Black Turbosta ja Face-liftistä uutta tietoa

[TuuSaR]

Erikoisen näköisen perän selitys on mitä ilmeisimmin tämä:

"At the rear, the re-profiled bumper and insert panel lowers the point of air flow separation, further reducing drag and assisting high speed stability."

[Tri-Lo]

Autohan näyttää ihan hyvältä.

Miten suoritusarvot ja muotoilu eroavat Aerosta? Tehoja olisi saanut kyllä olla enemmän.

Etu ja takaspoileri,mallin omat erikois vanteet, Turbo X merkki, sisustuksen listat, matot (?), SID:n koodattu numero / joku tervehdys, mittariston ahtopaine mittari mallia 900/9000 ja olikos muuta?

Verrattuna siis jatkossa myytävään 9-3 Aero XWD malliin.

10mm matalempi alusta, "titaani"yksityiskohdat sekä eLSD vakiona. Nuo ainakin lisäksi.

[haffu]

Tämä saa varsinkin hymyn huulille. Ainakin kun vertaa mitä noissa muissa uusissa versioissa on:

[Raimo Miettinen]

Kuvia IAA:sta http://www.ultimatecarpage.com/gallery.php?num=9866

Lamborghini Reventon aka Tranformers-Lambo: http://www.ultimatecarpage.com/gallery.php?num=10061

[renner]

Kuvia IAA:sta http://www.ultimatecarpage.com/gallery.php?num=9866

Lamborghini Reventon aka Tranformers-Lambo: http://www.ultimatecarpage.com/gallery.php?num=10061

kyllä on lambo hieno, ei tollasella raaskis eikä kehtais suomessa ajaa

[Tri-Lo]

Ja nyt se onkin sitten "swade:n" toimesta vahvistettu ettei eLSD ole saatavana edes optiona Aero XWD:hen mallivuonna 2008.

….our market offer during MY08 is as follows:

* eLSD standard on TurboX

* Aero XWD does not have eLSD available, but still be using among the most advanced AWD systems on the market.

The mix up could be that we mentioned that eLSD will be optional on the XWD at the launch. At that time the TurboX still was a secret, so we could not disclose everything. Now when it’s public; - it’s made available in the optional TurboX model.

Best Regards,

[G-mies]

Jotain tämmöistä löytyi http://www.trollhattansaab.net osastolta:

Swade: Recently, I emailed Saab Sweden and asked about the eLSD setup in the XWD. People are looking for whn that might become available with the Aero model. It’s not going to happen straight away?

SS: The latest I understand is it will be the 09 model year. The will be around four months worth of 08 model Aeros that won’t have it. As soon as 09 model starts, in about August, it will. In the whole engineering process of making it both engines, both transmissions….we just couldn’t flick the switch all at once, but we’re headed toward the eLSD for the V6 and no eLSD for the 2.0T.

Swade: And XWD availability with the 2.0T? That’s the other thing that people are asking.

SS: That’s with the model year change. For 09, so basically late summer, early fall. And so by the end of this calendar year, it’ll be available on the 2.0T and on the Aero, in both the transmission combinations.

Kuullostaako hyvälle?

Matti

[Tonppa]

Tulin juuri käpistelemästä Saab Turbo X ajokkia. Ainakin omaa silmää tuo X miellytti oikein kovasti - hieno oli!

Kuvia voisin ajokista roiskaista nähtäväksi, sikälimikäli moiseen urotekoon (kuvien laittaminen kameralta koneelle ja nettiin) kykenen edit: kykenin..



Vanhaa 99/900 turboa saatika Aeroa ei näytillä ollut, ja oikein asiasta esillepanijoille mainitsinkin. Esitteeseen asti oli 900 aero kuitenkin päässyt. Eipä vain kyllä näytteilleasettaja oikein tietämyksellään vakuuttanut. Ensin nuorehko naishenkilö muuttui kysymysmerkiksi, eikä vanhempi mieshenkilökään kovin X:stä osannut kertoa..

'



Olihan siellä myös näytillä myös diesel aerokin. Oikein tuplaturbo ja kaikki.. mutta että diesel. Niin se kehitys kehittyy.

[juhokare]

Todella hyviä kuvija!

On se vaan Turbo-X tyylikäs. Pääsitkö koeajamaan kyseistä autoa vielä - edes Aerona? Jos pääsit, niin minkälaiset olivat ajokokemukset??

[Tonppa]

Näkyykö nuo kuvat ok? Välissä eivät meikäläisellä näy ollenkaan..

Tänään kävin toistamiseen tuota ihmetystä käpöstelemässä, ja edelleen hienolta vaikuttaa. Koeajoa ei moiselle ollut valitettavasti järjestetty. Joillekin automalleille koeajokin kai olisi järjestynyt, mutta ilmeisesti siten, että jonkun 'tallikuskin' kyytiin pienelle lenkille olisi vain päässyt..

Koeistuin uutta 9-5sta myös. Siinä kyllä hieman ihmetytti ratin varsin rajallinen säätövara. Penkkejä en päässyt säätämään ihan optimaalisesit, mutta äkkiseltään vähän pienehköltä tuntui ysifemma pitkälle pojalle..?

Chryslerin 300C mallissa säädöt olivat aivan jotain uskomatonta. Ratin taakse mahtuisi mukavasti vielä huomattavasti meikäläistäkin isokokoisempikin kaveri. Enpä ennenole moista avaruutta autossa nähnyt.

[Ristom]

Jotain tämmöistä löytyi http://www.trollhattansaab.net osastolta:

Swade: And XWD availability with the 2.0T? That’s the other thing that people are asking.

SS: That’s with the model year change. For 09, so basically late summer, early fall. And so by the end of this calendar year, it’ll be available on the 2.0T and on the Aero, in both the transmission combinations.

Kuullostaako hyvälle?
Matti

Entäs TTiD ja XWD??? Onko kenelläkään mitään käsitystä?

[Marko A]

Entäs TTiD ja XWD??? Onko kenelläkään mitään käsitystä?

Ruotsalaiselta foorumilta luin, että ei mahtuis samaan pakettiin.
Tuon jutun paikkaansapitävyydestä en kyllä tiedä... Luulis olevan aiheeseen jokatapauksessa tarvetta, kun jokaisessa eurooppalaisessa TTiD testissä aina lopuksi mainittiin, että vain XWD puuttuu.

[karitammi]

Tossa kun surffasin tietoja oman kärryn jousituksesta, huomasin että Turbo-X:ssä näkyy olevan myös "Ultra sport-tuned chassis w/rear body leveling" Eli siis jokin tason säätö takapäässä. Tämä on vissiin jäänyt vähän vähemmälle huomiolle täällä?

Voi ihmetellä esim. täältä: http://www.lotpro.com/cars/2008/saab/9-3/features

[siili69]

Aamun Iltalehdessä nettiversiossa pieni pätkä Turbo X:stä; 14 Suomeen saatavasta yksilöstä kaksi vielä vapaana...

http://www.iltalehti.fi/nettitv/?27960585

[Raimo Miettinen]

Painiiko Turbo X evojen ja imppu sti:n kanssa samassa sarjassa vai mitkä ovat kilpailijoita markkinoilla?