Foorumi – Saabclub.fi

Luottokorjaamossa. Ei ole merkkiliike, mutta hyväksi havaittu.

Itse teen joitain huoltoja ja sekä määräaikaishuollot että auton noston vaativat isommat korjaukset Drive-in Pietarsaaressa.

perushuollot teen itse, isommat hommat teetätän tutussa korjaamossa

Aina itse, eipä ole tullut sellaista vikaa, että en olisi siitä selvinnyt. Varaosiakin on tarpeeksi omasta takaa.

eegas kirjoitti:Aina itse, eipä ole tullut sellaista vikaa, että en olisi siitä selvinnyt. Varaosiakin on tarpeeksi omasta takaa.

Täysin oikea asenne!

Lähes aina merkkiliike.

melkein kaikki tehdään itse, koneistukset, diesel suuttimien paineen tasaukset sun muut mihin ei itsellä ole vehkeitä tehdään muualla... ja jos kunnon maali pintaa tahtoo parempaan autoon niin nekin maalamolla...

Pyrin tekemään korjaukset itse, varsinkin kesäaikaan. Talvella vähän ikävämpää, kun ei ole lämmintä tallia. Vaikka vaihdoin minä viime viikolla laturin tuohon vaimon opeliin ihan omassa kylmässä tallissa. Öljynvaihdot teetän muualla, koska en halua läträtä jäteöljyjen kanssa.

Minä itte...oppiipahan ainakin jotain kun näiden kanssa pelaa..

Itsehän noita tulee ropailtua. Osaltaan kyseessä on kustannuskysymys, ja myös sen lisäksi se että nykyisten tuntiveloitusten lisäksi lopputulos voi olla jopa huonompi kuin autoa remonttiin vietäessä jos ei ole kunnon luottokorjaamoa tiedossa tai saatavilla tarvittaessa.

Mutta kyllä asiansa osaavia korjaamoitakin, tai korjaajia on, ja Turbosatkuun teetinkin aikanaan kytkimen vaihdon sekä vetaritunnelit "vieraalla" ihan pakosta siksi että en itse ehtinyt perehtyä syöksähdeltyäni päättömästi pitkin Suomenniemeä.

Kansien plaanaukset ja pyörien suuntaukset on välineitten puuttuessa tullut aina teetettyä.

Kyllä asiaan osaltaan vaikuttaa sekin alkukantaispsykologinen seikka, että onhan se autonlaitto oikeastaan Miehen Työtä, eihän akkojakaan kiikuteta tarpeen niin vaatiessa millekään gigololle rassattaviksi tuntiveloitusta vastaan.

Kyllä tulee pääasiassa itse laitettua sen minkä suinkin pystyy kun ei oo varaa näillä nykyisillä tuntihinnoilla viedä mihinkään korjaamoon. Onneks lähipiiristä löytyy ammattitaitoisempia ja paremmilla hermoilla varustettuja äijiä, niin neuvojakin yleensä saa...

Meazza kirjoitti:Onneksi on kaksi kohtuuhintaista luottokorjaamoa. Itsellä taito sekä vapaat illat aika rajalliset ja autot pitää pysyä ajossa. 80-lukulainen kolmosauto olis kyllä kiva. Vois laitella, kun ehtii.

Komppaan tätä. Tai siis... itse en korjaa enkä huolla, vaan informoin Meazzaa, että taas joku kränää autossa. Hän sit a) hoitaa tilanteen itse b) käskee viemään / vie huoltoon. Kolmosautosta en puhu mitään ellei se ole 96. Mutta eiköhän alkuperäisen viestin kirjoittajalla ole tästä lähin ihan riittävästi puuhaa tonnareiden kanssa. Tai sitten saa mulle puhuttua kuinka kiva olis kolmas harrasteautoksi... tai ei.

Omat taidot rajoittuu aika vähäiseen osaamiseen. Olis kiva kyllä osata enemmän, mutta hermo menee välillä miehen kanssa touhutessa. Tuntuu etten osaa mitään enkä tiedä mitään ja vähintään olen tiellä. Ojentelen sit vaan jotain työkaluja ja papereita käsien pyyhkimiseen, suorastaan loistan korjaustouhuissa... Täällä vois olla joku naisten autokurssi, jossa ei miehet sit olis tiellä kun yrittää ymmärtää.

Mutta ihan julkisesti suuri kiitos Meazzalle kun tekee hienoa työtä autojemme kanssa.

tuossa oman avk projektini aikana olen tullut todenneeksi että kun vain vähän paneutuu asiaan niin kaikki voi tehdä itse... rohkeasti vaan jakaria käteen ja tutkimaan
joten itse korjaan niin pitkälle kuin suinkin mahdollista..

itse hallilla, siel kuitenskin pelit ja vehkeet kaikkeen

Pakkohan se on itse koittaa tehdä mahdollisimman paljon vaikka ei läheskään aina taida tietää mitä on tekemässä