Foorumi – Saabclub.fi

Toivottavasti omassa parkkiruudussaan

Kaiketi autotallin edessä

lohkista ei ole eikä tule koska sitä ei ehjä Saab tarvitse

Jep, siksipä omani on pihalla kylmässä vaikka tolppakin olisi...

Rasko kirjoitti:

lohkista ei ole eikä tule koska sitä ei ehjä Saab tarvitse

Jep, siksipä omani on pihalla kylmässä vaikka tolppakin olisi...

Näin on, sen 15v mitä Saabeilla olen ajanut niin ovat 99%:esti olleet ulkona ilman lämmitystä ja aina ovat lähteneet käymään kunhan vaan akussa on ollut virtaa tarpeeksi, kovilla pakkasilla antaa käydä 10min ennen ajoonlähtöä niin on ihan notkea apulaitteidenkin (ja mm lootan)osalta
Ei ole koskaan tuon takia tullut mitään ongelmia koneisiin.

autokatoksessa lämpötolppaan kytkettynä

Kylmässä tallissa, lämpötolppa löytyy kyllä......

kylmässä autotallissa ysiysi viettää yönsä

Tonnarille tämä on ensimmäinen talvi kylmässä tallissa, mutta rynnäkköpäärynä on kylmään jo tottunut. Talven liukkaat, kolarialttiimmat kelit olen aina ajanut ei se pieni lommo haittaa-autoilla. Tällä kertaa talvi mennee toyotalla ja mersulla.

Ulkona. Pannaan roikalla pariksi tunniksi lämpiämään ennen starttia kun tulee pakkaset.

Kuuppa talvehtii anoppilan suulissa. Mutta femma joutuu olemaan pihalla tolpan nokassa. Toivottavasti parin talven jälkeen saa pitää autoja lämpimässä. Kunhan saa tuon pirtin valmiiksi ensin niin sitten olisi tarkoitus tehdä n. 90m2 lämmin talli

9-5T kirjoitti:Lämpimässä tallissa ACC:n huolehtiessa tasaisesta lämpötilasta ja tuuletuksesta

Frostgrey kirjoitti:Toivottavasti parin talven jälkeen saa pitää autoja lämpimässä. Kunhan saa tuon pirtin valmiiksi ensin niin sitten olisi tarkoitus tehdä n. 90m2 lämmin talli

Kateellisena mietin noita teidän talleja... aika hulppeita!
Itsellä marraskuussa muutto uuteen kämppään, ja sitten viimeinkin omistuksessa oma autotalli, tosin vain pieni yhden auton kapea tönö. Mutta parempi tietysti sekin kuin ei mitään.
Sitten tuosta äänestyksestä. Femma vielä tämän talven lämpimässä vuokrahallissa seisomassa ja vanha OG satku ajossa, joka tulee värjöttelemään yönsä ulkona autotallin edessä.

Luultavasti tuo tuplis seisoo koko talven tuossa hangessa, kun se on jo kohta 20v siinä tottunut olemaan.

Tällä menolla todennäköisesti Kiinassa.

Lämpimässä tallissa yöpyy tonnari.
En viitsi edes muistella paljonko tuo maksaa vastikkeen päälle No saapahan pestyä ja kuivattua pakkasillakin itse.

Lämpimässä hallissa (+10C) autopeitteen alla. Parin viikon välein käyn tarkistamassa kabiinin tilanteen, samalla pieni tuuletus.
kaveriksi talven ajaksi tuli Dodge, Mustang ja 1000cc vesijetti