Mikä merkki jos et omistaisi Saabia?

[d-sign]

Ääh, mun mielestä nykyään esim. Audi on aivan liian "pinta merkki". Saabille vaihtoehtona olisi vanhempi Volvo tai Jenkki. Kyllähän autonsa pitää voida itse huoltaa/korjata

[Petkele]

Porsche ilman muuta. Aluksi 944 ja myöhemmin 993-997.
Hyvällä tuurilla 944 olisi jo seuraava auto...

[aero]

Volvo. Joko 700-900-sarjojen sedani 80/90 -luvun taitteesta. Siis sellainen, joka näyttää vielä Volvolta, omassa karussa kauneudessaan. Mielellään toki kunnon varustelulla ja ahdettuna.

Hetkinen, ihan kuin löytäisin tuosta määrittelystä jotain samaa kuin CD-tonnaristani: iso sedan, 80/90 -luvun taitteesta, kunnon varustelulla ja ahdettuna...

[Japso]

300 tdt 24v marsu isolla föönillä .

[SledgeHammer]

300 tdt 24v marsu isolla föönillä .

Tässä on sitä jotain, tehoa ja tyyliä

[Hitain Pohjois-Suomessa]

No lada tietysti.

[Coltti]

Varmaan joku nelivetoturboaudi tai sitten volvo turbolla. Porsche 944 voisi myös olla sitten harrasteautona

[YuZzI]

Joku Beemer olis takapotkun takia ihan mukava leluna, tai sitte joku neliveto GTi Golf tai Audi A4

[Ansis]

No on täällä aika maso porukkaa
Nyt taas Saabilla ajellessa on jopa skeida-aikana saatu krooninen flunssakin häipynyt. Ei muuten aivan heti tule hankittua vag konsernin tuotetta.

[tetammi]

Kai se joku volvo olis...
Aikoinaan kun vaimolle ostettiin autoa kun ajokortin sai niin mä olis ostanu volvon kun se oli takavetonen mutta vaimo halus etuvetosen jonka jälkeen ei ole ollu paluuta.
Pihalla +10 saabia.

[Bob]

Todennäköisimmin Opel Vectra GTC Turbo.

[turkkaki]

ei ole mitään muita merkkejä kuin saab meille saabisteille

[saabt8]

Moikka!
Olen joskus sanonut, jos en parempaa Saabia (og900T16 mod) saa, niin ostan Mersun

[harzam]

Peugeot 605 SV24, jos sitä vain tomaattina sais .
Täytyy sanoa, että kaikista sähköviostaan huolimatta tuo ISO pösö on -ihan totta- parempi auto kuin saabbi. Ajo-ominaisuuksia ei voi mitenkään vertailla ja 24-venttiilisen vee-kuutosen 200 hp ovat aivan riittävät MIELLYTTÄVÄÄN matkantekoon.
Mutta kun tuo miellyttävyys ei aina ole pääasia, vaan joskus pitää päästä myös isoa kovaa, niin päädyin tonnariin.
Toki edellisellä 12 tappisella kuutos pösölläni 235km/h ajaneena voin todeta, että kyllä saappaan alustaan pitää tehdä PALJON töitä että samaan vakauteen päästään.
Ja nuo ranskisten sähköviat vaativat kyllä todellista urheiluhenkeä, kun koskaan ei tiedä mitä poksahtaa...
Takapotkuista paras ajamani on w124-koppainen 300D mersu. Sellaisen turbokiisselin kun sais, niin vois teettää pumpun mynällä ja pistää ISON puhalltimen kylkeen, niin ois tyyninkimiehillä vähän ihmettelyä kun kamelionttikiillehile-maalauksen päälle jäisi tuuman nokikerros

[Frostgrey]

Peugeot 605 SV24, jos sitä vain tomaattina sais .
Täytyy sanoa, että kaikista sähköviostaan huolimatta tuo ISO pösö on -ihan totta- parempi auto kuin saabbi. Ajo-ominaisuuksia ei voi mitenkään vertailla ja 24-venttiilisen vee-kuutosen 200 hp ovat aivan riittävät MIELLYTTÄVÄÄN matkantekoon.
Mutta kun tuo miellyttävyys ei aina ole pääasia, vaan joskus pitää päästä myös isoa kovaa, niin päädyin tonnariin.
Toki edellisellä 12 tappisella kuutos pösölläni 235km/h ajaneena voin todeta, että kyllä saappaan alustaan pitää tehdä PALJON töitä että samaan vakauteen päästään.
Ja nuo ranskisten sähköviat vaativat kyllä todellista urheiluhenkeä, kun koskaan ei tiedä mitä poksahtaa...
Takapotkuista paras ajamani on w124-koppainen 300D mersu. Sellaisen turbokiisselin kun sais, niin vois teettää pumpun mynällä ja pistää ISON puhalltimen kylkeen, niin ois tyyninkimiehillä vähän ihmettelyä kun kamelionttikiillehile-maalauksen päälle jäisi tuuman nokikerros

Mihinköhän Saabin tuota Pököttiä verrataan?