pvdriver kirjoitti:valgee on kaverin auto, ei kyl foorumilla pyöri...
olisko moilasen 9-5 tullut vastaan päivänä eräänä kuntokadulla blondin ajamana?
Melko varmana tuo mörönsyötti on sillä ajellu,nosta kättä kun seuraavan kerran näät.
Elekee sitten ihmetelkö jos harmaalla hondalla ajava motoristi nostaa kättä,se oon minä.pitäskö teipata klubitarra pyörään
No nyt on meikäläiselläkin merkkikerhoon sopiva romu tallissa... Elikkä nimimerkki "booster":in ex 9-5 tuli hajettua korjattavaksi. Äkkiseltään siistin näköinen ja hyvin toimiva tuonverran ajetuksi, kylmänä käynnistäessä vähän vaaleaa savua / höyryä tuntui tulevan (huohotin vai turbo) mikä ei juuri edes yllättänyt. Samaten yön seisonnan jälkeen vähän ilmeisesti venavarrenkumiperäistä sinistä tupsauttaa... Kuitenkin maantiellä todella hyvä ajaa ja ohi pääsee aika vithuilemati vaikkei ollut mahdollisuutta pykältää... Ensiksi pitää saada tuo kytkin pelaamaan, ainakin työsylinteristä kytkinkopan päälle tuleva putki tuntuu vuotavan, pitänee rukata se ensin kuntoon ja tarkastella sen jälkeen sitä itse sylinteriä...
No kerhoon kuuluvia ei varmaankaan kovin hirveästi ole, ehken parikymmentä max, josko niinkään paljon, mutta kyllä Saabeja omistavia näyttää Kajaanissa/Kainuussa pyörivän kohtalaisen mukavasti.
moilasen(?) v6:sen perässä tuli pyhänä ajeltua ja moikkailtiinkin apsilla... on niin tyhmä sana tuo "saabisti" etten tunnustaudu sellaiseksi, kuitenkin vain kesäautoksi tämän merkkisen hommasin... saa nähdä, pitää varoa ettei innostu...
lämppärin pistokkeelle ei oltu rumempaa paikkaa löydetty kun maskin muoviritilä. revin pistokkeen hemsmettiin ja ujutin maskin kromiosan alle mustan alumiiniverkon pilottamaan johdon reikä...
Niinhän siinä voi käydä, että hurahtaa, älä välitä! Kun aikoinaan ekan Saabin ostin 1971 ja niitä riittää vieläkin talliin, niin tätä voi kyllä hurahtamiseksi jo sanoa. no, kyllä tämä välilä ihan hauskaakin on ollut.
pvdriver kirjoitti:moilasen(?) v6:sen perässä tuli pyhänä ajeltua ja moikkailtiinkin apsilla... on niin tyhmä sana tuo "saabisti" etten tunnustaudu sellaiseksi, kuitenkin vain kesäautoksi tämän merkkisen hommasin... saa nähdä, pitää varoa ettei innostu...
lämppärin pistokkeelle ei oltu rumempaa paikkaa löydetty kun maskin muoviritilä. revin pistokkeen hemsmettiin ja ujutin maskin kromiosan alle mustan alumiiniverkon pilottamaan johdon reikä...
olin se minä,oisit vaan jutulle tullu.
Joo en minäkään sen kummemmin "saabisti" vielä koe olevani,liittyy lapsuuden muistoja merkkiin niin paljon ja onhan tämä jo toinen saab itellä vaan harrastaa en osaa.
kaikeksi onneksi nämä ovat katoavaa kansanperinnettä onneksi varma voorti on pihassa saapin pahan päivän varalle ja eturenkaatkin kuluu sillä hitaammin... näillä keleillä valitsen kuitenkin ilmastoidun auton...
mun muistot merkistä ei niin kovin kummosia ole, onhan ne ysisataset jne niin rumiakin
Viimeksi muokannut pvdriver, Su Huhti 21, 2019 15:41. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ensiksi pitää saada tuo kytkin pelaamaan, ainakin työsylinteristä kytkinkopan päälle tuleva putki tuntuu vuotavan, pitänee rukata se ensin kuntoon ja tarkastella sen jälkeen sitä itse sylinteriä... 
auttakaas saamaan vielä tyhjäkäynti kuntoon, ks. tekniikkapuolella juttua... 
