Saabin tulevaisuus

[Marko A]

Paitsi Ruotsissa myydyimpien autojen/mallien joukossa aina. Suomessakin eräänlainen hyvätuloisten massa-auto joskus 80-luvun loppupuolella. Valmistus suomessa loppui ja lama vei viimeisetkin. 9000 Aero oli listahinnaltaan jotain 450 000mk ensiesittelyvuonna 1993. Kallis kuin mikä!

Jos pahin käy, niin mulla alkaa hiipiä pakonomainen tarve saada uudehko Saabi alle vielä kun niitä on. Mutta jos (KUN) Saab jatkaa toimintaansa niin odotellaan ja yritetään säästää sitä "omaa ihanneautoa" varten...

[Pekko_Å]

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/12/28357

Onkos kellään Kauppalehteen tunnareita? Voisi käydä kommentoimassa, että tottakai myynti laskee, kun arvoisat toimittajat käyttää pelkästään negatiiviset uutiset uutiskynnyksen ylittävää apinasuodatinta.

Ei ihme että uusien saabien myynti on Suomessa laskenut, kun tuollaisella uutisoinnilla on saatu pelko jälleenmyyntiarvosta ihmisten mielessä ihan alas.

mm. ALD autoleasing on nostanut leasingvuokrat saabilla ihan pilviin tuon seikan takia ja siksi juuri kukaan ei valitse työsuhdeautoksi Saabia tällähetkellä. On meinaan useita satoja kalliimpi vuokra kuin muilla samanhintaisilla autoilla. Saab on kuitenkin ollut aikas suosittu työsuhdeautona aikaisemmin.

-Tommi

Eikä tarvi lietsoa pelkoa huonosta jälleenmyyntiarvosta. Se on jo huono, hyvä hetki sellaiselle ketä haluaa ostaa käytetyn saappaan. Piru jos 2 - vuotta vanhan femman saa pariinkymppiin niin kunnia sille ketä samaan hintaan saa yhtälailla autoa, uutta tai käytettyä...

[karitammi]

...Mielestäni ainoa mahdollisuus Saabille on ryhtyä jonkun rikkaan yrittäjän johdolla superkalliiden erikoisautojen valmistajaksi tyyliin Caterham tai muut pienet brittifirmat tai sitten profiloitua esim. kohtuuhintaisten sähkö-, etanoli,- yms. autojen valmistajana. Miksikään isojen massojen autoksi Saabista ei enää ole.

Jep, tämä voisi olla yksi ratkaisu. Riittääkö lihakset ja imago? Itse ajattelen, että jakeluketjun, räätälöitävyyden, upgreidauksen puolella voisi olla uusi tapa myydä autoja. Turvallisuudesta ja luotettavuudesta pitää ottaa täysi imagohyöty irti.

Pääpointti on se, että jonkun pitää uskoa tekevänsä rahaa Saabilla. Kiinalaisten suhteen epäilyttää tietotaito. Haluavatko he vain tehdä lisenssillä vanhoja malleja? Ei pure lännessä.

[VKe]

eikös könäri vetäytynyt tuon loputtoman GM:n vatvomisen vuoksi? nyt jos ne sais päätöksen heti aikaan, niin voisihan tuo olla vielä mahdollista.

Vai oliko se likviditeettiongelma se root-cause...

[pluukkol]

Huomasin, että Kauppalehti.fi -etusivuilla on autokysely suosikkiautostasi.
Vastausaikaa on 7.12.09 asti. Pistin pisteet Saabille tietty. Kiusa se on pienikin kiusa, kun kyrsii jo pelkästään se, että lehdistö laittaa aina (kuten Hesarikin tänään) Saabia koskeviin uutisiin jonkin 20-40 vuotta vanhan 99:n tai 96:n kuvan.

En nyt yllytä mihinkään, mutta olisiko itse kunkin paikallaan käydä kurkistamassa Kauppalehden sivulla, niin nähdään mihin "saldo" asettuu kun tulokset julkistetaan..

[99 GL]

Kävin antamassa Saabille pisteet tottakai

[arska]

Ilmeisesti GM päätti antaa 30 päivää lisäaikaa Saabille ja sinä aikana tulisi löytyä varma ostaja. Ainakin yksi tarjous on olemassa eikä GM kerro tilanteesta ennenkuin mahdollinen kauppa toteutuu. No onneksi sitten Phuketissakin pääsee nettiin .

[Toby]

Saabsunited vahvistaa tuon kuukauden lisäajan eli seuraavassa GM:n tiedote, jonka mukaan uusia kiinnostuneita tahoja on ilmaantunut Koenigseggin vetäytymisen jälkeen. Niiden mahdollisuudet tutkitaan ja jos ne eivät vuoden vaihteeseen mennessä johda ratkaisuun, Saabin toimintaa ryhdytään ajamaan alas.

Toivonkipinä siis hehkuu yhä!

DETROIT - The GM Board of Directors has received expressions of interest in Saab since the conclusion of negotiations with Koenigsegg Group AB. The Board will evaluate potential bids between now and the end of December. At that time, we will determine whether a suitable arrangement for Saab exists. If not, we will begin an orderly wind down of the global Saab business at that time.

Due to non-disclosure agreements, we will not confirm or comment on any potential transactions or other matters unless, and until, we determine that disclosure is appropriate.

[Juha96]

eikös könäri vetäytynyt tuon loputtoman GM:n vatvomisen vuoksi? nyt jos ne sais päätöksen heti aikaan, niin voisihan tuo olla vielä mahdollista.

Vai oliko se likviditeettiongelma se root-cause...

Mä veikkaan, että hankalin kysymys sekä myyjän että ostajaehdokkaan kannalta on autoissa oleva GM-tekniikka ja GM-komponentit.
GM ei haluaisi potentiaalisen kilpailijan hyötyvän niistä, eikä ostaja haluaisi olla GM:stä ja sen komponenteista riippuvainen - ja kaikki pelisäännöt hinnoittelun ym. suhteen pitäisi sopia tarkoin.

[99 GL]

Miten musta on alkanu tuntumaan siltä että GM haluaa pistää Saabin nurin mielummin kuin myydä sen..

[Arcer]

GM:lle on ilmottautunut potentiaalisia ostajia, jos sopivaa tarjousta ei löydy joulukuun loppuun mennessä niin se on Saabin menoa...

The GM Board of Directors has received expressions of interest in Saab since the conclusion of negotiations with Koenigsegg Group AB. The Board will evaluate potential bids between now and the end of December. At that time, we will determine whether a suitable arrangement for Saab exists. If not, we will begin an orderly wind down of the global Saab business at that time.

[Juha96]

Miten musta on alkanu tuntumaan siltä että GM haluaa pistää Saabin nurin mielummin kuin myydä sen..

En ihmettelisi. Paljon yksinkertaisempaa heille.

[ng900aero]

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/12/28382

Sama GM:n jahkailu ja asian panttailu jatkuu taasen ties kuinka kauan. Kumma juttu kun Trollhättanin tehtaan koko työväki ei ole jo tähän mennessä irtisanoutunut ja vaihtanut työpaikkaa, tuollaista työnantajan epävarmaa sekoilua en itse kauaa katselisi.

[99 GL]

No, eiköhän Saab selviä tästä elossa. Kenenköhän kanssa siellä nyt neuvotellaan?
Onkohan Merbanco mukana?

[ng900aero]

Mielenkiintoista olisi tietää siirtyykö og9-5:n tuotanto Kiinaan, vai oliko tuotantolinjan siirto osa sitä könärin neuvottelemaa kauppaa? Eli siis saakohan tulevaisuudessakaan ostettua uutta järkihintaista Saabia joka on valmistettu Kiinassa (laadusta, turvallisuudesta, jne. viis, kunhan vaan olisi halpa)?