Foorumi – Saabclub.fi

Nappe kirjoitti:Pystykeulassa on sitä jotain.
Viistokeula sitten kun aeron helmoihin yhdistää airflow-puskurit

Samaa mieltä

Kyllähän pystäri-OG ylipäätään on yksi munakkaimmista keuloista automaailman historiassa, Aerosta puhumattakaan.

Breadfan kirjoitti:Pysty, JOS siinä on spoileri edessä. Muutoin viisto

Krhm... Jos puhutaan Aeron ulkonäöstä, niin kyllä siinä ON se Aeron spoikka.

Vaikea valinta tosiaan, molemmat hyvännäköisiä. Vastasin kumminkin pystäri, onhan se astetta nostalgisempi

Pystyn äänestämään pystyä, kun viistoa ei pysty. Pystykeula siis miellyttää enemmän. Legenda.

pystäri siistimpi vakiona ku viisto, viistokeula hienompi ku laittaa airflow-korisarjan kiinni

Sanoon notta pystäri, mutta viistokeula jos se on airflow-setillä ja sitten siihen vielä se whaleakin isompi takasiipi, yhdistettynä tyylikkäillä vanteilla....

Viistokeula ehdottomasti. Perusteluna että tuollaisen itsekkin omistin 90-luvun alkupuolella

Ääni pystykeulalle.
Siinä tulee aeron korisarja paremmin esille

mikä tämä og homma on??isäni tapasi sanoa että kertsan sanoi oggiuk ei taida liittyä siihen.ja pystykeyla ja viistokeula?onko niissä maskissa jotain eroa?

Kitunen kirjoitti:mikä tämä og homma on??isäni tapasi sanoa että kertsan sanoi oggiuk ei taida liittyä siihen.ja pystykeyla ja viistokeula?onko niissä maskissa jotain eroa?

OG 900 vuosina 1979-93, ja cabriolettia vielä '94. NG 900 uudempi korimalli. 1987 tuli kasvojen nuorennusleikkaus, ja viistokeulaa alettiin myydä. Vilkase nämä kuvat niin huomaat eron.

Pystykeula http://www.valmet-automotive.com/automo ... 0_w500.jpg

Viistokeula http://www.saabhistory.com/blog/wp-cont ... ga_600.jpg

Ehkä paras facelift ikinä!

Olen ässän kanssa täysin samaa mieltä! Nätimpää autoa saa ettiä ja pitkään

Ässä kirjoitti:Ehkä paras facelift ikinä!

Joo ei kyllä paljon perusteluja kaipaa, miksi

jimo: tämä selvensi paljon.kiitos.