 (Linear 175 hp, Suomessa €35,900), niin tästä vois vetää johtopäätöksen, että Suomen hinnat alkais n. €30,000. Olenko täysin hakoteillä? Tosin jenkeissä ei noita pikkukoneita myydäkään, joten Eurooppaan pitäis tuoda vielä jokin halpa malli, että se kilpailis 9-3SS:n kanssa (€31,390, 1.8i). Hmm.. taisin suomentaa sen itse...

[SEPA]

Tottakai ostaisin!Aina on ollut kiinnostusta laittaa neliveto ja turbolla,ja vasta toisen oon saanu laitettua.Kävin kokeileen Subaru STI:tä,ei ollut mikään kauhea tykki.Oma Saappi tuntu paljon vääntävämmälle koko kierrosalueen.Mut ei sillä jalkoihin jääny,ku käytti kierroksia ja jaksoi kepittää.Ainut hyvä puoli oli vain se neliveto.Saappaasta tahtoo kulua nuo eturenkaat liikaa.(opettelisko ensin ajamaan rauhallisesti)

[jariha]

Pienen huolenaiheen poimin tuolta Saabscenen keskusteluista ja se meni näin: "If this is the 9-3 estate replacement?"

[reisumies]

Ruostuukohan tuo yhtä helposti kuin muut Subarut?

[9-5tW]

en ostaisi minäkään. Tuon liian ilmeisen ulkomuodon vielä jotenkin kestäisi, mutta auton ohjaamo on NIIIIIN japanilainen että ihan itkettää. Subaru sinällään on japseista se jonka voisi SUBARUNA ostaa, mutta en saabina.

[Speedou]

Saab on muuten vihdoinkin tajunnut erittäin hienon asian. Vakiona tulee ainakin Aeroissa Pirellin PZero renkaat ja niissähän on pitoa perkeleesti. Joten osasyy hyvään pitoon johtuu niistäkin, ei pelkästä alustasta.

[Deano]

Tämä malli on jotain aivan kuvottavaa, miksi yhtäkkiä heitetään romukoppaan viimesetkin rippeet siitä mistä saab on tunnettu.
Auton koppahan on suoraan subarusta, keula aivan karmean näköinen ja jos sisusta jää sellaiseksi kuin se näkemissäni kuvissa on niin itku ei ole kaukana..