tavirengastus

[NEO9-3]

Nokian Hakkapeliitta 2 205/50-16 7-spoke vanteilla. Pitoa on riittävästi ,vaikka nää on viidettä talvea ja vielä mennään.

Taitaa tosin olla käyttöpäivämäärä kulumassa umpeen. Josko syksylle 06 sitten uudet nastarenkaat.

[V.J.S]

Tontussa suht. tuoreet Hakkapeliitat (edessä neloset, takana kakkoset) koko 195/65 R15. Nämä on hyvät, minä tykkään. Kitkarengasfanaatikot voi tulla kokeilemaan meidän pihatietä, kun se on umpijäässä ja pinta märkänä (nollakelillä).

Satkussa yhden talven ajetut Marangoni MeteoGrip nastat, 185/65 R15. Näiden pito oli erittäin positiivinen ylläri, vielä kun saisi sen jyristyksen 60-70km/h vauhdissa pois, niin olisi kyllä oikein kelpo kumekset, lisäksi nastat vähän näyttää katkeilevan. Mutta pitää kuin tauti

Niinjoo, nyttemmin seisonnassa olevassa T8A satkussa Nokia Hakkapeliitta Nr. 09 165 R15 antiikkirenkaat. Aivan uskomattomat saippuat ja kaikki nastat edestä poikki...tod. näk. pari kesää ajetuissa kesäkumeissa olisi parempi pito. Noilla ei ajeta kuin hätätilanteessa...

[Cruor]

Satkussa hakkis 4 195/65-15 aero vanteilla

Tonnarissa Sava Eskimo S2 Ice nastat samaa kokoa cross spokeilla. Kuulostaa ja näyttää tosi naurettavilta kumeilta, mutta pito ja melutaso on yllättävän hyvät

[RANTSU]

Kitkat mallia Continental 185/65/15 toinen talvi menossa
enkä enää nastarenkaita kaipaa.

__________________________________

#2279
99 -83 (KA)

[vilpertti]

Tontussa Kellyt nastoilla.
Kuupassa vissiin jotku Hakkapeliitat nastoilla (vaihdoin muuten tänään).

[Myrkky]

Kolme talvea kitkoilla kymmenen nastallisen ohella, kun ei kerralla savolaistollo usko. Koskaan ei enää kitkoja eikä nokialaisia.

Edit: En halua etsiä liukastellen lumisia polanteenpäällisiä päästäkseni eteenpäin, enkä myöskään halua renkaita joista 1 tai useampi purkautuu muruina ja ampuu nastansa kankaalle... takuuasioista tapellen. Toivottavasti löydän jostain varaston jemmasta vielä yhden sarjan Gislavedin NF2 renkaita tai vastaavan Uniroyalina... pito/meteli suhde täysi 10 ja lisäksi kun nastat ei irronneet ei edes yrittäen.

[skae]

Hakkapeliitta Q, muistaakseni kokoa 205/55-16 ja Saabin omilla kolmipuolaisilla aluilla.

[patse]

Nokian HKPL1 kokoa 185/65-15

Noista ei lopu kulutuspinta ikänä
nimimerkillä "10tkm/talvi"

[Nappe]

9-3:ssa kitkat, nykyään Nokian Q:t (185/65-15) kun edellisille kävi heikosti takajarrun ollessa jumissa...
Nastoja oli 9-3:n alla kaksi ekaa talvea, jonka jälkeen tilalle vaihdoin satkun alla olleet Blizzakit.
Nastoja en enää laita alle, ne parit päivät jolloin pk.seudulla olisi selvää hyötyä nastoista voinkin edetä hiukan maltillisemmin

Satkuihin ei ole talvirenkaita...

[Green Goblin]

kitkarenkaat ja ei mitkää parhaimman pään kumit eli pitäis varmaa lähtee rengaskauppaa ku ei meinaa oikee huonol kelil päästä eteenpäin!!!

[Ässä]

Nastat on, tai mitä niistä vahinkopalvelun hakka-4:n piikeistä on vielä jäljellä...
Melua kyllä pitävät mielestäni aika paljon. Tai saattaahan se olla pyörän laakerikin

[vakari]

itellä on 20v vanhat gislavedit

[peinu]

15" on talvikeleillä ykköset. Riitävä joustopinta niin gummi hakeutuu tien jokaiseen epätasaisuuteen ja hakee siitä hyvin pitoa. Renkaat on kuitenkin sivusuunnassa "tarpeeks jämäkät" suhteessa pitoon.

Renkaat signaturessa luetelluissa on samassa järjestyksessä:
185/65 Good Year Ultra Grip 500
195/65 HK4
185/65 HK2

Kaikki hyviä nakkeja.

[meverkko]

195/60 - 15 Goodyear UG 500, Super Incoilla ässässä
185/65 - 15 Nokian Q, peltivanteilla vääränmerkkisessä

[Suabisti]

Kyllä sen verran juntti Pohojalaanen olen etten aja talvella muutakuin nastarenkailla. Nyt Ässässä on alla 195/65/R15 Michelin Ivalot.

Mutta Jäärata Saappaassa kuitenkin parhaat pidot ovat