Foorumi – Saabclub.fi

Vaikka kaikkea on koettu niin junnuaikoina ( itsellä MR2: tuned by Timo Mäkelä), niin bongaus tien päällä ja perään lähtö aiheutti sen, että sain istua Caterham Super Sevenin kyydissä. Ja kyllä lähtee...... Ahdettua tekniikkaa ja painoa noin 600kg ? Kuski itse oli aito engelsmanni-herrasmies. Kaulahuiveineen, tweed-lakkeineen ja nahkaisine ajokäsineineen. Mikään ei ole tuota fiilistäpystynyt kumoamaan.

Joskus satamassa töissäollessa tuli ajettua laivalastillinen Toyotan vehkeitä pihalle laivasta ja tulliin. Siellä oli sitten yksi Lexus (en muista tarkkaa mallia), jossa oli enemmän tietokonevehkeitä kui missään. Ei lähteny ees käyntiin, ennenku japanialainen merimies-insinööri solkkasi jotain "koneelle"...ja vruuuuuuum!

Pikku kossina pääsin isän tutun Chevrolet Corvette 454 kyytiin. Huikea peli.

Saippualaatikko- Cortina. Faijan eka uusi auto. Kossipoikana eka kyyti istua apparin puolella. Sen muistaa aina.

Mercedes-Benz 500 SL

Varmaa camaro on se mielenkiintoisin. Ainakin kiihtyvyys ja voima oli siinä autossa jotain mutta taas muuten erikoisempia on juuri nuo intin autot, uaz ja zil.

Vanha piikkinokka Mosse.

Varmaankin nättiin kuntoon laitettu pystylamppu-Mersu, jossa tekniikkana uudemman mersun 5l kasi ja muuta mukavaa.

Matra sport V4

Nasu. Virallisesti telakuorma-auto, joten kai sekin lasketaan?

ehkä isän kaverin uudehko Saab 9000 CD turbo (musta beigellä nahkasistuksella ja automaatti-ilmastoinnilla! ) joskus vuonna -88... tai sitten toisen iskän kaverin tuoreehko Ford Cosworth samoihin aikoihin... ja omat autothan on olleet aina mahtava kokemus kaupasta haettaessa

Twarrior kirjoitti: Läheltä (koskenut) tutkittu myös Schumacherin F1 ferraria...

Eilen liityin siihen harvojen suomalaisten joukkoon, joka on päässyt kuljettamaan Ferrarin F1-autoa . Salo, Räikkönen, nimimerkki Risto ...

Vehje oli tosin peräkärryssä ja on tämän viikon ajan nähtävänä Vantaan Delta-autossa.

Eilen tuli oltua kyydissä ja ajettuakin hetken matkaa 2007 Mercedes-Benz CLS 6.3 AMG:lla. En tiedä onko toi nyt sitten mielenkiintoisin kaikista, autoja on niin erilaisia ja kaikennäköisillä laitteilla on tullut ajettua ja istuttua. Noh, tuoreessa muistissa ainakin.

Mutta kyllähän se ~500 hummaa potkii ihan kiitettävästi...

F430 Ferrari oli erittäin mielenkiintoinen, puhumattakaan Jaguar XKR:stä. RS6 Audi oli myös mukava.

Ritari Ässän auto tietty, kylmät tyypit kakarana 80-luvulla.
Toinen vaihtoehto mielenkiintoisimmaksi ajokokemukseksi on 900 Aero, vieläpä ilman jarruja.