Foorumi – Saabclub.fi

kertokaas vielä miksi olette sen ketjun poistaneet? onko ketjun "haittaavassa vaikutuksessa" eroa 2.3 ja 2.0 koneissa?

Ketjun poistoa en suosittele 95 saabiin.autostani poistetiin pc:llä.koneen ääni on pirunpaljon kovemi moottorissa.sama tehtiin saab 9000 vm.97 ei huomannut ero.aijon laittaa kesällä tasapainokejun paikoilleen kun haluan nauttia hiljaisesta matkanteosta.

veini siekkinen kirjoitti:Ketjun poistoa en suosittele 95 saabiin.autostani poistetiin pc:llä.koneen ääni on pirunpaljon kovemi moottorissa.sama tehtiin saab 9000 vm.97 ei huomannut ero.aijon laittaa kesällä tasapainokejun paikoilleen kun haluan nauttia hiljaisesta matkanteosta.

Ruotsin foorumilla opetellaan samaa, ettei T7 koneesta tule missään tapauksessa poistaa ketjua.

Syy? Männäthän on niissä kevyemmät, mutta vauhtipyörä painavampi joten tuskin johtuu siitä. Moottorin kiinnitykset toisaalta taitaa sietää vähemmän tärinöitä, 9-5:ssa suunniteltu tp-akselikoneille kun tonnarissa taas ei.

Tri-Lo kirjoitti:

veini siekkinen kirjoitti:Ketjun poistoa en suosittele 95 saabiin.autostani poistetiin pc:llä.koneen ääni on pirunpaljon kovemi moottorissa.sama tehtiin saab 9000 vm.97 ei huomannut ero.aijon laittaa kesällä tasapainokejun paikoilleen kun haluan nauttia hiljaisesta matkanteosta.

Ruotsin foorumilla opetellaan samaa, ettei T7 koneesta tule missään tapauksessa poistaa ketjua.

Syy? Männäthän on niissä kevyemmät, mutta vauhtipyörä painavampi joten tuskin johtuu siitä. Moottorin kiinnitykset toisaalta taitaa sietää vähemmän tärinöitä, 9-5:ssa suunniteltu tp-akselikoneille kun tonnarissa taas ei.

Velipojan 9-5 :ssa ei suurempaa vaikutusta (Manuaali 2,3t ) kun taas mulla aiheuttaa hieman moottori äänen kuulumista kajuuttaan ja pientä tätinää (Automaatti).
Automaatissa suosittelen pitämään kettinkit paikallaan, mutta manuaalissa hyvin pieni ero. Tästä päättelisin, koska tomaatissa ei ole vahtipyörää niin ei värinät tasaannu ihan yhtä hyvin

Tontusta poistettu, satkusta poisto suunnitteilla. Ei tarvi ajaa jänskäkakka housuissa, että millon se kilahtaa

itsellä poistettiin tossa kuukaus sitten ja ajannu sen jälkeen n.3000km ja hyvin mennöö!

Ehkä poistan, ehkä en. Vielä ei ole tarvinnut miettiä.

Onko tuo tasapainoakselien korjaus sitten niin kallista, ettei sitä haluta tehdä? Onko vain kyse siitä, että toisten mielestä ketjun poistolla auto paranee ja toisten mielestä huononee?

Omassani on ketju paikallaan ja äänetön. Autolla on ajettu 145 tkm ja öljyt vaihdettu 7-8 tuhannen välein lähes 100 tkm ajan. Alussa on noudatettu huoltokirjaa. En tiedä auttaako noin tiheä öljyjen vaihto tasapainovermeitten kestoon , mutta kerran vuodessa öljyt vaihdan.

Taidan odotella ja seurata tilannetta. Jos jonkun kone poikii todistettavasti siksi, että ketju on poistettu niin sitten pitää miettiä uudelleen.