Saab and FHI Continue Partnership

[TuuSaR]

Jo tiedossa ollut seuraava projekti on julkistettu.

Saab and FHI Continue Partnership with New Cross-Over Vehicle Alliance

Norcross, GA - Saab Automobile AB and Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), the Japanese auto manufacturer of Subaru vehicles, have agreed on collaboration for a new cross-over vehicle.

The project represents an expansion of the cooperation between Saab and FHI that was initiated this year with the introduction of the Saab 9-2X premium sports compact in the U.S. and Canadian markets.

"We continue to see a working relationship between FHI and Saab as a very natural fit," says Bob Lutz, GM's vice chairman for product development. "It makes sense for FHI and Saab to work together early in the development process to deliver their own distinct interpretations of a sporty and versatile 'cross-over' product."

The new collaboration between Saab and FHI will integrate the development of a new Saab cross-over vehicle to be produced at FHI's U.S. manufacturing facility.

"We are pleased that our alliance with GM enables us to continue to work together with Saab," said Kyoji Takenaka, president and CEO of FHI. "This collaboration provides many benefits such as economies of scale, higher joint volume for FHI's U.S. manufacturing facility, etc. and most importantly, creates a win-win situation for both FHI and Saab."

Ja vielä tämmönen linkki
http://biz.yahoo.com/rc/040708/autos_subaru_saab_1.html

[Toby]

Tässä Aftonbladetin versio samasta. Kyse on uusimman käsityksen mukaan siis tulevasta 9-6X-mallista, ei 9-4:stä niin kuin jossain tätä on kutsuttu.


Saab och Subaru bygger stadsjeep
Göteborg.
Saab och japanska Subaru ska samarbeta om ytterligare en bilmodell utöver den nyligen lanserade 9-2X.
Den nya bilen blir en sjusitsig så kallad cross over, en stadsjeep som i Saabversionen väntas få beteckningen 9-6.

- Det blir en helt ny fyrhjulsdriven bil som ska byggas i Fuji Heavy Industries fabrik i Indiana och vi hoppas kunna marknadsföra den globalt, säger informationschef Eric Geers på Saab Automobile.
I likhet med Volvos stadsjeep XC 90, som byggts med S 80 som grund, blir det en bilbaserad i stället för rambaserad bil.
Den skiljer sig därmed från Chevroletbyggda Saab 9-7 X som släpps på den amerikanska marknaden nästa år.
- I Saabs segment är 25 procent av bilarna fyrhjulsdrivna och därför måste vi vara bättre representerade där, säger Geers.

Fler modeller
Saab och Fuji inledde redan förra året ett samarbete som gick ut på att bygga en Saabversion av Subaru Impreza med beteckningen Saab 9-2 X.
Den bilen tillverkas i Japan och har nyligen debuterat på den amerikanska marknaden. Nästa generation 9-2 väntas också komma att säljas i Europa.
- Den här gången är vi väldigt tidigt med i utvecklingsarbetet med den nya bilen, säger Geers.
General Motors utvecklingschef Bob Lutz understryker också att det är viktigt att Saab är från början i utvecklingsprocessen.

Kombipremiär
Efter en avvaktande hållning som ägare till Saab Automobile har GM:s ledning under senare tid upprepade gånger betonat att Saab måste få ett bredare modellprogram för att kunna öka volymerna och så småningom bli ett lönsamt företag.
Fuji Heavy Industries vd Kyoji Takenaka pekar på att samarbetet ger fördelar i form av bättre skalekonomi med större gemensamma volymer vid fabriken i USA.
Eric Geers hoppas att Saab snart ska kunna visa upp en konceptversion av den nya bilen.
- Men det blir inte i år.
Nästa år är det också dags för Saab att börja sälja sina kombiversion av 9-3. Den tillverkas liksom sedanmodellen i fabriken i Trollhättan.

[Rommitommi]

Nästa år är det också dags för Saab att börja sälja sina kombiversion av 9-3. Den tillverkas liksom sedanmodellen i fabriken i Trollhättan.

Toi pisti pahasti silmään. Eikös sen pitänyt tulla markkinoille paljon aikaisemmin