Porrasperä vs viistoperä

[Money For Nothing]

Omasta viistoperästäni löytyy kuormalenkit (4kpl), eli tavara on myös mahdollista sitoa. Tuota mahdollisuutta ei välttämättä ole kaikissa autoissa, mutta ainakin allekirjoituksessa mainitusta se löytyy.
Ja toisaalta... ei se kuljetusmahdollisuus eliminoidu, ainoastaan turvallisuusriski kasvaa... edelleen sen jääkaapin saa sinne viistoperään

[tema]

Voisi nostaa kissan takaisin pöydälle tämän asian suhteen ja tuoda esille siinä väittelyssä nousseen vastapuolen pointin, että viistoperän monikäyttöisyys eliminoituu koska viistoperässä ei ole turvallista kuljettaa tavaroita takapenkki kaadettuna.
Mitä mieltä te olette tämän suhteen? Jokuhan täällä jo mainitsi kuljettaneensa jääkaappia ja nojatuolia ja ties mitä.

Jääkaappi apparin puolelle jossa ei istu kukaan. Nojatuoli niin tiiviisti kiilattuna ettei varmasti lennä. Normaalin muuttokuorman kanssa onkin huonompi homma. Raskaat subit kajarit etc. kasaa ylös käännettyä istuinosaa vasten jolloin kolarissa ne ei ehdi saada vauhtia. Ylöspäin tapahtuvaa liikettä tämä ei kuitenkaan estä joten parempi olla kolaroimatta

Ei sedan ole kuitenkaan tämän parempi. Melkein pahin tapahan on kuskata hattuhyllyllä, tai takapenkillä irtoroinaa joilloin kolarissa tavarat saa "aika"huomattavan liike-energian.

[MikkoA]

Annoin ääneni viistoperälle. Onhan toki niin että porras - ja viistoperän tavaratilan koko on lähes yhtä suuri, mutta viistoperän käyttö tietyissä tilanteissa on helpompaa.

Nimim. 32 tuumainen Sonyn telkku laatikoinen päivineen viistoperään...

[Bob]

Aivan sama kumpaan mahtuu enemmän - sinällään henkilöautoon ei pitäsikään pakata kovin paljon tavaraa - siinähän saattaa sisustus naarmuuntua .

[jblgti1200]

Eiköhän noihin aika saman verran mene tavaraa,
viistoperästä on kylläkin helpompi lastata.

Mutta tontun porrasperä vaan miellyttää aina enemmän silmää
kuin viistoperä...eikä herneitä,vain oma mielipide.

[puu]

Jeh, on toi CD-perä tyylikkäämpi. Käytännöllisyydestä en osaa sanoa, kun en ole kokeillut. Sen vaan voin kokemuksesta sanoa, että tonnarin peräluukku painii ihan eri sarjassa satkun kanssa. Tontun kynnys on matala ja koko takakontti tietenkin isompi ja luukku aukeaa kunnolla.

[Scania]

Kyllähän se lastauksessa auttaa suunnattomasti, ja tilaakin taitaa olla hitusen enemmän, mutta vanhoista Saabeista mahtuu kyllä kaikkiin sen verran tavaraa ettei pakua tarvi, oli viisto tai porras

[Ceeässä]

Molempia versioita omistaneena, vastasin kyllä.

näinpä tein minäkin.

Samaa täällä

[Jope]

Vastasin kyllä, koska niinhän se on..

Mutta!

tonnareista CS tai CC on paremman näköisiä kuin CD
satkuista combi näyttää tosi rumalta

[MacTurbo]

Vastasin kyllä, koska niinhän se on..

Mutta!

tonnareista CS tai CC on paremman näköisiä kuin CD
satkuista combi näyttää tosi rumalta

Täsmälleen samaa mieltä tuosta CS/CC, Satkun combista täysin eri mieltä, 900 sedan on mielestäni rumin Saab. tosin makuasioista ei voi kiistellä.

[MindW]

Tonnarit kauneimmasta rumimpaan: CC, CS, CD...

[Mertmi]

Vaatekaappi tuli kerran kuljetettua 5D satkulla. Takaluukku ei tosin enää sopinut kiinni, vaan piti narulla köyttää.
Tiskikone tai nahkanojatuoli tai 29" tv laatikoineen päivineen on ollut tähän mennessä lasten leikkiä.

[ng900aero]

tonnareista CS tai CC on paremman näköisiä kuin CD
satkuista combi näyttää tosi rumalta

Tonnareista tilavin on kaunein eli CD, CS siisti mutta urheilullinen ja CC ruma. Satkujen kauneus järjästys "kauneimmasta"-rumaan 3, 4, 2 ja 5 -oviset

Oma listani satkuista olisi vastaavasti kauneimmasta rumimpaan:
3, 5, 2 ja 4-oviset.
Ja tontuista taas: cs, cd ja cc.

[Jortsu]

Vastasin kyllä. Esim. maastopyörä tarvitsee vain nostaa sisälle combi-peräiseen og900:n kun sedanissa samasta pyörästä pitää ohjaustanko kääntää poikittain ym. Molemmissa tapauksissa siis takapenkki kaadettuna. Sinänsä tavaratilan koossa ei ole sedanin ja combin kesken mahdottomia eroja, mutta tuo lastausaukon koko muuttaa tilanteen combin hyväksi.