Foorumi – Saabclub.fi

Kuskinpuolen penkinlämmittimen katkaisijasta polttimo palanut...

Bensapumppu...

Vaihteensiirtäjän yhdyskumi, tuli korjattua tilapäisesti komiasti kahdella nippusiteellä ja pätkällä ilmastointiteippiä .

Ps: Uutta osaa odotellessa, toivottavasti kestää sen aikaa .

Takaluukun merkin pinta poistui talvella jonnekin.

Ilmastointi vuotaa... kallista korjattavaa siis tiedossa

Käsijarrun merkkivalo palaa koko ajan, ainakin kuskinpuolen etu-umpio vaihdettava, akun kiinnitys heikko. Vielä tekemistä ennenkuin voi viedä uusinta katsastukseen.

Oli tosta uudemmasta mankkuvena osittain kaputt, ~160hv versio, eli ahdot vajaa, muuten toimi normaalisti. Vaihdoin mankut päiksee, hajallinen aiheutti kuulemma kaikkea ihmeellistä TCS-tontussa. Välillä vedot kadoksissa, välillä reagoi jotenkin hitaasti kaasuun ym. (pistin sen ehjän itelle, faija sai hajoilla ton viallisen kans siirtoajon verran )

Kaikki käy ja kukkuu niinkuin pitääkin. Jopa bensa9-3 sirkutus on hävinnyt..

Käyttöä haittaavasti ainoastaan mittarivalaistus, ja sekin vain osa-aikaisesti ja yleensä puolittain...tällä hetkellä vasen puoli pimeänä, pimeni viitisen kilometriä sen jälkeen kun olin palauttanut molemmat pimeydestä Pitäisi uusia polttimoiden pohjat ja/tai mittariston sähkötaustamuovi...

Sidin ja AC:n näytöissä pikselivikaa ja imastoinnin kompura sökö (kontissa odottaa asennusta uusi)...

Lataaminen loppui. Ehdin jo melkeen riemuita, että säästyypä rahat kun en pääsekkään shoppailemaan, mut.. pitääkin vaan vaihtaa se rahan syöttö Ikeasta varaosakauppaan .

Ei paha, saampa lisäaikaa siivoomiseen kun ei tulekaan vielä uusia mööpeleitä .

Katsastusta odotellessa täytyis vaihtaa takimmaiset etutukivarren helat ja öljynsuodattimen jalan O-rengas, sekä oik etulokasuoja hieman parempaan .

Tietenkin myös pakolliset kevät siivoukset ja vahaukset autolle tietenkin .

TurboTurpa kirjoitti:Katsastusta odotellessa täytyis vaihtaa takimmaiset etutukivarren helat ja öljynsuodattimen jalan O-rengas, sekä oik etulokasuoja hieman parempaan .

Tietenkin myös pakolliset kevät siivoukset ja vahaukset autolle tietenkin .

Lisäyksenä edelliseen, että olis sitten startin vaihto kohta edessä ja kun kurkkasin vanhaa starttia miltäs se näyttää niin huomasin, että oli startin virtakaapelista kuoriutunut pois suojakuorta ainaskin 15cm matkalta , no onneks ei tällä kertaa toteutunut se sanonta, että savun hälvennetyä tarkistamme kytkennän .

Ps: Oli kaapelin suojakuori niin haperoa, että mureni kun koski.

Pohjois-Karjalassa montullinen talli on aina vapaana saabistille tarvittaessa, kunhan vain ottaa yhteyttä erikseen millon tarviaa. Perus öljynvaihdot, hitsaukset ym. remontit onniistuu.

Pissapojan säiliö vuotaa ja nyt jo niin pahasti, että se menöö jo ihan kuivaksi. Tiedossa on kyllä miten sen saisi korjattua, mutta kun laiskottaa sen verran et tarvii odotella inspiraatiota.