Spykeriltä uusi tarjous

[-9-3-]

Onko kenelläkään hajua, kuinka pitkään mahdollinen uusi omistaja täytyisi pitää firmaa itsellään ennen kuin myy sen eteenpäin? GM on varmasti laatinut tätä varten pykälän sopimukseen?

[Juha96]

Mielenkiintoinen tuo Ylen tieto GM:n suhtautumisesta asiaan. Ainakaan Bloombergin tai BBC:n sivuilta ei löytynyt vastaavaa. Negatiivinen juttu sinänsä. Toivottavasti ei pidä paikkansa, vaikka odotettavaahan tuo GM:ltä olisi.

Ilmeisesti tuo Ylen uutinen oli Ylen uutistoimituksen tulkinta siitä, että GM:n tiedote oli noin vähäsanainen ja viileä.

[Saab-man]

Ilmeisesti tuo Ylen uutinen oli Ylen uutistoimituksen tulkinta siitä, että GM:n tiedote oli noin vähäsanainen ja viileä.

Juu, samaa mietin jo itsekin.

[ahdinmoppe]

Ei voi muuta kun toivoo mut GM ei tule olemaan meijän perheen auto piste.
Olemassa olevat saabit säilyttää perhees piste
Oma mieli pide oli ettei olisi saanut ikään GM:n omistukseen ees mennä kele.

[2,3T sport]

No niin. Nyt tukitaan Edin sähköposti! Tunteet kuriin ja asiallisia viestejä

http://www.saabsunited.com/2009/12/ask- ... ll-it.html

Tuli raapaistua meili "penkkimiehelle"
Kommetoin lähinnä Saabin merkityksestä lähipiirissäni ja onnistuin pysymään asiallisella, melkeinpa kunniottavalla, asenteella vastaanottajaa kohtaan
Lieköhän ukon roskakori jo entuudestaan kuinka täynnä vastaavia raapustuksia

Samalla istumalla tuli naputeltua viestit myös Hollantiin sekä Saabsunitedin hemmoille...
Enpähän nyt sit monttujuhlissa ainakaan murehdi etten olisi osaltani rikkaani rokkaan kantanut

Minunkin mielestä pahasti haisee siltä, että GM on päättänyt olla myymättä kellekään ja kaikenlaisilla verukkeilla aina tyrmää eri tarjoukset ja silti lopuksi toitottaa kuinka teki kaikkensa
Jos ostajakandit ovat aikuisten oikeasti tosissaan liikkeellä, eikä vain kuuluisuutta hankkimassa, niin niiden voisi pian olla syytä kertoa lehdistölle ihan avoimesti tarjouksistaan. Silloin GM:n olisi vaikeampi satuilla mitään ja eivät ehkä haluaisi saada pikkumerkin tappajan mainetta helpottamaan jo entuudestaan "kiiltävää" imagokilpeään, vaan oikeasti myisivät parhaalle ostajaehdokkaalle...

[V.J.S]

Minunkin mielestä pahasti haisee siltä, että GM on päättänyt olla myymättä kellekään ja kaikenlaisilla verukkeilla aina tyrmää eri tarjoukset ja silti lopuksi toitottaa kuinka teki kaikkensa

Juuri näin. Kyllä GM myydä osaa, kauppasivathan Hummerinkin karseeseen alihintaan (oliko n. $500M) Kiinalaisille. Tosin Hummerin kaupassa ei ainakaan tarvinnut murehtia uusimman huipputekniikan valumisesta kiinalaisille, nimimerkillä työntötanko V8 ja about 2. maailmansodan aikainen kuorma-auton alusta

[CC Aero]

Pahasti tuo haiskahtaa siltä, ettei todellista myyntihalua ole. Toivottavasti näin ei ole ja joku kyvykkäämpi, autoalaa paremmin ymmärtävä taho jatkaisi Saabin tarinaa.

[Eski]

Spyker on vaihtanut ryssät Abu Dhabin haamurahoittajaan:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/12/29063

Eski

[Rafu]

GM on puolestaan ilmoittanut, että se perehtyy Spykerin uuteen tarjoukseen kuten muihinkin kyselyihin, joita GM on saanut perjantain alasajoilmoituksen jälkeen. Osa tiedusteluista koskee GM:n mukaan vain Saabin eri osia.

Haluavat pilkkoa ja myydä osissa, ei tule kilpailijaksi tuvevaisuudessa.

[oju]

Yksi kiistan aiheista oli ilmeisesti Saabin uusi sähköauto. GM vaatii tekniikasta 50 000kr provikkaa per auto, mikä on aivan liikaa verrattuna alan yleisiin katteisiin. Toisaalta, ilmaiseksiko se pitäisi saada?

Uudessa tarjouksessaan Spyker ei halua sähkötekniikkaa GM:ltä joten kiista ei ole enää ajankohtainen. Sähköautoprojektin rahoitus tarvitsi Euroopan investointipankin lainan mutta nyt se siis jää pois.

http://www.gt.se/nyheter/1.1820996/knac ... d-saab-bil

[ng900aero]

Nyt olisi Saabi pääsemässä oikeaan porukkaan, Abu Dhabin emiraatilta ei varmaan käteinen ihan heti lopu kesken, kun firmansa tase oli kesäkuussa vaatimattomat 16 miljardia, kyl sillä parit Saabin protot suunnittelisi, ja hiukkasen prameamman premium-mallin šeikille itselleen

[oju]

Olikohan Aftonbladetissa maininttuna myös että GM haluaisi Spykeriltä royalteja jokaisesta myydystä Saabista, aika sairasta?

Se maksu olisi ollut Chevrolet Voltin tekniikan käyttämisestä.

[V.J.S]

Olikohan Aftonbladetissa maininttuna myös että GM haluaisi Spykeriltä royalteja jokaisesta myydystä Saabista, aika sairasta?

Se maksu olisi ollut Chevrolet Voltin tekniikan käyttämisestä.

50000kr / auto oli kuulemma GM:n vaade. Lisäksi spekuloivat kyllä siläkin, että myös ns. "normaaleista" GM:n platformia käyttävistä autoista (eli siis NG9-5 ja 9-3) menisi todennäkösesti joku provikka, mutta tätä ei kerrottu "faktana".

[essal]

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 925919/139

[ng900aero]

50000kr / auto oli kuulemma GM:n vaade. Lisäksi spekuloivat kyllä siläkin, että myös ns. "normaaleista" GM:n platformia käyttävistä autoista (eli siis NG9-5 ja 9-3) menisi todennäkösesti joku provikka, mutta tätä ei kerrottu "faktana".

Lieneeköhän moiselle lisäsanktiolle tarvetta, kun GM aika salettiin ymmärtänee hinnoitella tarvittavat komponentit ns. riittävän hintaisiksi?